郑州火车站地下通道公示8年未动工 记者采访难进门

郑州火车站地下通道公示8年未动工 记者采访难进门

首页角色扮演中变靓装传奇互通版更新时间:2024-08-02

(图为中铁郑州局传达室)

阅读提示 昨日,大河报关注了郑州火车站东西广场通道公示8年仍未动工一事,引发了郑州市民的广泛共鸣。目前,该通道最新的一个施工方案,在半年前就提交到了中国铁路郑州局集团有限公司(以下简称“中铁郑州局”)评审。那么,这一方案目前的评审进度如何?存在哪些实际困难呢?记者今日下午去往中铁郑州局采访,在传达室门口反复沟通近半个小时,却遭遇了“门难进”,在沟通期间,该局传达室人员甚至爆出粗口。

有过遭遇者感同身受,本报报道引发市民广泛共鸣

从2011年开始公示,至今都未见动工,郑州火车站东、西广场联络通道历经千呼万唤,仍在纸上谈兵。昨日,本报的报道刊发后,引起市民的广泛共鸣,在大河客户端、微博、今日头条等平台上,读者留言总计有上千条,除了吐槽这一“老大难”的工程之外,不少人还讲述了自己曾经出错站后绕行的遭遇。

头条网友 @一切皆有可能:从西广场出站去(东广场)赶长途汽车,就会深刻理解咫尺天涯的意思。

微博网友 @你是小太阳喽:这的确是,尤其是每年大学新生报到的时候,出错站简直再常见不过,然而出错站后拿着大小行李绕行,真的是要把人逼死。别问我怎么知道,我就是当时出错站的万千大学新生之一。

微博网友 @迷失的老猫咪:确实是,地下通道势在必行,东西广场互通必须的!旅客大都会拖着大小不等的行李,很不方便,有哪个城市的火车站东西广场需要在旅客在大马路上绕将近两公里???

微博网友 @cx彩虹是绿色的:对,我就有一次大学放假回郑州从西广场出错啦,拉着行李箱走了好久,拉杆箱轮子都坏啦,然而我已经大学毕业快5年啦!

微博网友 @寂寞小草:我也出错过一次,不知道怎么去东广场,最后没办法又坐地铁到二七广场,徒步走到东广场。

微博网友 @怪女孩家的小南瓜:第一次就出错广场了,然后蒙圈了,后来被一个拉黑车的给骗了。

微博网友 @北川光明:又是一个八年,前不久的广场电梯也是八年!想起一句京剧经典台词:八年了,别提了唉!

头条网友 @ ab123 看来彩虹桥遥遥无期了。

通过梳理这些留言,可以看出读者和市民们普遍认为东西广场的连通非常必要,都希望联络通道能够尽快开工,早日完工。

记者采访铁路局遭遇门难进,传达室人员竟爆粗口

(上图为爆粗口的传达室人员)

此前的采访中,记者与火车站管委会获知,目前由同济大学勘察设计的一个最新的实施方案,已经在今年6月份提交给了中铁郑州局评审,但至今仍未通过评审。那么,这一方案的评审进度如何?到底卡在了哪里?这一方案存在有哪些实际困难呢?

12月25日下午2时40分许,记者去到中铁郑州局,在该局传达室,记者出示了新闻记者证,表示希望联系一下铁路局办公室或相关科室,约一个采访。传达室一名工作人员在在查看了记者的证件后说:“你一个人来采访的?一个记者不允许采访。”

记者反复申明,没有相关的法律法规规定一个记者不允许采访,并提出请传达室能联系铁路局相关科室,转达采访意图,但仍遭到推托。

此时,传达室另一名工作人员询问记者具体采访何事,记者说明之后,对方直接称此事不归铁路局管,记者应去别处采访。记者再次申明,传达室负有上传下达的职责,应当通知一下相关科室,但仍遭拒绝,沟通期间,该工作人员甚至爆出粗口。

无奈之下,记者掏出手机拍摄当下的遭遇,另一位传达室人员见状后,要求记者停止拍摄,并表示可以联系相关科室。

记者停止拍摄后,这位工作人员拨通了一位“领导”的电话,告知对方记者来采访火车站东西广场地下通道一事,电话中“领导”回复称,让记者去市政部门询问。在两人通话时,记者一再表示,已经采访了市政部门,而且市政部门已将施工方案提交铁路局,希望了解一下该方案的评审进度,但传达室人员并未转达,只顾挂完电话,并称已经“已经请示过领导,领导称不归我们管”,拒绝记者提出再次联系以说明详情的请求。

此时,传达室门口围拢了多位要去中铁郑州局办事的人员,在目睹记者的遭遇后,这些办事的人员也宽慰记者,称铁路局传达室向来如此,劝记者不要上心。

最新:铁路局正与郑州市协商,结果由郑州市统一对外发布

记者准备离开时,中铁郑州局相关科室一名工作人员闻讯后来到大门口,记者说明采访意图后,该工作人员表示会去了解相关情况,然后给出回复。下午4时30分许,该工作人员联系记者,告知关于郑州火车站东、西广场联络通道一事,目前该局正在和郑州市政府对接协商,待协商有结果后,会由郑州市政府统一对外发布。

大河报⋅大河客户端记者 丁丰林

责编:任鑫恚

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