奔驰是德系三大豪华汽车品牌之一，今天升级的是一台18款奔驰C200。它与宝马320同属于BBA旗下，各有优劣。如果从动力上讲，两车同样是184匹，C200比320多了30牛米。但宝马的操控要更好一点，驾驶感觉能够给你带来更强烈的反馈。ING特调选择一对一定制升级ecu，在安全范围内拓展出这款车更佳的动力与操控！
外观方面：18款奔驰C200成就特别版采用了家族式脸谱设计，两条金属镀铬材质装饰条横至中网，中央搭配一个醒目的三叉星徽章。凸显运动的网状格栅，流线型的车前杠，视觉效果更加时尚动感。
奔驰C200搭载了代号274的2.0L BlueDIRECT（第三代缸内直喷技术）涡轮增压发动机，它的功率为135kw/5500rpm，扭矩为300Nm/1200-4000rpm。对于车主来说，动力滞后、换挡衔接不流畅等现象是无法接受的。所以打算通过升级ECU来解决问题。
施工开始，我们所做的：1、车辆车况检测2、原厂数据实测3、动态LOG数据记录4、国内顶级技术总监把关5、国外顶级技师调校6、注入ING特调ECU程序7、数据升级完成后车辆检测8、路试并进行数据记录进行最后的检查9、合格交车
升级方式：需拆ECU，选择AT设备，Bench接线方式完成升级。
使用Bosch MED17.7.2的协议，读出原厂程序，打包发给德国总部调校。
调校时间根据实际情况或有不同，两个小时左右，程序传回，二次微调后写入原车。
路试分析日志，确保程序的稳定！接着是反复路试、01测试，有条件就上马力机。不满意重新调校，直到客户满意为止。
路试：提速轻松、换挡积极且快速，深踩油门，动力衔接更顺畅，推背感很足的！
18款奔驰C200升级前后数据对比——
原厂数据：184Ps 300Nm；
一阶数据：240Ps 390Nm。
