从兰州马拉松多位精英选手未中签，到北京半程马拉松前贾俄仁加参赛资格被取消，再到北京半马终点线前的“携手冲线”……
近段时间，接二连三的争议又将中国马拉松的管理问题推上了风口浪尖。
相比于多位国内精英跑者在兰州马拉松未能中签后引发的关于“赞助商排斥竞品签约运动员”的猜测与探讨，贾俄仁加和北京半马在赛前的公开发声，则是直接将争议的焦点指向了赞助商的权益问题。
贾俄仁加
就在北京半马鸣枪前，多家媒体也通过采访以及贾俄仁加在社交账户上的回应，还原了整个“消失的A0001号”事件的时间线。
由于这次北京半马没有设置直通名额，贾俄仁加在今年3月中旬知道自己没有报名中签之后，通过团队联系上了赛事的两家赞助商，请求帮助报名参加北京半马。
到了4月初，贾俄仁加收到了赛事组委会的官方短信通知，按照要求报名付费，等待审核批准和配号。然而，到了4月9日，贾俄仁加却收到两家赞助商先后发来的通知，那就是“需要取消报名资格”。
根据贾俄仁加自己的描述，他先是得到了其中一家赞助商明确回复“我们这边组委会已经取消了”，而另一家赞助商给他的回复是“接到组委会信息后，一直没有书面同意取消”。
在这样的情况下，贾俄仁加在赛事报名系统里依旧查询到了自己的参赛名额，于是他下载了领物单，并且预订了去北京的机票和酒店。
到了4月12日，在飞机起飞前，贾俄仁加再次查询了报名系统的参赛状态，此时系统显示“报名已取消”，他立刻联系了教练，被告知“来了与组委会抓紧沟通一下再看情况”。
据贾俄仁加在采访中的表述，在到达北京后，他和团队联系了有关方面，提交了报名情况说明和手机号码，但到了晚上8点依旧没有等到任何回复，于是，他发布了“落地北京了，发现北京半马参赛号没了，这是什么情况？？？？？？”的状态。
随后，中国跑圈的多家自媒体开始转发这个消息，争议也开始发酵。
4月13日，北京半马组委会给出了官方回应，其中提到了两点关键信息：其一，赞助商名额未经赛事组委会同意，参赛名额的权益不得与第三方品牌共同开发推广、转让、售卖、转授权等商业性行为；
其二，4月9日赞助商与贾俄仁加进行了沟通，并在其本人同意之后告知赛事组委会取消了其以赞助商名额参赛。
北京半马组委会的回应简单来说就是，贾俄仁加签约的运动品牌和北京半马的赞助商品牌是竞争关系，出于“赞助商名额和赞助商利益的冲突”，组委会决定收回名额，并且提前告知了运动员。
然而问题在于，贾俄仁加得到通知后依旧在报名系统里查到了自己的名额，否则，或许他就不会去预订机票和酒店。
北京半马组委会发布声明。
事已至此，组委会的决定以及当事人失望与愤怒的情绪都无法改变，但整个事件引发的争议却值得马拉松赛事的管理工作者反思。
中国知名体育学者易剑东教授就对这次争议事件进行了评述，“我国城市马拉松的最大投入方无疑是政府。交通、安保、医疗、清洁乃至住宿这些必要的保障，离开政府支持是断然无法靠花钱来自己搞定的。所以，马拉松赛事无疑是公益性的公共赛事。”
而既然赛事是公共产品，就不能因为某品牌赞助，就剥夺其他品牌代言运动员参与的资格。
除此之外，易剑东教授也指出，从目前中国马拉松的发展情况来看，绝大多数精英运动员分布在多个品牌，如果接受那些以排斥竞品代言选手为条件的赞助条款，这样的“排他性”，可能会让赛事在未来受到更大的损失。
如易剑东教授所说，北京半马和贾俄仁加之间的这次争议，其实也给中国马拉松赛事未来的运营管理提出了更高的要求——如何在尊重契约的情况下保证赞助商的合理权益，同时又能尊重每一位参赛者，赢得跑者的好感。
贾俄仁加给出的回应。
在过去一两年里，中国马拉松赛事逐渐恢复如常，并且重现了四年前的繁荣，中国田协也出台了一系列赛事运营和运动员赛风赛纪的管理办法，希望通过明文规定，来帮助中国路跑赛事变得更加成熟。
但根据贾俄仁加的教练魏彪在接受采访时提到的过去两年的遭遇，仍然从侧面反映了赛事管理上还有提升的空间。
“从前年到去年，一直都是这么走过来的。参加马拉松要动用所有关系和资源，各种暗箱操作、层层阻击……我们只有上进的精神和存活下去的信念，以及部分品牌的支持。”
如今，赛事组委会和贾俄仁加的团队各执一词，一边是维护赞助商权益，一边是精英跑者对于参赛的渴望，两者如何达成一个平衡点，是需要考虑的关键。
其实，中国体育在其他项目上也遇到过类似的问题。如今中国马拉松快速发展，商业赞助愈发丰富，此时暴露出这样的争议，也是一个信号，提醒中国路跑产业从业者进一步完善规则，平衡好跑者和赞助商的多方利益。
