日前,佛山市交通运输局起草了《佛山市网络预约出租汽车经营服务管理办法(修订征求意见稿)》和《佛山市交通运输局关于明确网络预约出租汽车车辆技术标准的通知(征求意见稿)》,目前正在向社会公开征求意见。
4月17日,记者从相关通告中了解到,根据此次修订内容,从事网约车服务的驾驶员须满足申请时具有3年以上驾驶经历,且未达到法定退休年龄的相关条件。
调整一:网约车须具备录音录像功能
佛山拟对网络预约出租汽车车辆技术标准进行新的调整。对比现有的《佛山市网络预约出租汽车经营服务管理办法》,本次征求意见稿保留了“7座及以下纯电动汽车或氢燃料电池汽车,车辆轴距不小于2650毫米;在本市登记注册,取得本市公安机关核发的车辆行驶证,且初次注册登记取得《机动车行驶证》之日至申请《网络预约出租汽车运输证》之日未满两年”等相关条件。
同时,征求意见稿明确提出,“网约车车辆须安装符合技术要求的车载服务终端,具备行驶记录功能的卫星定位、录音录像等功能。卫星定位、录音录像等数据应当直接接入本市政府监管平台。其中,”“录音录像”功能是首次提出,并计划添加到网约车车辆技术标准中。
调整二:网约车司机有年龄及驾龄限制
现有的《佛山市网络预约出租汽车经营服务管理办法》,对于从事网约车服务的驾驶员提出的相关条件主要包括:具有本市户籍或本市《居住证》;经市交通运输主管部门确认的考试机构考核合格,熟悉佛山人文地理,掌握旅客运输服务和安全应急等技能。
本次征求意见稿,则对从事网约车服务的驾驶员提出了新的要求,须满足以下三个条件:持有有效的准驾车型机动车驾驶证,且至申请时具有3年以上驾驶经历;未达到法定退休年龄;经市交通运输主管部门确认的考试机构考核合格,熟悉佛山人文地理,掌握旅客运输服务和安全应急等技能。
驾驶员车龄以及年龄的要求,是本次征求意见稿首次提出。近年来,记者在多个城市调查发现,越来越多退休人员开始从事网约车行业,也有一些暂时未找到工作的年轻人在考取了机动车驾驶证后,将网约车行业作为下一份工作的“过渡”。
调整三:对平台抽成加强管理
在前期调查中,不少受访网约车司机向记者反映,近年来,网约车平台公司对网约车运价、收入分配尤其是抽成比例,存在明显的不合理。有的网约车平台公司,在抽成比例方面,曾达到20%~35%,这给网约车行业的发展以及网约车司机收入,都带来了不良影响。
本次征求意见稿明确提出,“网约车平台公司应当依法依规合理确定网约车运价水平和结构,合理设定抽成比例上限,保持经营策略相对平稳,并在移动客户端和媒体上主动如实公布对驾驶员的抽成、调度服务收费额度和规则等。”同时,“在确定和调整计价规则、收入分配规则等经营策略前,网约车平台公司应当公开征求从业人员代表及工会组织、行业协会的意见,并提前30天向社会公布。实行市场补贴、奖励、促销等行为应当符合相关规定。”
记者还了解到,根据征求意见稿,《佛山市网络预约出租汽车经营服务管理办法》中关于“网约车平台可自行组织开展网约车驾驶员从业资格考试培训,可依据有关规定申办网约车驾驶员从业资格考点”的条款,将在修订后的新办法中不予保留。
全国各地对出租车的年龄及驾龄限制
对于出租车司机的年龄限制,
一直是人们讨论的话题。
目前,全国各地
对于出租车司机退休年龄规定各不相同。
2022年公布的《广州市巡游出租汽车客运管理条例》
将出租车驾驶员的年龄限制在65周岁以下。
4月7日,
遵义市人民政府发布的
《遵义市网络预约出租汽车经营服务管理办法(修订)》中,
将出租车驾驶员的年龄限制在60周岁以下。
2022年8月3日,
《潍坊市出租汽车经营服务管理若干规定》开始实施,
将出租汽车驾驶员从业年龄延长至65周岁。
深圳、昆明等地也出台了类似政策,
延长出租车司机的职业年龄。
文、图/广州日报新花城记者:李传智
广州日报综合自广东省人民政府、哈尔滨市人民政府、四川省交通运输厅、潍坊人大、鲁中晨报
来源: 广州日报
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