自驾旅游随记

自驾旅游随记

程 学 明2019年10月8号早上12点，我们从伊宁市出发，开始了退休后自驾旅游计划的第一次行程。本次同行的程学明，王才元两家（共四人），同乘一辆车。2019年11月25日21时回到伊宁市，历时48天，行程15000公里，穿越八省市，出新疆，途经内蒙、北京、河北、山西、陕西、宁夏、甘肃等省。 本次自驾旅游，我感受颇深，退休后有时间自己开车随心所欲去周游祖国的大好河山，这也是人生一大乐趣。回到家中，闲遐时慢慢回忆品味这次出游所走的路，所看的景，所经的险，所有的辛苦，所有的欢乐，用笔记录下来，以后岁数大了，出不了门再拿出来慢慢回忆和品味其中的乐趣。 8号，从伊宁市出发，沿218国道转217国道，经过五个多小时的车程到了新疆著名的景区巴音布鲁克。巴音布鲁克景区是国家五A级景区，有天鹅湖，九曲十八弯等著名景点，晚上住景区。 9号，沿著名的217国道向库车县进发，离开天鹅湖，进入了一望无际的巴音布鲁克大草原，翻越了铁力买提大板，路过大小龙池，走进了天山神秘大峡谷——库车大峡谷。峡谷由红褐色巨型山体组成，南北走向全长五千米，山体陡峭，悬崖绝壁，最窄处只能容一个人侧身通过。进入峡谷，抬头一线天，两侧石壁奇形怪状，使人感叹大自然的鬼斧神工。晚上住进龟兹古城库车县，县城较近的景点有：龟兹古城，清真大寺，库车王府，盐水沟等景点。 217国道铁力买提隧道 10号，早上离开古城库车，向沙雅县的世界胡杨林公园进发，可惜我们去得早了十几天，因天气原因，胡杨叶还没黄，只能在林间小湖中，拍了几只在湖心枯树枝上静静享受阳光浴的鸬鹚。然后失望地离开了世界胡杨林公园，开足马力朝向往已久的新兴城市，兵团新城阿拉尔市进发。阿拉尔市地处天山南麓，塔克拉玛干大沙漠北缘，阿克苏河、和田河、叶尔羌河三河交汇处，也是我国最长的内陆河塔里木河的源头，塔里木河从这里开始一路向东奔流而去。流域面积102万平方千米，全长2179公里，最后流入台特玛湖。塔里木河是我国最长的内陆河。也是南疆各族人民的母亲之河，生命之河。 阿拉尔市是一座新城，也是兵团一师驻地，城市马路宽敞笔直，两旁高大挺拔的林木下绿草如茵，鲜花盛开，走在林阴大道上，让人感到自己身处江南小镇。没有一丝半毫沙漠、戈壁、风沙和盐碱的影子。 阿拉尔市三五九旅屯垦纪念馆 11号早上离开阿拉尔市，抱着一定要看到塔里木河源头的决心向阿克苏河，和田河，叶尔羌河三河汇聚的塔里木河源头阿拉尓市十六团进发，在十六团团部南面十公里处，我们看到了三河汇流形成的塔河源头，河面宽约1500米，水流流速平稳，没有伊犁河波涛凶勇的气势，可能是南疆地势平缓落差小的原因。 河岸两边都是一望无际的棉花田，我们去的时候正是棉花收获的季节。有机械采棉的，也有人工摘棉的，运棉拖拉机拉着火車大集装般的拖車奔驰在沙石路上，将一車車籽棉汇集到扎花厂，扎花厂雪白的棉山在阳光的照射下优如座座雪山。这也是辛苦一年的棉农最幸福的时刻。 在塔河源头，我们同去的四个人合影留念，圆了到塔河源头一游的梦想。 离开塔河源头，我们启程出发，下午五点到阿克苏市。阿克苏市是苹果之乡，冰糖心苹果誉满全国。我们到达时正赶上阿克苏市举办一年一度的苹果节活动。 晚上住阿克苏市，因脑海中一直萦绕着温宿大峡谷（托木尔大峡谷），没有心情去逛苹果夜市。从阿克苏市到托木尔大峡谷不到200公里路程，第二天我们十二点就到托木尔大峡谷景区，因晚上下雨峡谷发洪水，为了安全景区关闭了。为一睹峡谷尊容，我们只能耐心等待，直到下午五点景区告知，景区开放整条线路的三分之一路段，无耐我们只能买全票游三分之一的景区，虽然钱花的比较冤，但还是狠狠心购票进去，如果今天不进去，明天是否又有洪水？景区是否还要关闭？是个未知数。 坐上区间車行驶不到两公里，就看到峡谷两旁奇形怪状，五彩缤纷的山体展现在我们面前，随着区间車的前行一段红色一段绿色，或者红，绿，黄三色层次分明，相互叠加的山体，经常年雨水冲刷横向的山坡被冲刷出纵向的豪沟，三色彩带波浪般的向峡谷深处漂去。車辆到达终点站，下車环顾四周，惊呆了，红褐色的岩体高耸入云。岩石形状各异，有似飞禽猛兽，有似厅堂楼阁，有似老道坐禅，大自然的鬼斧神工即使在高科技发展的今天，人的力量也是无法完成这样的杰作。结束了托木尔大峡谷的游览，住柯坪，进巴楚一路平安抵达古城喀什市。 托木尔大峡谷 喀什古城是我们这次游览的重点，城内街道不像现代城市马路笔直，两旁有绿化带，人行道。喀什古城是当地居民祖先依据地形地貌，房屋建筑自然形成的，道路不是很宽，两旁也没有专门的绿化带，但街道打扫的非常干净，居民在临街商铺里经营着琳琅满目各种商品，有些店主直接把商品摆在街道旁边，传统的手工作坊，工匠们用传统手工艺敲，打，缝，制各种精美的手工艺品。老城虽然是旅游景区，但吃饭的价格非常公道，十元一碗的馄饨实实在在。游览完古城，继续我们的行程，途经泽普赶到和田市，和田沒有特别的景区，因拍摄胡杨心切直奔且未胡杨林，今年天气雨水多，从进入南疆一路胡杨叶子都是半黄半绿或都是绿的，一路走来没有见到特称心的胡杨林。到且未才见到了油光发亮金黄色的胡杨林，走进千姿百态，奇形怪状的胡杨林，你才能正真体会到什么叫一千年不死，死了一千年不倒，倒了一千年不朽的胡杨，在不见滴水的沙漠盐碱地，人的脚踩下去盐碱土沒过小腿，在这样的环境下，枝叶茂盛，油光发亮的金黄色胡杨树在阳光的照射下光芒四射，生机盎然。有百年千年横倒在地上枯木，从顶部又发出金黄色的嫩枝，像一把小伞为横卧的枯树遮风挡雨。看着这片枯木新枝，我百思不得其解，胡杨林是怎么吸取生命所需的水份生长得这么茂盛。因拍了日落时的胡杨林美景，到下午七点才念念不舍的离开胡杨林，天色已晚只能住且未县。 第二天一大早，我们继续向下一站若羌县进发，若羌县是全国面积最大的县，行政区域面积20.23万平方千米，相当于两个浙江省。若羌县以若羌红枣，若羌灰枣闻名全国，被评为“中国红枣产业龙头县”，“国家园林县城”，“中国红栆之乡”等多项荣誉称号。 若羌县也是第三条进疆铁路大通道格库铁路进新疆的第一站。 国道218线从霍城县清水河镇起点O公里开始，横跨天山一路东行1170公里，终点到达若羌县与通向青海省的国道315线连接。若羌县也是内地进入南疆的交通枢纽。 从阿拉尔市16团起，由阿克苏河，和田河，叶尔羌河三河汇聚成的塔里木河，从阿拉尔市一路沿塔克拉玛干沙漠边缘，经过2179公里的奔波最后注入若羌县境内塔里木河尾闾——台特玛湖。 格库铁路，218国道均从台特玛湖穿湖而过，车行驶在穿湖而过的218国道上。两面碧波荡漾感觉自己不是坐车，而是在船上。放眼望去，远方水中一排排桥墩托着铁轨伸向远方，这就是著名的格库铁路。起点青海省的格木尔市，终点新疆维吾尔自治区的库尔勒市，全长1214公里，岀疆第三条铁路。 过了台特玛湖便进入了仙境般的水胡杨林区，从台特玛湖湿地开始到尉犁县罗布人村寨，延绵几百公里的公路两旁，金黄色的胡杨林千姿百态，沙漠，胡杨，河流，湖泊各显美色，相互衬托，构勒出一副百里画廊的盛景。沿218国道西行到达南疆的交通枢纽城市库尔勒市，因天还早，我们沒有欣赏美丽的库尔勒市，转道G3012高速公路（即吐鲁番至和田高速）一路北行，晚十点左右到了盛产花生的托可逊县。一整天赶路，大家都已疲惫不堪，没有心情欣赏县城夜景，吃完晩饭就休息了。 第二天一早向吐鲁番进发，到吐鲁番没停车直奔出新疆的最后一站哈密市，因为计划要走G7高速公路，（北京至新疆的高速）下午到哈密市，住进宾馆就开始准备上G7高速公路的一切工作。如：检查车辆，加油，准备食品等等。据说，G7高速公路是全国最美的公路，堪比美国66号公路，但因刚开通，沿线设施不配套，服务区间距长，加油站没开张，沿途近七百公里没餐厅，没加油站，没住宿的宾馆，所有的不确定因素让人听了非常害怕，但在好奇心的驱动下，我们还是决心走一趟，在自认为准备得比较周全后，才安心地进入梦乡。 10月24号早上吃完早餐，我们踏上了G30高速公路，G30与G7哈密段是并线的。行至哈密市骆驼圈子G30与G7两条道开始分道扬镳了。从哈密市的骆驼圈子，我们才真正行驶到了京新高速公路上，驶入G7京新高速马上凸显出两条高速公路的差别，在G3O高速上行驶車辆相互保持着安全行车距离，要想超車还需找合适的超車机会。一驶入G7高速公路上，感觉只有我们一辆車行驶在笔直宽敞一眼望不到尽头的高速公路上。忽然间，心中产生了一种孤独感，一辆车一条路任你自由奔驰。为了安全起见，我还是保持車速120码，偶尔有西行的大卡车驶过，同方向的车辆很少见，跑了几个小时，我总共超了不到十辆大卡车，小车一辆也见不着。几个小时后才明白，其实走G7高速公路的车辆并不少，主要是大卡车，因路好车少，大家都在同一个速度间行驶，所以你见一辆同方向行驶的车辆很难。服务区间距一般在80—100公里之间，但服务区各项功能还是比较齐全，不像传说的那么可怕，虽然服务区停下休息的车辆较少，但加油站，小餐厅，超市，卫生间这些服务区必备的各功能都在运转，不像传说中的服务区加油站不营业，餐厅不开门的现象。一路上有几处服务区的确是关闭的，但对我们长途行驶的車辆无关紧要，因大家都有心理准备。这条路跑的大卡车不少，主要是东北，河北，内蒙古等省的车辆。 我们在哈密市加满油，我的车加满油（60升）连继可行驶500百多公里。从哈密到我们当天要到达的目的地内蒙古额济纳旗用导航查询里程是600多公里左右。中途又在距哈密100多公里的白沙海补满了油，所以我们是抱着车里有油心里不慌的心态驶上G7高速公路的。进入甘肃境内公路上有明显的路标，东行路标显示（欢迎您进入甘肃省）西行路标显示（欢迎您进入新疆自治区）经过三个多小时的行驶我们到了甘肃省的马鬃山服务区，一路走来这里是一个修建非常漂亮的服务区，各项功能齐全，在服务区我们不但给车补满了油，人也吃上了一餐美味可口的内蒙古士豆炖羊排。 吃饱喝足加满油，上路继续东行，因一个人开车原计划行驶300公里左右就休息，但从哈密到额济纳大约650公里沒有住宿的地方，我们只能西行，一路戈壁沙漠，不高的山很少见到树木林带，但行驶在这空旷的戈壁沙海中，让人有种心旷神怡的感受，接近额济纳旗时，沙海中的胡杨林，在落日余晖的照射下金黄色的身影千姿百态，景色美如画卷，六点左右我们终于到了想望已久的额济纳旗。 额济纳旗是内蒙古阿拉善盟辖下的一个旗，面积11.4万平方千米，人口约两万。多为无人居住的沙漠区域。我国著名的酒泉东风卫星发射中心就位于该旗境内。 额济纳旗著名的胡杨林景区距县城五公里，从祁连山发源的黑河流经甘肃张掖后再穿越沙漠戈壁一路奔流到达地势较平缓的额济纳居延海。黑河流经额济纳便称为额济纳河。额济纳河两岸分布着中国最为壮观的胡杨林。总面积5600多公顷。集沙漠，戈壁，草原，湖泊，胡杨林于一体。茂盛的胡杨林秋季格外妖娆艳丽，清澈的湖水在阳光的照射下金黄色的胡杨林倒影在湖面微波中荡漾，抬头望去篮天白云，金黄色的胡杨林，湖泊中荡漾的胡杨倒影，使游客感到水天一色。 额济纳河在额济纳旗造就了大面积的湖泊湿地，又顺势而下，最后汇入距额济纳旗60公里的居延海。 我们在美丽的额济纳旗住了两天，游览了胡杨林。第二天直奔边境策克口岸，在我的想象中都是边境口岸，一定和伊犁的霍尔果斯口岸一样有边民互市，人来车往，特想去看看口岸的繁荣景象。 口岸距额济纳旗70公里，从东风航天城方向来的高速公路直通口岸。一个多小时的车程，到达策克口岸，让人大失所望，不但口岸建筑比不上霍尔果斯口岸，而且还没有游客，经询问口岸导游才清楚，策克口岸是一个以货运为主的口岸，主要以进口蒙古国的煤炭为主，口岸虽然没有游客，市场小商品批发商店还不少，各种商品琳琅满目，也有游客服务中心，进到界碑参观门票30元/人，当天参观界碑的就我们同行的四人，陪我们的导游非常好，是一个30岁左右的美女，出国门手续也较简单，导游把门票给边防战士看一下核对一下人数我们就迈岀了国门，到了二十几米开外的中蒙边界第572界碑 中蒙边界572号界碑 参观完界碑，返回国内，在市场转转，据导游介绍，这里的商品都是供给蒙古国那边的商贩，他们开着前苏联生产的老式六九嘎斯小車，每天都是空车来满载而归。离开口岸返回时路过居延海景区，顺便看看居延海景区，不巧景区不开放。回到额济纳旗准备第二天的行程，用手机导航查询旅程的下一站巴彦淖尔市。距离有600多公里，中间是否有住宿点是个未知数，只能准备好前行。 10月26日早上八点离开以胡杨林著称的额济纳旗，继续踏上东行的G7高速公路。高速公路穿行在浩瀚的巴丹吉林沙漠中好似一条黑线伸向沙漠深处，我们的小車行驶在这条看不到尽头的黑线上，道路两旁除了沙漠就是戈壁，连一个村庄的影子也看不到，到服务区才能看到几辆休息的車辆和服务区的工作人员。一口气跑了四个多小时，导航显示前面有一个叫乌力吉的小镇，这时也感到有些疲惫想到小镇上吃午饭休息一下，下了高速不远就到了乌力吉镇，一栋四层大楼挂着乌力吉镇镇政府牌扁，其他建筑都是平房，马路上看不到行人，路旁好多平房都挂着xxx餐厅的招牌不见有人进出。这个小镇好像是一个交通要道,公路上的大卡车比人多，油库也不少，在油库加油时顺便问了一下加油站的服务员，在他的指点下找到一个该镇最好的宾馆，吃完饭一看宾馆的条件不错，不想走了进宾馆休息。 第二天继续上路，一路东行住巴彦淖尔，途经包头，呼和浩特，还插进大同市游览了中国四大名窟之一的云岗石窟。游览完云岗石窟一路向北京进发，于10月31日晚到达祖国的首都北京市。从十月二十四日由哈密市驶入京新高速到十月三十一日进入北京市，完整的全程走完了中国最美的高速公路，G7高速。终于了确了一个开车走一趟G7高速的心愿。 进北京后原计划住宾馆，但同行的老王夫妇坚持不让住宾馆，要我们四人都住他女儿家，老王女儿家住北京市亦庄文化园。房子宽敞明亮，是复式楼，我们住一楼，老王他们住二楼。老王女儿女婿非常热情周到，女儿陪我们上香山观看著名的香山红叶，女婿开车拉着我们周游北京城。在老王女婿孙健的陪同下我们几个游览了鸟巢，水立方，特别是小孙把我们带到了北京著名的古董市场【潘家园】使我们这些井底之蛙大开眼界，琳琅满目的各种各样古董让人看的眼花缭乱，在市场内转了两个多小时可能把市场的二十分之一都沒转完，【潘家园】古董市场实在是太大了。小孙还买了几对锻炼身体的核桃送我锻炼身体。 为了不影响孩子们的工作，我们四人自个乘地铁去了北京市新的地标建筑大兴国际机场，以前在电视上经常看到大兴国际机场，在电视上看到的和身临其境的感觉完全是两中不同的感受。四通八达的交通网，出了地铁就进入电梯，电梯直接可以把你送到航站楼的任何楼层，进入航站楼好像进入了科幻小说中的飞行天体，直梯，斜梯各种电梯密度非常大，旅客要去那一层两三分钟就到电梯口，岀发，到达，餐饮，娱乐，地铁，公交，出租车各种功能的标牌一目了然。像我们几个没见过世面的乡巴佬进去都不会迷路，不用问人就可以到达你要去的任何地方。最让人惊叹的是整个建筑用网架支撑起上万平方米的屋面。而且自然采光，雨水收集，环保节能的各种功能齐全。做为一名中国公民为我们祖国有这样的世纪之作感到自豪，祝伟大的祖国永远富强昌盛。在北京老王女儿家住了五天好像有种在自己女儿家住的感觉。5号中午吃完午餐，在老王女儿陪同下继续我们的行程。下午六点左右到了当天行程的目的地石家庄市。办完住宿手续，因受市区车辆单，双号限制，只能坐出租车去看望原一电厂的老同事周玉美女士，也是老王的弟媳。因儿子在石家庄市安家，她来石家庄帮助带小孙女，老同事见面格外亲切，回忆起一同在电厂上班的时光，留念过去上班时忙忙碌碌的生活，感叹转眼我们这些人都是爷爷奶奶辈的老人了，真是岁月不饶人。 第二天，老王的侄子陪我们去参观革命圣地西柏坡，在这个小小的山村里，共产党的领袖们领导指挥了著名的三大战役，从根本上改变了国共两党的军事力量比重。 参观完西柏坡，下午继续前行。下个目的地是山西省会太原市。在太原只去了蒙山景区转转，十一月份的山区景色，只有枯叶和黄草，已看不到青山绿水的景色，匆匆游览了一下便向平遥古城进发。路过因电影而出名的乔家大院，下高速顺便进去一观。在当地有个说法，乔家大院不及王家大院。乔家大院是民宅。王家大院是官宅。在乔家大院游览完驱车直奔平遥古城。到古城天色已晚，吃完晚餐在当地人的指点下我们参观了古城的夜景，观看了气势磅礴灯光秀。 第二天一大早刚出宾馆大门，就有人追上来问要不要包电瓶车游览古城，经了解当地的行情，感觉150元包車划算。四个人坐上包租的电瓶车向古城进发，开车的驾驶员兼导游一路上给我们介绍古城的历史变迁，使我们对古城有了大致的了解。平遥古城是我国现存最完整的两座古城之一，已被列入世界文化遗产，古城里的一砖一瓦都不能随便移动，如确需维修要经过好多部门审核批准。进入古城真是古城古建筑，使我们大开眼界。虽然我们不董古建筑，也没有欣赏古建筑的知识，但一进入古香古色大院，等于进入迷宫，大院套小院，小院通大院。如果没有导向指示牌，进了大院很难找到出口，临街的铺面有老字号的手工作坊，有传统小吃，有现代铺面。古城内商品琳琅满目，应有尽有，在导游兼驾驶员的引导和介绍下我们对古城有了新的认识和了解。导游特别介绍，平遥有钱人很多，但你在大街上看不到几辆豪车，因平遥这个地方祖先传下来的传统，做人要低调，不露富，这种美德在当今社会真是难能可贵。告别了古城一路东行赶往下一个目的地平遥王家大院。赶到王家大院天色已晚，刚到停车场就有人尾随而来问是否住宿，得到肯定的答复，讲好价钱我们随她来到了沿大街的一栋三层楼房前，一楼前面是餐厅，后面是住宿的房间，夫妻俩男主人经营餐厅，女主人经营宾馆是一对特能*夫妇。第二天一大早就进了王家大院，官宅和民宅的确有等级差别，从建筑风格，建筑规模，院内的布局都是乔家大院无法可比的。在大院游览的我晕头转向，最后登上后宅墙，王家大院是依山而建，登上后宅墙整个大院布局一日了然，登高远望才能感到王家大院宏伟的气势，这就是官宅和民宅的区别。 山西平遥县衙旧址 从王家大院岀来直奔向往己久的山西省洪洞县大槐树寻根。记得2000年回甘肃民勤老家弟兄相聚，据我们家的老大讲，他小时候听爷爷讲我们祖先是从山西大槐树移民到民勤的，在记忆中有了大槐树的概念，所以在脑海中一直有一个念头，有机会一定到山西大槐树寻根。人就这样，在你的愿望既将实现时，心情有一种迫切感。一路快马加鞭来到了洪洞县大槐树景区，景区非常人性化，65岁以上老人免门票，进入景区不是我们想象的一棵生长茂盛的老槐树，而是人工建造几十米高的水泥槐树。虽然是人造槐树，但心情还是满激动的，槐树下每隔两小时演出一场古装剧——大移民。站在看台上，剧情和台词无形中把你拉进了当年大移民的隊伍中，感到自己已身临其境，马上要离开故土，被迫迁往遥远的边疆，那种故土难离的悲情油然而生。使心情久久不能平静。观看完演出，购了一本姓氏族谱和竹简家训。怀着不平静的心情离开了大槐树景区。向本次旅行的转折点黄河壶口瀑布景区所在地山西临汾市出发，晚上住临汾市。 山西洪洞县大槐树大移民剧照 11月10号早上从临汾市出发，直奔本次自驾游最终目的地黄河壶口瀑布，两个多小时的车程就到了黄河壶口。黄河壶口东岸属山西省临汾市吉县壶口镇，西岸属陕西省延安市宜川县壶口乡。因从临汾方向过来，顺道进了山西侧的壶口镇景区，景区60岁以上老人免门票，但要购20元的区间车票。进入景区游客不太多，站在岸边波涛汹涌的黄河水从600余米宽的洪流骤然收束为30余米。这时河水奔腾怒啸，山鸣谷应，形如巨壶沸腾，最后从20多米高的断石岸飞泻直下，跌入30米宽的石槽中。倾泻而下的河水溅起无数水珠在阳光的照射下又形成了五彩缤纷的彩虹。彩虹上景区红色的载人直升机在穿梭飞行，站在岸边观看此景甚为状观，河对岸鲜红色的（黄河大合唱）几个大红字使人无形中进入了澎湃汹涌大合唱旋律中。 游览到中午在壶口镇品尝了著名的黄河鲤鱼。原计划过桥到对岸再游览一下壶口西岸的景色，但因买门票要到四公里外的售票点去买，然后再坐景区区间車返回景区，这么繁琐的程序使人一下失去了游览的兴趣，直接上路向延安进发。 壶口乡黄河大合唱旧址 为了看看黄土高原的景色，我们沒有走高速，走了309省道。虽然壶口乡到延安市只有100多公里的距离，但这次真正领教了黄土高原的盘山道路。中午品尝完黄河鲤鱼就上路，一路从这个山头转到另一个山头，有时从导航上看前面绕过的弯道和正在走的弯道是重叠的或只差几十米。每到一个村庄路边都是卖苹果的村民，苹果是这里主要的经济作物。只有卖苹果的但买苹果的寥寥无几。可以看出这里的农民很辛苦但收入好像也不会太高。在黄土高原绕三个多小时，突然路牌显示南泥湾几个字，这下同車的人都来了精神，南泥湾的名字很小就扎根在心目中，前行不远路牌显示359旅司令部就在右侧沿村道进去，359旅司令部坐落在山坡上一个小院里，小院里一排窖洞有八九间，因没有开放只能在围墙外面看看，往前十几米又是一个小院，小院里有几间简陋的房间，是王震司令员的住房。看到这些简陋的住房可想当年革命先辈在怎样艰苦条件下坚持大生产的。下午六点进入延安市郊区找个宾馆就近住下南泥湾三五九旅旅部旧址 第二天进市区参观了革命圣地延安的宝塔景区，王家坪革命纪念馆景区， 杨家岭中央办公厅景区等。无论到那个景区都有全国各地集体组织来接受红色教育的团队，一整天的游览参观，使我们也受益匪浅。晚上住在延安市和老王研究了第二天的行程，因为起程时到内地既定的主要游览目的地是（京新高速，额济纳旗，北京，黄河壶口，延安）这几个主要要去的目标已实现了。返程目标不明确计划走那算那。所以需要大概确定一下路线，最后确定走宁夏这条线路。11月12日由延安市出发，下午四点到宁夏首府银川市，第二天前往银川市的著名景点水洞沟景区，景区有一段明长城，据介绍是中原农耕文化和蒙古游牧文化的分界线。站在长城上非常明显，长城内是农田耕地，长城外是牧场草原，长城把两种文化相隔。长城内在几公里外便是军事要塞藏兵洞，从外面根本看不出来任何建筑，下到沟底一个洞口，进洞后洞内的设施和电影地道战的结构有点相似，里面有将军的指挥室，士兵住房，伙房，弹药库，水井，陷阱。洞内的设施都是以军事为目的的。从进洞到出洞有一公里多长，上下落差三十几米。这处古老的军事要塞也是中原汉民族抗击北方匈奴的一个缩影。据说这只是该洞开发的一小部分。大部分还没有开发出来。一天的游览精疲力尽，再好的景区也不想去了，回到宾馆休息。第二天向青铜峡市进发，两个小时到青铜峡市，黄河上著名的青铜峡水利枢纽电站就在此地，青铜峡市也是因水电站而设市。景区有青铜峡108塔，中华黄河楼，鸟岛，黄河大峡谷，牛首山寺庙群等众多景区。青铜峡市湿地面积非常大，是候鸟迁徙的必经之地，每年有成千上万的迁徙候鸟在此停留觅食补充能量，是观鸟爱好者的天堂。青铜峡黄河水利枢纽工程大坝告别了青铜峡市晚上赶到中卫市，中卫市有著名的沙坡头景区。景区也是宁夏，内蒙，甘肃三省交汇点。是腾格里沙漠边缘伸向黄河的一个凸出的高沙丘，高达四一一五十米。但奇怪的是这个移动的沙丘到此为止再不向前移动，与黄河仅隔几十米。在沙坡头景区我们四个虽然都是六十岁以上的老人，在好奇心的驱使下还是冒险玩了一把沙漠汽车漂移。汽车是改装过的北京212吉普车，上车后旁边坐的指导员问我车技怎样，我说八五年的执照，什么样的车也开过，他说声开车，我便非常自信的起动車开进沙漠，按着他指的线路上坡，下坡，转弯，加速，冲沙得心应手的驾驶車辆快速行驶在沙海中，突然前面没路可行，下车一看一道二十几米深的沙沟横在面前，沙沟基本没有坡度，上車后指导员说，下坡不能踩离合器，不能踩刹车，全要靠車自身的发动机控制車辆，考虑再三还是不要冒险，把车交给指导员开，我坐在付驾驶座位上，车一启动就感觉車一头栽下沙沟，当时后悔我们不应该坐在車上玩命。瞬间車已冲到谷底，经过两道沙沟的俯冲我们才真正体会了什么叫漂移，什么叫刺激，就是拿命赌博。结束了玩命的赌博离开沙坡头景区就近找了个宾馆住下。 沙漠漂移车16号早上经导航查询，顺路有甘肃景泰县黄河石林国家地质公园。只是要绕几十公里。看景区名字就已经非常吸引人了，临时决定绕道景泰县游览一下这处吸引人的景区。到达景区停车场后，发现这是个刚开发的景区，刚准备去买门票，一个女士过来说，你们四个人门票加区间车费要好几百元，包她的车160元送到景区大门口，游览完再接回来，停车场距景区大门有十几公里路，算算账还是包車划算，到景区大门才看到这个景区的确是刚开发的，一进景区大门就是峡谷，里面没有路，五公里深的峡谷要坐毛驴車进去，峡谷非常壮观。为了拍照我们决定步行，边走边拍照，一个多小时还没走到峡谷尽头只能坐电动三轮車前行，到峡谷尽头才知道，重点景点还要上山，当时天气有变，人也疲惫不堪，只能花200元包两辆卡丁过山车上去。上到山顶才真正领略到大自然的魅力，别的地方丹霞地貌都是从下往上看，到这里上到山顶几百米深的红色丹霞地貌延绵几十公里，站在山顶一面是深不见底红色岩石奇形怪状的丹霞地貌，一面是波涛汹涌的黄河，让人感叹祖国的大地多壮丽。如果不是天气原因我们会一直等到日落，但天公不作美，山顶突然狂风大作人站在一米宽的山顶上，两边没有任何防护设施随时都有被狂风吹下悬崖的危险，安全第一尽快下山。离开黄河石林景区，一路西行，七点半到甘肃省的武威市，也是我和老王的老家。一路老王的亲戚就电话联系为我们接风洗尘，因到的太晚约好第二天再见面。住进宾馆看天气非常好，满天繁星闪耀，晴朗的天空没有一丝云彩。第二天早上起来，推开窗户，眼前大雪纷飞，遍地银装素裹，一夜间大雪下了足有100毫米。马路上车辆小心翼翼的慢慢行驶，一看马路上的车辆，我的心都凉了半截，因10月初出来时没换雪地胎，甘肃和新疆还有区别，新疆一下雪城市道路连夜清雪，早上马路上基本沒有雪，可甘肃沒那么及时，一看这种情况，只能给老王的亲戚打电话说饭也不吃了，我们抓紧时间赶路。小心翼翼的驾驶车辆出了武威市，驶上连霍高速。高速路上也是白茫茫没有几辆行驶的车辆。走走停停，早上八点出发，下午三点才到山丹县，好在到山丹时路面的雪大致化完了，在山丹县城吃了一饨山丹小吃哨子面。午餐后继续行程，晚上住张掖市，想到第二天就可以看到向往已久的张掖七彩丹霞地貌，心情非常激动。 第二天，我们早早起床准备马上就去七彩丹霞景区，老王告诉我，七彩丹霞景区在张掖西面，平山湖大峡谷景区在北面，为了不重复走路我们应先去平山湖景区，景区距张掖市56公里。一个多小时的车程就到了，平山湖大峡谷是张掖丹霞地貌大观园中最美的景观之一，进入景区，红褐色的石林山峰随地势伸向远方，林立的群楼，人鸟兽塔，惟妙惟肖，让人目不暇接，站在景区观景台上奇形怪状的石林望不到尽头，这个景区实在太大了。游客从上往下看，各种怪石伸向远方，因心里一直惦记着七彩丹霞景区，所以在平山湖公园没有多游览，十二左右往回返。下午三到了七彩丹霞景区，因有点晚想先到景区售票处了解一下情况，第二天再购票进去，到景区一看还有不少人往里进，看看天色还可以，我们也购票进去。乘区间车到景点一下车，一切担心全是多余的。天赐良机，早上的一场白雪覆盖在七彩丹霞地貌上经太阳一晒，阴坡白雪覆盖，阳坡七彩丹霞在西下的阳光照射下，光彩夺目，在白雪的衫托下格外鲜艳夺目。这个时间进景区恰到好处，西下的阳光是拍摄的最佳时机，如果是早上进景区反而没有这么好的光线。七彩丹霞位于祁连山北篦的临泽县，肃南县境内，总面积50平方千米，是国内唯一的丹霞地貌与彩色丘陵景观复合区，以地貌色彩艳丽，层次交错，气势磅礴，场面状观而称奇，摄影人到张掖七彩丹霞景区游览拍照，下午五点到六点是最佳的拍摄时间。六点结束了游览，直奔下一个计划中的景区，甘肃高台县西路军纪念馆。晚上十点左右到高台县。 、 张掖七彩丹霞地貌 第二天一早就前往（中国工农红军西路军纪念馆）这里是全国爱国主义教育基地，国防教育基地。全国百个红色旅游经典景区，国家AAAA级旅游景区。 一九三六十月，红四方面军总部率红五军，红九军，红三十军共21800人奉命组成西路军。转战河西走廊，为完成在河西走廊建立革命根据地，打通国际大通道的重大使命，两万余名西路军战士在河西走廊与国民党马步芳的部隊浴血奋战半年之久，终因寡不敌众兵殇河西走廊，在高台县的最后一战2000多名红军战士壮烈牺牲，红五军军长董振堂也在这次战斗中壮烈牺牲。因我本人特别喜欢读抗日战争，解放战争的书籍，很早就有到高台的愿望，从伊犁出发时就有返回时一定要游览高台西路军纪念馆的计划。游览完西路军记念馆至此本次自驾游的游览目标全部实现。开始踏上返程的旅途经酒泉，哈密，巴里坤，奇台于11月22号到乌鲁木齐。在女儿家休息了两天，25号离开乌鲁木齐，晚十点平安到达伊宁市，平平安安结束了本次自驾游旅程。完 二0二0年二月