前不久，上汽大众为我们带来了旗下的首款MEB平台纯电动车型——ID.4 X，新车基于大众品牌全球首款纯电SUV ID.4打造，同时也是上汽大众ID.电动车家族的领航者。目前，新车已式开启预售，售价区间19.9888万-27.2888万元。
当很多人还在纠结是否要买特斯拉的时候，ID.4 X出现了，而它的出现，也填补了20万-30万区间新能源细分市场的空白。
根据续航里程和配置的不同，ID.4 X提供了5个车型版本，即纯净版、纯净长续航版、极智长续航版、ID.初见版和劲能四驱版，NEDC工况续航在402km-555km之间。其中，ID.初见版基于极智长续航版而来，不仅拥有丰富的智能配置，同时车身还带有首批客户专属的“1st”身份标识，综合补贴后售价仅需23.5888万元，订购既享ID.预售礼包，尊享18重礼遇，可见诚意满满。
如果说朗逸·纯电是上汽大众在新能源领域的试水之作，那么ID.4 X就算的上是“重拳出击”了——在朗逸·纯电充分了解到消费者对于一款新能源车型的需求后，ID.4 X直击用户“痛点”，不仅将续航提升至555km，解决了用户对于续航的焦虑，同时也承袭了朗逸·纯电的高安全属性，高压电池系统通过338项严苛企业测试，是国标53项的近7倍，再次数立了行业的安全标杆。
看到这里，相信大家都有很多疑问，上汽大众的安全标杆是怎样炼成的呢？下面，就让我来为大家着重介绍下ID.4 X特殊的电池包结构。
电池包多层防护 安全远超国标
首先，ID.4 X的电池包总成由上壳体、CMCe控制器、BMCe控制器、高压线缆、模组、Gapfiller导热胶、下壳体、底部护板组成。其中上壳体由密封蜡、密封圈、密封胶三重防护，能够确保电池全生命周期防腐；下壳体由铝合金框架、横梁及纵梁焊接，在保证强度的情况下，实现轻量化；底部护板同样由铝合金冲压件保护电池包，这也使得ID.4 X在通过恶劣路况时也能保证电池包的绝对安全。
经测试，特殊的电池结构使得ID.4 X即便是在严苛的滥用测试中正常工作。以耐火性测试为例，即便是在热失控蔓延情况下，仍可以为车主提供约17分钟的逃生时间，远超国标的5分钟要求。
同时，资金雄厚的大众还模拟了常见的车辆事故对车辆电池包进行了一系列安全性测试，如碰撞加速度冲击、底部球击、柱碰撞测试等。经测试，ID.4 X的电池包能够承受自身重量60倍的冲击力，相比国标25g更加严苛。
在正面柱碰测试中，碰撞能量高达37.6万焦耳；侧面柱碰覆盖整个电池包范围，碰撞能量是推荐国标和C-NCAP的1.98倍；追尾碰撞左右兼顾，碰撞能量为国标要求的2.82倍。通过车身和电池壳的优化设计，即便是全方位碰撞，ID.4 X依旧能够确保电池模组安全无恙。
长寿命高压电池系统 让电池更耐用
另外，在电池耐用性测试中，ID.4 X也取得了不错的成绩。按照国标电芯实测结果显示，ID.4 X的电池在室温标准循环500次后，容量保持率达到了97%，远高于国标要求的90%。而根据大众汽车集团内部标准，电芯模组在45°C高温循环、驾驶工况、快充循环、-10°C低温循环、60°C日历寿命等条件下，电池容量实测结果也大于80%。
上述“硬件”的测试是保障车辆安全的基础，那么在“软件”方面，ID.4 X又有哪些独到之处呢？
高效电池热管理 寒暑用车无忧在这里就不得不提一下ID.4 X的电池热管理系统了。ID.4 X全系标配了电池冷却、加热、温度均衡功能，无惧高温，无畏严寒。经过测试，环境温度在 45°C时，电池性能均不受影响；电池系统最低可在-30°C环境温度下工作；即便是在-24°C极寒环境温度下，仍满足最大车速160km/h的动力需求。
在充电方面，ID.4 X可支持直流100kW快速充电，最快仅需30分钟即可将电量从30%充至80%，行驶100km最短仅需充电10分钟，即便是在-10°C低温环境下，1小时内也可充入仅80%的电量。至于交流慢充情况下，充电机采用7.2kW的输出功率，电量充满则需要8-12小时。
主被动安全配置齐全 大众丝毫不马虎
在主动安全方面，除常见的ABS防抱死、EBD制动力分配外，新车还全系标配了EBA刹车辅助、ASR牵引力控制、ESC车身稳定控制、自动驻车、疲劳检测系统等，另外，中高配车型还配备了车道偏离预警、车道保持辅助等功能，IQ. Drive智慧驾驶系统的加入可让你在驾驶时更安全，也更省心。
至于被动安全配置方面，上汽大众ID.4 X全系车型均配备六大气囊，分别包括主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊，在遇到突发事故时能够为你和车内的乘员提供全方位的防护。另外，胎压监测、缺气保用轮胎、全车安全带未系提醒也是全系标配，丝毫不马虎。
ID. Light光语系统 让安全更进一步
此外，大众ID.4 X还配备了ID. Light光语系统，可根据不同场景作出相应的调整，提醒驾驶者与其他道路交通参与者，让驾驶安全再上一个层次，具体功能如下：
- 导航场景：在导航指示转弯、变道等需要改变行车路线的情况下以不同的蓝色灯光点亮效果做出提醒。
- 生活场景：当蓝牙电话来电，或车辆充电时，ID. Light光语系统会以绿色灯光效果提醒用户与显示状态。
- 语音交互场景：在语音互动时，ID. Light光语系统会识别交互位置为驾驶员侧或副驾驶员侧，并以对应的位置通过白色灯光配合语音闪烁进行互动。
- 警示场景：车辆处于低电量、锁车或前方有碰撞危险时，ID. Light光语系统会以红色灯光效果警示用户。
写在最后
秉承着“打造品质标杆的感官科技纯电SUV”的理念，出自大众MEB平台的ID.4 X带给了我们太多的惊喜，虽然目前新车还没有上市，但是售价却已经提前公布，凭借着出色的产品实力以及远超同级的安全配置，再结合它设计感出众的外观、丰富的配置以及较长的续航里程，其未来销量的火爆是可以预见的。
