一村一品丨老式火车文化小镇——集集小镇（火车小镇）

基本情况：

1.村庄情况：集集小镇位于台湾南投县西部，总面积为49.7268平方公里，人口才万余人，为南投县面积最小、人口最少的乡镇，亦为九二一地震（或称集集地震）震中所在。以铁道观光而闻名，车站为当地地标性景点。

2.村庄历史，称号：集集小镇在清乾隆35年以前还是树木苍生、山野荒芜的台湾原住民聚居之处，至乾隆36年开始有福建漳州府人进行开垦，自此后逐渐迁入者俱增，将垦殖收获集中固定场所进行交易，因而得名“集集”。1919年，日本殖民政府为掠夺山中神木并运送建材修建日月潭发电场，修筑了通往水里乡、车埕乡之纵贯铁路集集支线，集集也因此而一度繁荣。集集车站曾因921大地震而损毁，2001年重建完工。重建后观光客及及铁道迷慕名而来，集集线火车常常客满。运营近九十年的台铁支线集集线小火车，已经成为集集小镇最珍贵的活古迹，也是台湾发展观光火车的典范。

3.村庄建设情况：集集四面环山，自然景观秀丽，人文、历史等观光资源丰富，以整洁市容、绿色隧道与环镇自行车道赢得台湾十大观光小镇。集集车站采用纯木质结构，外型典雅拙扑，为目前台湾仅存的少数古老火车站之一。

二、产业资源特点：

1.主要产业类型：经营休闲观光产业，特别是铁道观光。

2.规模：小镇拥有台湾最长、最美的绿色隧道。

3.盈利模式/经营状况：

市场定位——集集小镇是充满老式风情的地方特色小镇，以怀古思情为主。

销售方式——近年来配合绿色隧道与观光铁道的大力推广，成为游客观光、怀旧、摄影的最佳之地。

销售价格——对外免费开放。

4.产品类型：包含骑车、访古、火车站、古迹、宗教、小镇、公园的多形式休闲观光产品。

5.休闲旅游游客量：历任镇长通过开办“集集乡土灯会”、“镇长咖啡”等，打响小镇知名度，年吸引数10万游客。

三、发展模式：

1.文化：集集小镇曾因为集集铁路支线运送木材、来往人潮，以及各种商货物品，曾经有过一段繁华的黄金岁月。重建后，小镇保留了集集火车站，并成为当地的标志性景点，发展了以铁道观光为特色的小镇。

2.产业：通过保留和重建因921大地震而损毁的传统的集集车站及铁轨，形成了镇内主要游览景点——集集火车站，并串联重要观光景点的集集自行车道、展示各式武器的军史公园、清代南投四大书院之一的明新书院。其他还有集集拦河堰、台湾特有生物研究保育中心、保育教育馆、集集瀑布、地震遗址、“化及蛮貊”石刻等，发展集休闲、观光、教育于一体的多项产业。

3.品牌运营：

打造参与式体验——小镇充分利用铁道文化，丰富了游客的参与式体验，增加文化认同感。其中最有名的是一定要搭台铁小火车，才能体会铁路支线之美。同时，小镇建设有环镇自行车道、绿色隧道设施等，并提供单车租借服务，使游客尽享追风的快感和清风拂面的自然惬意。另外，在添兴蛇窑，游客可以捏陶、品咖啡，休闲放松。

打造具有代表性的形象和特色伴手礼——小镇利用铁道文化打造了具有代表性的形象和特色伴手礼，拓展了收入途径。如车站精灵古怪的猫咪站长，以及最具人气的伴手礼——火车票饼，车票上不同的福气字样分别代表着不同的口味，有集集特产水果香蕉、梅子、蓝梅、哈密瓜、菠萝等口味，这样的火车票饼，成为集集最具特色的代表性特产。

与历史结合，凸显小镇人文历史情怀——结合有名的921大地震，展示相关历史并进行纪念品售卖，有利于唤起游客的情感共鸣。

政府支持——南投县配合小镇营销，2007年推出南投火车好多节，主轴就是集集镇，并把观光纵深拉到名间与水里乡车埕，年年有新意，成为最热门观光路线。

四、经验借鉴：

1.乡村复活模式：集集小镇充分挖掘当地特色历史文化资源，利用铁路在其发展史上的重要地位及作用，明确了市场定位，并将铁道文化融入小镇发展，保留了集集火车站，形成了铁道文化主题，开发了乘车观光、骑行游览等特色休闲活动，并在沿线发展教育观、书院等多形式的参观体验活动，同时结合921地震形成了地震遗址等，赋予了小镇新的生命力。

2.品牌运营模式：利用自身发展与政府支持相结合的方式，将人文历史融入游览观光之中。小镇将铁路主题形象化，发展了车站、站长、火车票饼等多种内容，丰富了营销手段和游览体验，同时结合政府的节日活动，发展了沿线主题景观。

3.政策保障模式：南投县通过发展节日活动和观光游览路线，将主轴聚焦在集集镇，拉动了多项观光游览项目发展。