今年，总部位于重庆的一互联网货运云商平台——“沙师弟”引人关注。历时4年发展，350万全国货车司机的入驻，3亿月交易额的傲人业绩引来全国精英人士纷纷加盟，以抢占互联网时代的又一风口。
“‘你挑着担，我牵着马’在西游记中，沙师弟就是那个勇挑重担的关键人物。而现实生活中，专注于“互联网 货运物流”云平台领域的“沙师弟”也秉持着这种精神披荆斩棘走在行业前端。沙师弟货运云商平台就是要为现代物流行业的广大沙师弟们提供大数据信息服务，在智慧高效、节能增效上提供全方位服务。这正是公司董事长王植先生作为创始人的出发点和精神理念。”最近刚加盟沙师弟的高级副总裁、负责公司运营工作的钟剑告诉记者。
据了解，重庆沙师弟是一家专注研究互联网 货运物流的互联网科技公司。今年以来，钟剑、王彪、李博远等各个领域的精英人士纷纷加盟该公司，任职高级副总裁、首席技术官（CTO）、首席财务官（CFO）等，多位精英高层管理者均毕业于清华、北大、西南大学等名牌大学，其中高级副总裁钟剑还曾多年任职媒体总编辑，有着深厚的企业运营经验和媒体资源。
钟剑说，“模式 平台 服务 品牌”决定着一家互联网科技公司能走多远，他之所以看好有着“互联网 传统货运物流领路人”之称的沙师弟，加盟沙师弟，就是认定这家公司是互联网时代细分市场的又一风口，他来的目的就是运用多年的运营经验与推广资源，和团队一起努力快速让沙师弟平台及品牌在风口上飞起来。跟钟剑想法一样，王彪、李博远等也是非常认同沙师弟的市场切口和商业模式，更看好其发展前景，在产业互联网的大潮中选定沙师弟货运云商这个智慧物流平台，就是相中其前瞻性、代表性和广阔空间。
据悉，沙师弟通过互联网、大数据和云计算等技术，以自主研发的货车导航、运力管家、同城配送三款APP，建立起沙师弟智慧物流云平台。目前，沙师弟平台上，货车司机注册量超过350万人，货主注册量6万多人，月交易额3亿，且保持新增态势，日均增加注册司机上千人，日均增加交易量上千件。沙师弟产品三件套：沙师弟货车专用导航解决了通用导航覆盖不了的限高、限重、限时等功能，解决了货车司机的难点、痛点，全国第一，业界唯一；沙师弟运力管家实现了货找车、车找货的精准即时对接，居行业领先地位；同城配送解决了最后一公里问题。沙师弟是全国唯一一家实现了这三大功能于一体的闭环产业链的货运云商平台。
近年来，沙师弟已经牢牢锁定3000多万货车司机，致力于解决3000多万货车司机职业生命周期中吃、住、行、修、车货匹配、金融等难题。帮助司机空车找货，帮助货主快速匹配满足自身需求的货车，为国家节能降耗，降低空车率、降低物流成本。沙师弟线上整合大量的车源货源，线下整合物流园区和物流干线，既实现车货信息匹配，同时在结算、监控、保险等方面又摆脱传统模式的束缚，既为司机匹配合适货源，又为货主找到可靠的车源，满足双方的最核心需求。
沙师弟不只是简单地做一个撮合车源、货源精准匹配的交易平台，同时还为货车司机和货主打造了一个信用担保平台，平台上还涵盖了保险、金融、生活服务等的综合性服务。更关键的是，沙师弟智慧物流云平台是一个真正属于物流人自己的信息平台，不是与传统物流企业“抢饭碗”，而是助力传统物流企业的发展，选择与沙师弟合作，物流企业手中的物流资源就是他们的最大资本，可以直接转化为股权，成为物流信息平台的主人。
沙师弟平台创始人王植从创业伊始，就将平台定位为“一个覆盖全国的项目，一项利国利民的事业”。在此前物流时代周刊的社会调查中，沙师弟位列行业头排。王植表示，“我们很坚定看好‘互联网 物流’格局，这个行业的绝对霸主还没真正意义上形成，大家还有机会。”谈到行业趋势与发展，王植表示沙师弟有信心成为行业未来的巨头。（文/中国网联网重庆 赵晗）
