据越南媒体10月11日报道，正在越南北中部的广治省外海作业的一艘小型挖泥船受台风袭击被吹翻…挖泥船遇险后，越南海警舰KN363号和越南海军陆战队第126旅的水上特工队参加了救援，但风浪太大有数名挖泥船员和救险军人死亡。
挖泥船被海浪整体淹没，越南海警“海豚”直升机参加了救援活动。
从地理位置来看广治省位于越南海岸线中部，距离西沙和南沙不远，该挖泥船可能是正在某一个非法侵占岛礁附近作业，想在台风到来之前多干点，结果就是葬身大海！
有看官会问，越南造船工业目前世界上排前八名，挖泥船这种工程船舶不能建造吗？首先工程船舶要比一般的散货轮复杂的多，而越南只能建造技术含量最低的散货轮，在工程船舶方面与世界先进水平还差距甚远，确实建造不了大中型挖泥船。
我国自行建造的“天鲲号”绞吸式挖泥船，排水量和综合性能都高于“天鲸号”，是我国南海造岛神奇，其工作效率非常高，切割水下岩层、吸淤泥、喷填同时进行，每小时工作量为6000立方米（天鲸号为4500立方米），由于效率太高被网友们戏称为“地球编辑器”，我国可在短时间内扩建南海岛礁就是因为有大型挖泥船这样的装备为后盾。
“天鲸号”在华阳礁进行填海作业，先用巨型绞刀将海底岩层、沉积泥沙粉碎→再用大功率高速吸泵将泥沙吸起→再喷到围堰当中，最远喷射泥沙距离6公里（天鲲号15公里），泥沙在围堰内层层沉淀就形成了陆地。
对于挖泥船来说最大的技术难点就是绞刀头，比如说“天鲲号”的绞刀这个大家伙最大功率达到了7500千瓦，每小时可挖掘一个标准足球场面积、深半米的土石方量，这就刀头的材质、机械旋转、油冷降温、设备密封…等等技术的要求甚高，并且对耐久性也更加的严格，同时在作业时还要判断潮汐大小/方向、实时显示疏浚三维土质、智能控制挖掘…等等辅助技术，没有长时间的技术积累是根本建造不了的。
目前世界上能建造巨型挖泥船的国家只有我国、荷兰；中型挖泥船建造较好有德国，其他国家在建造方面整体上都有欠缺，只能在子系统方面有所建树，基本上不能提供整艘，即便是荷兰和德国也由于需求不多、人力成本过高开始往设计方面发展，整体建造仍由我国完成，所以我国是世界上挖泥船设计与建造最完善的国家，有资格禁止大中型挖泥船出口。
越南想买大中型挖泥船估计是想疯了！问题是根本买不到合适的。
很坦率的说，禁止挖泥船出口也是防止与我国在南海岛礁有争议的国家购买，这可不是多少钱的问题，而是国家领土主权问题，这么重要的技术装备不允许出口，就是对国家安全和子孙后代的负责！
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