七步法则,设计高效低成本产品验证原型

七步法则,设计高效低成本产品验证原型

首页角色扮演原力法则更新时间:2024-07-31

SCQA模型的期望管理“七步法则”,能够职场工作、产品设计中的意见分歧、需求错位问题,提供了新的解决思路。本文通过结合七步法则,来看看如何设计高效的低成本产品验证原型。

导读:

  1. 600块钱低成本
  2. 1小时快速便捷
  3. 还要能衍生想法
  4. 当用户提出强烈需求
  5. 如何设计
  6. 出色的验证原型
  7. 才能确认需求的有效性
1. 期望管理

在“期望管理”系列的第一篇文章《七步法则,从容应对老板期望“出尔反尔”》中,笔者提出了结合SCQA模型的期望管理“七步法则”。

为了证明此方法论不仅对职场事务有益,也对具体的产品设计有用,笔者将在本文中,分享基于此方法论的具体产品设计案例。

2. IDEO-动手尝试

同时,为了辅助说明验证原型的有效性,将基于IDEO设计思维中“尝试试验”的相关原则,进行目标管控。

【根据IDEO设计思维相关资料整理】

最终,通过SCQA和期望管理”七步法则“,针对看似难解的产品需求,设计一个低成本、快速便捷且可衍生想法的高效验证方案。

3. 机票搜索

本文的案例来源于机票垂直搜索业务,因此,首先需要对机票搜索及订购的业务流程作简要说明。

3.1 机票业务流程简介

需要说明的是:

3.2 种子用户反馈需求

在业务推进过程中,有个别种子用户反馈以下需求:

特别补充说明的是,一次买1张单人机票,与一次买N张多人机票,在真实的业务复杂度和价格关系上都不是简单的N倍线性关系。

3.3 多人搜索需求初步评估

鉴于确实有多个种子用户反馈了相同的期望,需求的评估也在第一时间纳入日程。经过讨论,初步评估即发现存在以下问题:

4. 重新审视

看上去,事情陷入了僵局。但种子用户的诉求,不能轻易放弃。

通过期望管理“七步法则”,重新审视,是否存在一种解决方案,能使双方在体验和成本的合理平衡中达成一致;或者,至少验证该需求是否真实有价值。

4.1 利益相关方的角色和期望

角色一,种子用户:

角色二,机票团队:

4.2 各方的期望冲突

直观地看,种子用户就是要真实便捷地一次查询和预订多人同行机票,否则用户可能在首页即跳出;而这,将可能引起机票业务上成本剧增。

简而言之,冲突就是,一个要体验好,一个要成本低。

4.3 需要解决的问题

事实上,哪有不希望自己产品体验好的团队。所以,需要解决的问题,就变成:如何平衡目前的真实现状,利用现有技术逻辑尽可能地以更低成本满足用户需求。或者,满足一部分;或者,至少能验证需求有效性。

4.4 重视审视各方真实期望

让产品团队回到起点,从自身情况开始重新审视:

同时,鉴于用户进入第4步“填写信息-提交订单”页面时,可视为相对较高概率转化人群,那产品团队的真实期望又演进为:既满足用户在首页搜索多人同行机票的直接需求,又“不露声色”地只在用户进入第4步时才提供实时验证价格数据。

看上去是不是可能存在转机?关键在于如何“不露声色”!

马上进行下一步。

4.5 找出“相对弱势”一方

在用户需求应该被满足的层面,毫无疑问,产品团队是“相对弱势”的一方,这也是客户导向与需求驱动的原力。

但是,在“不露声色”这个课题下,种子用户是信息不对称的“相对弱势”一方。

由于用户甚至无法了解业务的真实运行逻辑,产品设计上可以通过前端与后台、交互与逻辑的配合,让用户在感知层面获得需求被完全满足的体验。

4.6 引导“相对弱势”一方的期望

需求响应层面“相对弱势”的一方,期望将由原来的:为控制成本,不能实现“首页支持多人同行机票搜索”功能。转变为:可以在识别到用户具备相对高转化行为特征时,提供便捷可靠的多人同行机票查询功能。

信息不对称层面“相对弱势”的一方,期望将由原来的:需要在首页及各页面皆便捷可靠地搜索和预订多人同行机票。转变为:在首页能使用“人数选择”按钮,且在必要页面能第一时间获得多人同行机票的实时验证价格数据。

7. 输出符合各方预期的解决方案

综上所述,给出的解决方案为:

至此,一个各方皆可接受的相对最优解决方案诞生。

成本可控,开发工作量不大,且可进行监测验证。解决方案的顺利实施,也最终带来了有效价值:

写在最后

结合SCQA模型的期望管理“七步法则”,为职场工作、产品设计中的意见分歧、需求错位问题,从期望挖掘与引导的角度,提供了新的解决思路。通过此结构化的思维模型,可以在坚持不懈的反复实践中,更高效地获得对业务本质的深刻理解、对用户需求的深度洞察、对自我定位的深入剖析。

共勉!

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作者:唐寂;*刀法入兵(ID:daofajia)。品牌车企车联网生态产品负责人,智慧出行行业十年产品人,“影子评审团”评委,曾主导车企多款重量级产品的定义重构和互联网超级应用融合上车。

本文由 @唐寂 原创发布于人人都是产品经理,未经作者许可,禁止转载。

题图来自Unsplash,基于CC0协议

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