航空母舰上的工作主要都有哪些？设计学、建筑学和工程学上的奇迹

2001 年9 月27 日，“肯尼迪”号航母（CV—67）上身穿黄马甲的弹射指挥官“射手”下达起飞指

一艘航空母舰上的工作岗位遍布全舰、无处不在，仍然以“尼米兹”级为例，主要分为下述几个区块：舰岛区、飞行甲板区、机库区、生活区、核心功能区和动力区。

舰岛是航空母舰最显眼的区域，集中了全舰的雷达和电子设备及其相应的控制设备，军舰操控、空中情报中心、对海敌情观察、飞行甲板的调度工作区也都在这里。编队司令及其旗舰幕僚班子、舰长、航海大副及其参谋班子、空中管控班组、甲板调度班组、雷达火控操控部门班组的工作岗位都集中在小小的舰岛之中。虽然这么多重要中枢部门集中在舰岛这个弹丸之地很容易在战时被敌方一颗反舰导弹全部“解决”，但出于对空情海情把控感知的需要以及对飞行甲板作业指挥调度的要求，还有对本方航母战斗群强大防空反导能力的自信。风险虽存但可以把控避免。

舰岛区域内的人们充当着全舰的中枢神经，以位于舰岛内第一层的飞行甲板控制室为例，内部摆放着用于指挥飞行甲板上飞机调度的“显灵板”，“显灵板”的形状和航母飞行甲板的形状相同，各走线区划也完全相同，其上的各型舰载飞机模型摆放位置与实际的飞行甲板上的相对应型号的真实舰载机所在位置始终保持一致，另外，飞机模型上还放置着图钉、螺帽等物品，代表飞机的各种状态，哪几架需要加油，哪几架需要挂弹，哪几架需要拖入机库维修，哪几架正在整备，哪几架已经做好战斗准备随时可以弹射起飞等。

飞行甲板上晨跑的工作人员和A-7“海盗”二式攻击机

飞行甲板区是航母上最忙碌的区域，也是最热闹的地方，这里不但有正在起降和等待起降的各型舰载机，还有穿着各种颜色的马甲、戴着类似飞行员头盔和防风墨镜的人们（人民解放军海军的航空母舰甲板人员，也采取了这种用不同颜色着装区分身份的做法）。要分清他们的身份其实不难，只要知道他们身上穿的马甲的颜色并知道这种颜色代表着什么部门就能大致明白：

红色代表危险和警戒，因此穿红马甲的人们属于危险性较高的安全管控部门岗位，例如弹药运送、挂载和卸载、拆装引信等，消防和搜救这种维护舰上和飞行员安全的部门也属于红马甲范畴。

穿蓝马甲的人们包括飞机操作员、飞行甲板牵引车驾驶员和飞机轮挡员等，主要负责舰载机在机库甲板与飞行甲板之间的运送任务。

绿马甲负责保障舰载机安全起降、维护一切和舰载机起降相关的设施以及舰载机在飞行甲板上的简单维护工作，常见的绿马甲包括拦阻着舰人员、货物处理人员、弹射器地勤人员、直升机着舰信号人员、维修人员和摄影师等。

穿黄马甲的为飞机主管、飞机弹射军官和弹射器安全观察员，主要负责在甲板上引导飞机的滑行，那个红遍全国的“走你”经典“航母Style”的原型正是由“辽宁”号上的飞机主管发出“允许起飞”的指令动作。

穿白马甲的人们主要由舰上的安全、医疗救护人员组成，临时上舰视察或者参观的非军职人员也会临时穿上“白马甲”。

最后两个颜色的马甲同属机务部门，穿棕色马甲的为机械师，负责应对甲板上舰载机的突发故障，穿紫色马甲的为油料补给员，专门负责为舰载机加油（加油作业严禁在机库进行，因为一旦突发火灾极有可能在封闭的机库环境内酿成群死群伤的惨祸，甚至葬送整条航母）。

飞行甲板区还有一项工作最为繁重却头等重要，即清理飞行甲板，非全体马甲人员集体上阵不能为也。在开始起降作业之前，飞行甲板上要保证完全“干净”，因为一个细小的物品被遗落在甲板上也会对高速起降的舰载机造成致命威胁。检查方式非常“原始”：所有马甲人员列成数排密集横列以集体漫步肉眼观察的形式从舰艏飞行甲板一直筛查到舰尾飞行甲板，来回数次确保飞行甲板上没有一丁点杂物。这个法子笨是笨了点，但确是最有效的。

2012 年1 月9 日，“尼米兹”级九号舰“罗纳德·里根”号航母（CVN-76）运送舰员的汽车

机库区的工作只有一个，那就是对机库内的舰载机进行机械保养，必要时可以将飞机整架拆成大件方便进行彻底的维护和更换备件，靠舷侧部位还有专门面向大海的发动机试车台以供大修完毕的航空发动机点火试车使用。各类零备件仓库和弹药舱也在这个区域，但机库区内严禁挂弹卸弹和加油作业，所有弹药必须通过专用弹药升降机抬升到飞行甲板后再交给“红马甲”们进行挂弹作业，在飞行甲板上卸下的弹药同样通过弹药升降机送回弹药舱。看似烦琐但是血与火总结出来的经验。

1967年7月29日 “福莱斯特”号航母上一架F-4“鬼怪Ⅱ”舰载战斗机挂载的火箭莫名其妙地发射，击中了另一架A-4“天鹰”攻击机后爆炸，进而逐次引爆了航母甲板上停放的众多满载燃料和弹药的飞机，顷刻间引发大规模爆炸。这场事故造成航母惨重的损失，134人死亡，161人受伤，64架飞机损毁，其中直接报废的飞机为21架。但由于严格执行了机库内部严禁挂弹卸弹加油的规定，大火虽然通过弹药升降机冲进了弹药舱并波及机库，但却没有引发机库内的舰载机发生更严重的爆炸，从而使“福莱斯特”号本身幸免一死。

核心功能区位于机库甲板的下方，是全舰最安全的位置所在，拥有作战指挥中心、编队司令部等核心部门，一到战时或者演习时间，原本在舰岛上的编队司令、舰长、幕僚长等首脑官长们都会来到这里指挥舰队作战。由于这一部分警戒级别高，有宪兵把守，通常独立于航母其他区域，有一定的自给自足的性质，含有小型会议室、厨房、餐厅等生活设施，方便在此上班的人们24小时加班。

动力区

动力区是航母的心脏所在，以“尼米兹”级航母为例，该级航母采用两座西屋公司制造的A-4W型核反应堆，反应堆舱内实现无人化，全由反应堆控制室内24小时三班轮换的控制小组人员严密监控；为了防止反应堆失效，航母四台各8000千瓦的柴油机组作为应急动力，每台机组负责驱动一个推进轴，各有一个轮机小组负责日常维护。通往动力区域的通道同样有武装宪兵把守，非请勿入。

作为没有反应堆的常规动力航母，例如中国人民海军的“辽宁”号，因为要伺候多座蒸汽轮机、增压锅炉、发电机组，动力部门的任务就更重些，工作环境也更为艰苦。