Day 3：图伦-坎斯克 约450公里
今天我们将从图伦出发行驶至坎斯克，而这段路程我将更换车辆，驾驶长安CS95 2.0T四驱至尊版。这辆车搭载了一台2.0T发动机，最大功率171kW/5000-5500rpm、最大扭矩360Nm/1750-3500rpm，与之匹配的变速箱是一部6挡手自一体变速箱。
出发前，酒店门口突然出现老车，对于老车那颗钟爱的心又被勾起。而在行车的路上，又遇到各式各样的老车，无论是嘎斯还是伏尔加还是拉达都是在俄罗斯的老车典范。能够看到一个品相非常好的车那绝对是能够让人惊呼的，想想国内的强制报废，一声叹息吧！
之前说了那么多交通规则的事，那么这次聊聊俄罗斯的司机吧。论俄罗斯司机的素质，绝对要强于国内！右转车辆绝对会停下等待，无论直行是否有车辆通过；见到没有红绿灯的人行横道只要有人等待，无论车速多快都会停车等待行人通过。还有就是当绿灯亮起时恨不得全油门起步，就是为了能够让后车能多几辆通过红绿灯，当绿灯闪烁时，就会停在停止线后。
其实让人感到俄罗斯司机一家人的是，只要行车中看到路边有警车查车或者执行其他公务，驶过之后都会向对向车道远近光切换提示，对向来车也会伸手示意。由于俄罗斯的AH6公路是双向单车道，因此超车可能会因为前车影响视线，当前车判断出对向没车，其前方也没车可以超车时会主动开启右转灯提示后车可以超车。与此同时，当后车超车成功后也会开启双闪灯以示感谢。
尽管我们早晨出门的时候是大艳阳天，但是俄罗斯的天气还是变换莫测的。刚刚开出没多远就开始阴天下雨，但是良好的路况还是让行车非常顺利的。只不过是出门时穿的短袖短裤已经不能保暖了。
中途休息补充汽油，再看一眼俄罗斯的油价吧。加油时我们偶遇一辆UAZ452，对于这种车来说无论是在俄罗斯，还是在蒙古都是非常常见的。前后硬桥，非承载车身绝对是越野利器。
午餐，我们在一个高速服务区简单吃口。这也是AH6西伯利亚地区一个较大的服务区，而且能够提供住宿。对于每顿俄式西餐都有红菜汤我是有些心有余悸了，没想到在服务区也是如此，不过能够吃到米饭，着实意外，想起了平时吃盖浇饭的日子。
午饭后，又是犯困的行程，好在开着开着天晴了，不再是阴霾的雨中行车。之前也已经和同车的媒体老师聊熟了，可以放开了听音乐了，不过没想到的是CS95的音响音质还不错，一看音响上的Logo原来是先锋音响。
CS95行车给我最大的感受就是悬架调校非常非常舒适，尽管高速上有起伏有一些颠簸，避震都能轻松的化解。舒适性相当不错，以至于坐在后座的工作人员在车上睡舒舒服服睡了一下午。
由于今日路况较好，也加之出发时间较早，于是下午我们就到达了今天的目的地-坎斯克。初识坎斯克，总感觉这里的建筑物像极了《使命召唤4》普莱斯队长带着队员去狙击的那一幕。
坎斯克凯旋门这是坎斯克市唯一的著名景点，在2006年9月建成，是坎斯克建城370周年纪念品。不过这个“凯旋门”却是一个副本，原凯旋门在1891年坎斯克尼古拉二世时期建立，在建立25年后遭到损毁。
自从我们出发以来已经是第三天了，坎斯克才算是我们正经住宿的第一个城市。对于即将开幕的俄罗斯世界杯来说中国媒体老师还是有一些纪念品采购需求，于是我们来到市中心，也是坎斯克当地最大的购物中心进行采购。
与其说是购物中心，其实更像是一个小商品市场集合了超市的商场。而且在里面居然见到了来自于中国本土的一些食材，看来在坎斯克生活的中国人也不少。有人说在俄罗斯买苹果手机会便宜，但是我们看到的则是停留在上个世纪的手机，还能看到中国品牌。
没想到在这个商场里居然见到了一个类似于迪卡侬的体育用品店，里面还真有卖世界杯授权产品的专柜。至于价格嘛还不算贵，最重要的一点是，买二送一，就是你选购三样商品，贵的两样来结账，便宜的那个就是赠送了。我还是买了不少东西，简单说下价格吧，买了个小号的巴西队的纪念球，才折合人民币39元。
在市内采购完吃完晚饭后往我们住的郊区酒店行驶，在穿越老城区的时候才真正感到了异域的风情，老城区的建筑物才是提现俄罗斯西伯利亚地区这个有着几百年历史的城市。
由于回到酒店后还有工作要干，再加之酒店房间内不允许抽烟，因此只能到户外去抽烟，此时已经是夜里12点，但是即便到了12点天还没有完全黑，但是在凌晨3点左右天又亮了起来。可能这是因为坎斯克的纬度较高的原因吧。
