韩国踩踏事故刚过,印度又现“死亡之夜”,如何唤醒安全意识?

韩国踩踏事故刚过,印度又现“死亡之夜”,如何唤醒安全意识?

首页冒险解谜死亡之夜更新时间:2024-08-01

韩国踩踏事故刚过去,印度又出现“死亡之夜”,到底要多少人的生命才能唤醒某些人的安全意识?

韩国踩踏事故,死亡人数已上升到了156人,我以为,这个热点事件,在2022年的今天,在网络媒体如此发达的今天,有这么多专家和科普达人的宣传,总应该唤醒人们对死亡的敬畏!然而,事实却很打脸, 就在韩国踩踏事故发生的第二天,印度也出事了:印度古吉拉特邦,一座有150年历史的吊桥轰然倒塌。

据传闻,在韩国踩踏事故发生前当地警察局曾接到11次报警,但却只出警4次;而印度的吊桥倒塌事故中翻修的吊桥,其实并未得到官方许可,就向公众开放了。原本承重125人的桥,却聚集了500多人,值班人员只对卖票感兴趣,却没人制止某些人故意摇晃吊桥。复盘这两起事故发生的过程,有媒体说这是彻头彻尾的人祸,我认为一点也不为过。

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我每次看到这样的事故都难过而气愤!为遇难者悲哀,也为那些不作为的相关人员而气愤!更多的是在思考:到底是什么原因造成的这些悲剧?事故中的这些警察和管理员太过冷漠、麻痹大意?或者是这些凑热闹的人太过无知、不珍惜生命?到底要多少人的生命才能唤醒某些人的安全意识?

每当我面对那一条条鲜活的生命就那样被无情的剥夺时,就更加深切地理解了剑桥大学哲学家罗素在自传中说过这样一段话:“有三种单纯而强烈的情感支配着我的一生:对爱的渴望,对知识的追求,对人类苦难痛彻心扉的怜悯。”

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其实每次大型灾难事故都有很多专家学者出来宣传教育,只是每次都好像是“马后炮”,事故仍然时不时发生。难怪杜牧在《阿房宫赋》里感叹:后人哀之而不鉴之,亦使后人而复哀后人也。

我看到有很多网友留言:因为小时候经历过踩踏事件(或类似事件),从此避免进入人群聚集场所,从而躲过一劫。看来,人是不能被教育的,只能被教训,这话不无道理。只是教训的成本太高了,现阶段我们能做的也只有加强安全教育和生命教育。只有全社会每个人都懂得珍惜生命,才能更好地保护生命。无论如何,生命是自己的,最好不要寄望于任何人。当你漠视生命的时候,生命也会无情地抛弃你!

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不过我们的社会还是有一些进步的,在几十年前,我们的学校教育对安全教育这个课题是几乎缺失的。而现在相比之前重视了很多,每个学期开学前的第一课就是“安全教育”,每个节假日还会有各种不同种类的安全教育课程。虽然是以网络授课的形式开展的,但至少比之前进步了很多。希望以后的技术进步了,能够开发一些体验形式的安全教育课程,让孩子从小被“教训”一下,或许可以避免更多的“人祸”,挽救更多的生命!

愿逝者安息!

愿每个生命都能被温柔以待!

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