憨豆先生已经将他的石灰Mini换成了更现代的“绿色”汽车 - 由氢气驱动的丰田GR Yaris热舱口。
英国演员罗文·阿特金森（Rowan Atkinson）在氢动力丰田GR Yaris热舱口的方向盘上进行了令人惊讶的客串，同时利用汽车行业最大的年度活动之一来表示他对零尾气排放技术的支持。
丰田此前曾在世界拉力锦标赛的演示赛中展示了这款GR Yaris，展示了该车的涡轮增压1.6升三缸汽油发动机如何通过定制的喷射系统转换为氢气运行。
虽然阿特金森自认是电动汽车技术的早期采用者——他在1970年代获得了电气和电子工程学位——但他最近在英国出版物《卫报》的专栏中批评了电池驱动汽车的兴起。
在上传到社交媒体平台Instagram的视频中，这位演员谈到了他的信念，即氢燃料汽车 - 无论是使用燃料电池还是传统“内燃机”的汽车 - 都可以成为电动汽车实现零尾气排放的可行替代品。
“这就是为什么我今天在这里，支持让我们对未来如何为汽车提供动力持开放态度的想法，”阿特金森先生告诉古德伍德速度节的与会者和活动在线直播的观众。
“我认为特别是对于赛车运动来说，电动赛车很棘手，因为它们听起来就像一台洗衣机进入旋转循环。这很难，但很多人都试图保留只有活塞发动机汽车才能给你的（发动机）情感。
“也许有一天我们会习惯电动赛车并喜欢它们，但目前，比方说，有一定的客户对它们的抵制。
阿特金森先生 - Blackadder，Johnny English和Bean先生的明星 - 是一位著名的汽车爱好者，之前拥有迈凯轮F1超级跑车，蓝旗亚三角洲积分HF热舱口和本田NSX，而他目前的收藏包括标准汽油动力丰田GR Yaris。
丰田一直被汽车行业专家批评为投资电动汽车“迟到”，而是认为需要一系列低排放和零排放技术来迎合不同的买家 - 包括传统的混合动力车，插电式混合动力车和氢技术 - 而不仅仅是电力。
罗文·阿特金森（Rowan Atkinson）更出名的是他所描绘的那个有孩子意识、戴着红领带、抱着泰迪熊的男人，后面是一辆绿色的迷你车，车牌上写着SLW，罗文·阿特金森（Rowan Atkinson）是一个有成就的人和一个巨大的汽油头。
然而，这位喜剧演员在《卫报》上发表专栏文章指出，电动汽车的整个环保形象只不过是谎言，这引起了电动汽车爱好者的大量抨击。简而言之，他被欺骗，被迷惑，被骗，以及任何其他具有同等含义的词汇，他一点也不快乐。
许多电动汽车爱好者和支持者也是如此，他们称他为一个被困在过去并且不想看到变化的汽油头。拥有电气和电子工程学位和控制系统硕士学位的喜剧演员在他们眼中是一只无关紧要的恐龙。
这种对电动汽车犹豫不决的行为也与一家特定的汽车制造商分享，与其他汽车制造商不同，这家汽车制造商在整个电动革命中有点慢。丰田在25年前处于大规模生产混合动力车的最前沿，进入电动汽车趋势有点晚，但在寻找替代燃料解决方案方面，它正在开发一种很少有公司注意到的技术。
在正在进行的 2023 年古德伍德速度节上，丰田展示了其一些车型，包括 Mirai Sport Concept 氢燃料电池汽车，以及在著名的爬山路线上运行 GR Yaris H2 拉力赛车和 GR H2 赛车概念车。你可以感觉到丰田在这里关注的技术模式。
氢动力汽车并不新鲜，但丰田一直在世界各地的各种赛车赛事中引领其发展，并提供Mirai。在古德伍德，驾驶方向盘的不是前丰田董事长Akio 'Morizo' Toyoda，而是另一个古怪的人驾驶GR Yaris H2拉力赛车。
很难相信每个人都认为憨豆先生的人会是一位成功的方向盘车手，但阿特金森之前确实参加过一些赛事，并且自己也拥有一辆 GR Yaris。因此，他想要驾驶氢动力拉力赛车可能并不奇怪。
在最近接受比赛组织者古德伍德（Goodwood）的采访时，他解释了他对氢动力汽车的迷恋，这些汽车仍然保持着内燃机（ICE）的本质和熟悉感。阿特金森将纯电动赛车比作“旋转循环的洗衣机”，它们缺乏与活塞相同的情感。
你怎么看最后一句话？在你太激动之前，罗文在采访结束时说要保持开放的心态，因为目前正在开发其他化石燃料的替代品。除了氢气，汽车制造商也在研究其他碳中和燃料，以保持发动机运转。
本文翻译来自原文：Rowan Atkinson drives hydrogen-powered Toyota GR Yaris at Goodwood - Drive
Rowan Atkinson drives H2-powered Toyota GR Yaris and calls EV race cars "washing machines" | WapCar
