领克08拆车进阶版沃尔沃平台,领克08的底盘变成这样!
近年来,中国品牌在汽车行业的发展可谓日新月异。其中,领克这个年轻的高端汽车品牌便以其出众的产品力备受瞩目。领克08作为品牌中坚力量,凭借沉稳大气的外形设计和精湛的内在工艺,赢得了不少年轻人的青睐。而在这款中大型豪华车型身下,一个经过深度优化和定制的先进底盘系统则成为它最大的看点之一。
底盘平台基础-沃尔沃SPA模块化平台
领克08所采用的底盘平台,奠基于沃尔沃著名的SPA(ScalableProductArchitectur模块化平台。这是一套先进的平台架构,不仅可支持多种车身形式和动力总成搭配,还具备卓越的安全性和高度集成化设计。借助这一底盘基础,领克08可最大限度承载品牌在安全、动力、智能等多方面的leading技术。
然而,光有原厂平台是远远不够的。作为一款定位中国市场的高端车型,领克08对底盘功能需求有着自己特殊的考量。为迎合中国消费者对于驾驶品质的高要求,工程团队对SPA架构进行了大规模深度定制,从悬架布局、减振设计到智能控制系统等多个环节全方位优化升级。最终呈现出一套融合舒适性与运动性、既顺畅又富有操控乐趣的全新底盘形态。
悬架优化-五连杆独立悬架设计,出色操控性
悬架无疑是决定一款车操控表现的关键部件。对此,领克08采用了先进的五连杆独立悬架设计。这种悬架布局相比传统的双横臂或多连杆结构,能够提供更佳的运动行为及更出色的刚性特性。
首先在运动行为方面,五连杆悬架能更好地约束车轮运动,减少悬架部件的束缚作用,从而赋予车辆更为线性纯粹的操控反馈。无论是急弯环绕还是高速巡航,驾驶者都能从方向盘上得到清晰准确的路感信息,大大提升驾驶自信。
此外,五连杆结构所具备的优异整体刚性,也为领克08的操控性能翻开了新的一页。通过精心的结构设计和材料选择,工程师们最大限度强化了悬架系统的刚性,从而确保了优秀的制动稳定性和过弯抗侧倾能力。即便在极限操作时,车辆依然能维持笔直朝向和扎实路感,给予驾驶者充分的可控性。
当然,出色的操控性并不意味着低劣的乘坐舒适性。领克08在悬架调校上同样下足了功夫,确保上佳的低频隔振效果。无论是面对高速公路的缝隙,还是遇到低矮路缘,这款中型豪华车均能带来恰到好处的减震表现,将颠簸抖动最小化,为车内乘员营造舒适静谧的体验。
减震技术-主动式减振系统FIC,顺畅舒适
优秀的悬架系统并非只有固有的设计可言,智能控制技术同样扮演着不可或缺的角色。为进一步提升行驶舒适性,领克08率先在这个级别的中大型车型中导入了主动式减振系统FIC(ContinuouslyControlledDamping)。
传统被动式减振系统只能被动应对路面输入,而无法对不同工况作出主动响应和优化。相较之下,FIC智能减震则集成了大量感知和算法单元。系统内置的加速度计和行车状态检测模块,可实时读取车身运动数据和检测路面起伏情况,而后由专门的控制器对每个减震器的阻尼力进行独立调节,使之能随时随地保持在最佳减震状态。
如此一来,不论颠簸或加速过程中,车身都将获得无缝顺畅的减震效果,大大增强了车内乘坐舒适度。更重要的是,主动减振能够在需要时提供足够的阻尼力水平,最大限度防止车身出现剧烈副振和跳跃现象,为驾乘者带来高品质的行驶体验。
除了液压减振外,FIC系统还与全新设计的前后减振拉杆相互配合,在横向操控时提供适度阻尼,从而进一步提升了领克08的扎实路感和线性响应。可以说,这套集智能控制和结构创新于一体的智能减震系统,已为领克08开启了新的舒适体验境界。
运动版本-运动底盘套件,侧重运动化体验
虽然领克08在底盘调校时已十分重视平衡性,但工程团队并未满足于此,他们还特别为消费者量身打造了运动版本,以满足更为极端的驾控需求。
运动底盘套件包含了一系列对底盘系统的深度调校和升级,无疑让领克08的运动化基因更加浓郁。悬架弹簧在保持适当坚挺度的同时,获得了更大的缓冲行程,能够更高效地吸收大幅度冲击,提升极限操控稳定性。此外,前后转向节阻尼器以及后减振拉杆等亦作出更为运动化的调校,令车辆具备出众的侧倾抑制和横向响应灵敏性。
为确保动力高效传递到车轮,运动版底盘套件还采用了全新的后差速器,拉力和扭矩分配均有大幅改善。与之相呼应的还有配套的高性能轮胎,其出色的抓地力和排水性能进一步强化了车辆的运动驾控表现。
在主动减振系统上,领克08也推出了专门为运动驾驶而调校的Sport模式。该模式下,FIC系统对减震阻尼和行驶路面做出实时判断,在确保充足抓地力和路感传递的前提下为驾驶者提供更为及时
...为驾驶者提供更为及时线性的响应反馈。
此外,领克08运动版还搭载了主动式后轮转向系统RWS(RearWheelSteering)。通过对后轮转向进行智能控制,这一系统可在低速下使后轮与前轮呈反向转向,从而显著缩小转弯半径,大幅提高了车辆的低速灵活性和城市可操作性。而在高速行驶工况下,后轮则会与前轮同向转向,增强了车辆的直线稳定性和响应性。
凭借运动底盘套件这一系列升级,领克08的驾控性能得到了极大的提升。无论是应对高速赛道的连续高G转弯,还是在蜿蜒小路上狭窄弯道的游刃有余,这款中大型豪华车都能展现出十足的运动气质和操控自信,带给驾驶者无与伦比的驾驶乐趣。
权衡平衡-在舒适与运动性间寻求最佳平衡点
纵观领克08在底盘科技上的诸多努力,我们不难发现一个贯穿的主线在舒适与运动性之间寻求最佳平衡。
通过对底盘系统的全方位深耕细作,领克08不仅为车主带来了卓越的长途出行舒适性,同时也满足了对手感操控的极致追求。五连杆悬架、主动智能减震、运动套件等一系列黑科技,让这款车在笔直高速巡航和蜿蜒山路遨游之间自如切换,从不失去应有的优雅和运动张力。
当代消费者对于驾驶体验的要求是全方位的,他们希望一款车能兼顾舒适性和操控性两大特质。而正是领克08底盘全新设计理念的贯彻落实,最终让这款车在拥有沃尔沃一贯亲和舒适性的基础上,又获得了全新的运动化能力。
总结
通过对领克08底盘的深入解析,我们可以看到这款中国品牌自主研发的中大型豪华车在底盘技术上下足了功夫。工程团队立足沃尔沃SPA模块化平台,对悬架布局、减震系统、转向设置等环节进行了全方位深度定制和优化,最终实现了舒适和运动性的高度融合,为消费者带来卓越的高品质驾驶体验。
无论是采用先进的五连杆独立悬架设计,还是引入FIC和RWS等智能主动控制系统,亦或是专门推出的运动版本底盘套件,领克08都展现出了卓越的产品实力。这款车通过创新的底盘技术,在舒适性和运动性两大特质间精心寻求平衡,真正做到了双线并重、兼收并蓄,值得被誉为中国品牌在高端领域的杰出代表作品。
