黄山地区特有的民俗——轩辕车会

轩辕车会，顾名思义，是与轩辕有关的民俗活动，它流行于黄山市黄山区仙源镇一带。黄山一名的由来，与传说黄帝曾在此山中炼丹修道有关，据记载黄山是“轩辕黄帝栖真之地”。黄山有很多关轩辕黄帝的传说，历史遗迹也随处可见，如始建于唐代的“轩辕古刹"、传说黄帝炼丹时所用的“神仙洞”和“炼丹台”、黄帝洗药的“鼎湖”、黄帝居住的“黄帝宫”以及祭祀黄帝的“黄帝坑”，还有七十二峰中的第一大峰轩辕峰就位于“轩辕车会”活动中心——黄山区仙源镇的上方。

古徽州山越人尊称轩辕黄帝为“车公”。相传中原的部落首领公孙轩辕来到江南的黄山，向容成子学习天文和道术，向浮丘公学习炼丹，同时将中原的造车技术以及国家治理经验带到了南方。

车会的核心区域是仙源镇和甘棠镇。仙源镇位于黄山区城东郊，与甘棠镇相距3公里，唐朝之前称为沙镇，唐天宝四年（745）设太平县后，一直到新中国成立都是县城所在地。城内街巷纵横、曲径通幽，为石板或卵石铺面，店面、作坊鳞次栉比，屋宇整齐，有直街、横街、后街，巷弄有城弯巷、天官巷、黄家巷、郑家巷、方家巷、周家巷、黄平巷、崔家巷等二十余条，历史文化积淀深厚，现仍存麟凤桥、板石雕刻等文化遗迹。唐天宝六年（747）将黟山改为黄山后，太平县人祭祀轩辕黄帝的活动逐步兴起，经久不衰，“车公大会”成了当时这里人们最重要的祭祀活动，当地俗传为“滚车”，实际上是一种纪念黄帝的祭祀活动。

根据黄山民间对车公大会起因的解释，“滚车”除了驱魔逐邪外，因为轩辕黄帝是华夏人文始祖，故该活动还有纪念祖先，从而统一民族思想、强化民族意识、巩固封建王朝统治的作用。

元代时，这一活动因事关祭祀汉民族始祖，受到元蒙政权的遏制，人们改用“车公”之名很可能就是为了回避元王朝的忌讳而采用的俗称，“黄帝”祭祀场所也改成了“车王殿”。明代，群众在县城南门外建了“忠烈庙”。清顺治年间，甘棠的“车王殿”又变成了“东平王庙”，但其祭祀活动和内容还是滚车大会，百姓也依然称呼“东平王庙”为“车王殿”。

无论是“忠烈庙”还是“东平王庙”，皆要在这里举行车会活动，公推会首，经费源于百姓捐助，两处各拥有八辆“火轮车”。所谓滚车，即是滚轮。轮圈圆形、木质，全高八尺四寸，宽六寸（老尺，一市尺等于老尺九寸五分）。由大圈、子圈、车轴、幅条、头道档、二道档、短撑、木栓和铁嚓组成；大图两面漆黑底绘朱红色火焰图案（风向左右一致），子圈漆兰底白花，铁嚓本色，其余朱红，每辆车重约五百多斤。

火轮车白天在道路、街道、广场活动，凡能通车的祠堂、庙宇、商店和住户的门前都要滚到，以降福祛邪。家家或炮竹迎接，或给车披红，或*公鸡淋血祭车。“车手”即滚车人都是参加车会的男性青壮年，一般两人滚一辆车，技术高的则一人独操。滚法有“平滚车”、“夹篱笆车”、“飘反车”、“发绕车”、“拍绕车”、“螺旋车”等多种，有一人一车，有两人一车，任何一种滚法都要注意车身上的火焰图案的风向。

一辆火轮车五百多斤，两人合滚一辆难度并不太大，会的人也多：一人独操一辆，且采用发绕车、拍绕车的形式，则需娴熟的技巧；螺旋车需要有点武功底子再加技艺精湛，每一出手都会博得观众惊叹。绕车、螺旋车在广场表演时，车手和几千观众齐声呐喊助兴，锣鼓、鞭炮声震天动地。

会期于每年农历七月十八日开始，先将车从庙里请出洗净浸泡，谓之“洗车”；十九日试车试路，会首给每辆车披红，谓之“落地车”；二十一日“出车”，先在轩辕黄帝塑像前焚香、烧黄表纸、放鞭炮出车上路；二十三、四两日“正车”；二十四日傍晚“祭车”，会首焚香烧纸，还*一只公鸡将血淋在每辆车上，然后“收车”进庙，这一届车会结束。庙外滚车，庙内唱戏。日场戏车不进庙，戏不散锣。

七月下旬正值农闲，加之当时文化生活贫乏，方圆几十里的男女老幼都来看车会，俗语“七月二十四压断街”，形容观众之多。车会盛况也带来了商业繁荣，不仅本镇商家的生意兴隆，且四处商贩云集、百货俱全。

《中国地域文化系列》之安徽——轩辕车会，谨作学习摘记，侵删。

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