秦王川里大攻坚——兰州中川国际机场三期扩建工程冬季施工建设纪实（机场施工模拟器）

来源：甘肃广电-丝路明珠网

题记：初冬时节，记者深入兰州中川国际机场三期扩建工程建设现场采访，实地感受项目建设者战严寒、抓安全、促质量的风采，现场严格管理、精细施工的细节给记者留下了深刻印象。

远眺秦王川，座座塔吊，如山耸立，鳞次栉比；连片脚手架，线条优美、高挂天际；近看重型车队，长龙一般往来穿梭；推土机、挖掘机、钻机和压路机等机群摆兵布阵，一派繁忙景象。俯瞰大鹏展翅的三期现场就是建设者刻在秦王川的一首诗，是一曲演奏在兰州中川的世纪交响乐。

驻地建设标准化

11月15日，记者驱车沿兰州新区进入兰州中川国际机场三期扩建项目建设工地，映入眼帘的是承担高架桥和落客平台建设的甘肃路桥项目现代化的智能钢筋加工厂房和标准化驻地电子拌合楼耸立在秦王川里。

6座“甘肃路桥”字样的电子拌合楼将混凝土料经过数字化加工源源不断地输送到大型工程车里，后面长长的运输车队排队等候混凝土拌合料。

钢筋加工棚里，南北相对的两座龙门吊前后移动，各种规格的钢筋像山一样整齐排列在这里，螺纹钢、板钢等一盘盘地堆在这里，不见阳光暴晒，不怕雨打风吹，明亮且冰冷无比的钢材在现代化的电子设备面前显得乖巧听话。大型弯机自动化地将钢筋按规格参数折成需要的成品件，6名焊接工人手持焊枪，按步骤在流水线上作业，标准化的钢筋笼就被龙门吊装到了平板托车上。

项目负责人陆波涌告诉记者，甘肃路桥参建项目不论地处深山老林还是荒漠戈壁，驻地建设标准化、人文化都是一个标准一个模式。只有营造出拴心留人的环境，职工才能安心工作。

在生活区，创造性地建设了新时代工人立体化幸福空间，像城里的写字楼一样的制式房屋排列在这里，标准化的宿舍、餐厅、活动场所，人性化的设计，像家一样温馨。洗澡堂、洗衣房、凉晒区应有尽有。

夜晚时分，记者随着倒班的工人走进他们的房屋，不禁感叹，室外温度已经达到零下8度，但宿舍温度近23度。累了一天的工人高高兴兴地冲澡洗去疲劳进入梦乡。

再往前进就是中建八局的项目部，可同时容纳200人就餐的食堂让记者仿佛回到了从前的军旅生涯。此时，刚刚结束工作的“中建八局安全监督”的管理人员集聚在这里用餐，荤素搭配，色香味俱全。

被称为“一站式服务，花园式环境，家庭式关怀，小区式管理，健康式生活”的工友村紧紧依偎在项目部边上。项目经理伍告诉记者，他们在工友村里引进物业公司实行专业化管理，提供专业保洁和餐饮服务，为农民工设立了“夫妻房”、开水房、充电室和24小时空气能热水。

走进工友村，超市、食堂、理发店、医务室、娱乐室、篮球场……到处都是充满人文关怀和文化气息的精神家园，干净、整洁、有序。农民工告诉记者，这是他们外出打工住过最好的房子，像新农村一样。

像甘肃路桥、中建八局这样的标准化驻地建设，在兰州中川国际机场三期扩建项目随处可见，各项目严格按照指挥部关于驻地建设管理办法相关要求，沿线所有项目均达到了驻地建设标准化。

疫情防控规范化

进入三期建设现场，所到之处都在24小时查验核酸、行程码、健康码、体温检测、车辆消毒。身着防护服的安保人员严格按照项目建设疫情防控要求严查往来人员和拉运物资车辆。

“疫情就是命令，防控就是责任”，严格落实甘肃省民航机场集团疫情防控“八个一”工作要求等标语随处可见，鲜红的党旗高高飘扬在疫情防控一线。

进入甘肃路桥项目部，记者看到下班的工人必须经过闸机人脸识别，红外线体温量测后才能进入生活区。

在钢筋加工车间门口，身着防护服的工作人员查验着每辆货运车辆驾驶员的行程码、健康码和48小时核酸证明。

甘肃路桥项目部闫新兵告诉记者，疫情当前来不得半点马虎。项目管理层每天值守现场进行督导，严格落实安全措施和疫情防控措施，规范消*防范、人员设备材料监管细则，确保疫情防控全过程无死角、无漏洞，形成严密的闭环管理。

中建八局项目部路口，鲜艳的党旗下标准站立着4名身着防护服的工作人员，所有车辆进出都要进行仔细消*。

进入中建八局餐厅，看到若大的餐厅只有40多人就餐，每张餐桌中间还加装隔离墙，职工就餐错位就座，原本4人的桌子只坐两位。

中建八局项目部工会主席钱路瑶告诉记者，按照甘肃省民航机场集团疫情防控“八个一”要求和三期现场指挥部横向到边、纵向到底的网格化管理要求，建立起了全方位、立体化的疫情防控体系，层层签订疫情防控目标责任书，构建起了“多维度、立体化、人人参与”的防疫监管措施，保证了项目建设与疫情防控两不误两促进。

T3航站楼

11月16日一大早，记者来到T3航站楼C指廊建设工地。钢构柱上挂满了“预祝兰州中川国际机场三期扩建工程航站楼工程钢结构屋盖桁架首吊成功”条幅。

兰州中川国际机场三期扩建工程航站楼工程执行经理伍维强说，今天是个特殊的日子，将举行T3航站楼钢结构屋盖桁架吊装仪式。现场指挥部、监理部和施工单位早早地列队，期待着特殊意义的时刻。

现场指挥部航站楼工程标段负责人马自强告诉记者，项目自开工以来，现场指挥部按照建设计划有步骤地实施项目建设，今天如期实现了T3航站楼钢结构屋盖桁架吊装。

“兰州中川国际机场三期扩建工程航站楼工程钢结构屋盖桁架起吊……”随着施工指令下达，大型吊车起重机械在便炮声中缓缓起吊，经过5分钟时间，100米长的航架钢梁稳稳地放在了圆柱型的钢柱上。

伍维强告诉记者，今年年底计划完成B指廊、C指廊、D指廊的钢结构屋盖的吊装工程。

在钢结构屋盖组装现场，各种规格的钢管在施工场地依次摆开。记者看到大型吊车在现场技术员的指挥下将一节节钢管吊至焊接点，每节钢管上都标有编号。现场技术员告诉记者，他们是在按图纸焊接，因为钢管全都是在工厂里加工的，他们在现场只是按照图纸和编号进行组装，焊接误差严格控制在规范之内。

11月18日9时18分，在400吨的大型起重机经过58分钟的垂直起吊和平衡移位，D指廊200平方米的第一块钢结构屋盖完成起吊和组装。

为保证第一块钢结构屋盖顺利吊装，现场指挥部精心策划，现场督促检查并提出要求，仅调整平衡就花了一天时间。

航站楼工程项目部总工程师栾蔚说，今天起吊的第一块屋盖由365根不同规格的钢结构组成，重量达到123吨，总面积970平方米。

综合交通枢纽

在综合交通枢纽工程观测平台上，记者看到林立塔吊星罗棋布直插云端，环形高架桥像丝绸一样盘居在航站楼的胸前，高铁和地铁像两条长龙一样穿越枢纽，奔向远方。钻机、挖掘机群联合作业，地上地下三层工程流水推进，数千工人铺设钢筋网，绑扎钢筋。整修建设现场形成了又一道道亮丽的风景线。

今年7月才开工建设的综合交通枢纽短短几个月，已现雏形。眼前的一切象梦幻一样，原来的黄土塬已经被现代化的建筑群取代了，整齐划一的材料场、忙碌的身影、往来穿梭的重型车辆和规范化的建设现场。

综合交通枢纽工程项目负责人员王超告诉记者，截止11月底，累计完成产值3.3亿元。其中，土方开挖已基本完成100%；工程桩施工完成90%；基坑支护完成97%；GTC东西区垫层施工完成95%，东西停车楼正负零以下结构完成100%。本年度投资任务还需完成2.3亿元。2022年计划完成停车楼、中庭（换乘中心）的钢结构、屋面的铝合金结构、屋面板铺装、安装工程、装修工程等90%的施工任务。

在钢筋加工现场，刚刚驶入场区的大货车，满载的钢筋被3辆大吊车吊到了加工厂里。记者看到，工人们按照图纸要求将各种规格的钢筋盘制作成品，塔吊根据需要将已成型的钢筋笼和钢筋构建吊装到施工现场。

在东西停车楼结构层面，记者看到，几十座塔吊左右旋转，将一捆捆钢筋，送到屋面上。钢筋被工人们横平竖直地摆放在上面，各种规格的镙纹钢按照图纸要求，全部变成了几何图案。电焊工、钢筋工全神贯注，一丝不苟地将各自的工作精益求精地完成好。

现场几十辆混凝土罐车整齐地排列，高空混凝土泵车将混凝土远远的泵送到作业面上，手持摇控杆的操作员与建筑工人配合移动管道，把混凝土拌和料浇筑在钢筋阵列里。振捣棒上下振捣、平板振动器振动碾压，抹平拉毛等工序有序进行着。

天地立交

记者在甘肃路桥建设集团承建的高架桥上，远远看见现浇梁满堂支架被蓝色的硬质防护网围在了里面。“落实安全规章制度，强化安全防范措施”条幅随时提醒工人安全生产。沿着钢制式安全爬梯登上桥顶。工人们正在现场制作安装现浇箱梁芯模和堵头模板。在不远处的桥面上，工人们正在绑扎底板钢筋，定位安装预应力波纹管。工作人员告诉记者，现场加工异形模板的好处是，模板拼缝严密，混凝土不漏浆。

在墩柱施工现场，记者看到全部采用定型钢模板。工作人员告诉记者，定型钢模强度高，变形小，浇注一次成型，内实外美。看到旁边已经拆模的墩柱线型美观，色泽一致。

记者在现场了解到，为保证冬季施工工程质量，从混凝土的拌和、运输以及浇筑，全程监测混凝土温度，保证混凝土浇注温度和入模温度达标。墩柱的保温方式采用是最内侧一层塑料薄膜，中间夹一层加电热带，然后盖一层棉被，最外层包裹土工布。这样就能保证混凝养护温度，确保冬季施工中墩柱和承台的施工质量。现场监理测温计显示，墩柱内部的温度是20度，完全能能满足混凝土的养护要求。

“安全是项目的基石，质量是项目的生命。发扬工匠精神，打造样板工程，建设优质工程”的标语随处可见。走进甘肃路桥承建的下穿通道，记者登上20米高的塔吊，两座巨型U字通道尽收眼底，高铁隧道下穿其中。尽管高度有限，不能完全拍出全景，但摄入镜头的画面已经震憾无比。高空作业的塔吊师傅告诉记者，他已经看习惯了。

走进桥梁施工区，四排混凝土墩柱象士兵一样整齐列队，武威雄壮。混凝土泵车将混凝土源源不断地送到墩柱顶端。记者沿着安全爬梯登上13米高的正在浇注的最后一排三联混凝土墩柱顶部，三根墩身同时进行作业，身着安全带的4名工人在墩顶作业平台指挥卸料振捣分工有序，记者亲历了高空作业的艰苦工作场景和工人高空作业的不易。项目质检负责魏盼业告诉记者，桥梁13米的墩柱就达123根，两侧15米高的桥台，仅混凝土就用了18500方。

为了确保冬季施工工程实体质量，在混凝土工程施工过程中，加强了冬季施工的保证措施，混凝土拌制之前先对水、沙石材料进行加热，进入拌合楼拌合时又添加防冻剂，在运输车辆罐体上加裹温蓬布，确保混凝土在浇筑过程中的入模温度不低于五摄氏度。混凝土浇筑完成后，现场对模板和下部脚手架全部进行包裹覆盖，加设暖风机进行保温。混凝土模板拆除后，按照薄膜、电热带、棉被的顺序依次进行覆盖，确保混凝土养护温度达到要求。

记者现场看到，一排排保温棉被包裹的墩柱蒸气向外发散。魏盼业告诉记者，这是他们用蒸汽养生机将水加热到沸腾，靠水蒸气对混凝土墩柱进行养生，确保混凝土龄期内强度稳定增长。

在钢结构工程施工现场，伍维强告诉记者，为确保365天不停工，今年冬天都要在工地上坚守。冬季钢结构施工要采取保温措施，每道焊接工序，都要进行焊接预热和焊后的保温。同时还要搭设防风保温房，采用保温棉、电加热，确保证冬季钢结构焊接保质保量。

飞行区场道

在飞行区场道甘肃机械化建设工程公司施工现场，记者看到，拉运土方的车辆象长龙一样往来穿梭。记者登上拉运材料的大卡车进入距填筑点5公里外的取土场，短短5公里的路途，酒水车就见到了6辆。驾驶员赵师傅告诉记者，为了保证路面无扬尘，沿途洒水车开道，而且车上还有蓬布覆盖，确保不出现扬尘。

到达目的地，22辆挖掘机在同一个作业大区域工作，高低起伏、错落有致，百十辆土方车辆你来我往、热闹非凡。现场负责安全的工程师告诉记者，就取土场工作面就配了4台水车随时洒水抑制尘。

每装满一车料间隙，洒水车从远处向取土面喷水，偌大的工作面，竞然没有一丝扬尘。项目负责人告诉记者，严格现场指挥部管理要求不能起扬尘，先洒水后作业，不洒水不作业。

在土面区施工现场，每辆料车井然有序将料车将填料倒划设好的方格里，短短的10分钟，就堆满了近1000平方米。6台推土机4台洒水车2台平地机联合作业，将填料摊铺成30公分厚。

13辆重型双钢轮压路机前后左右展开作业。每一层填筑都要经过施工单位自检，监理单位检查，中心试验室抽检合格后，才能进行下一道工序施工。

“包公”郭淑丽

在现场，记者遇到正在现场调研冬季安全施工作业的现场指挥部常务副指挥长何有善和总工程师赵永华。他们极力推荐记者好好采访一下随行的总监代表师郭淑丽。赵永华说：“她是这个项目上最忙碌的人，特别负责任。”

连日来，记者只要进工地，就能看到郭淑丽的身影。她告诉记者，她的工作岗位就是在工地上。每天早上起床第一件事情就是和她的同事们根据指令分别奔赴不同的作业面开展工作。

她是综合交通枢纽、航站楼、高铁地铁的驻地总监代表，甘肃省建设监理公司第四党支部*、第四事业部经理。

郭淑莉在工地转一圈就是整整一天，她总是和施工单位一起，问题不解决不休息。记者粗略计算她每天步行近10公里。

在综合交通枢纽高平台上，高铁、地铁、枢纽、高架桥，塔吊、汽吊、重型起重机，挖掘机、装载机、运输车辆，在近10几万平方米的场地内同步推进。记者担心这么多单位设备交叉作业如何有序施工。郭淑莉告诉记者，交通枢纽工程施工交叉作业面是最复杂的工程，在国铁、地铁区域里有高架桥承台和交通枢纽桩基，每一道工序施工节点谁先谁后，都是经过监理协调统筹安排，各施工单位按照监理指令进行有序施工。

记者眼中的郭淑丽是雷厉风行很干练的“女汉子”。爱笑是女性的天性，刚刚还是面带笑容温柔可人，但看到施工单位安全和质量隐患时，瞬间脸黑得象锅底一样，一点都不留情面，该返工的返工，该停工的停工。

在钢筋丛林中行走步履坚定如风，还不时地提醒记者脚下留神。从她的身上记者看到了建设者严谨、细致、求实的作风，更看到了凡事都要以身作则，率先垂范的优秀品格。面对工程质量，她要求别人做到的，自己首先做到。她所监理的工程项目如果当天没有走完，她总觉得少了一点，心里总是放心不下。晚上休息心里也不踏实，个个桩基、承台，座座墩柱、基坑等工程都烂熟于心。

记者问她，一个女人，在建筑群里与钢铁为伍，与男儿争锋值得吗？她告诉记者，她是学土木工程的，她的爱人也是她的同行。甘肃理工大学毕业后两口子一直在不同的工地上，甘南博物馆、读者等重点工程建设上都留下了他们的身影。她的团队个个都象她一样，男的是大拿，女的是“女汉子”。

兰州中川国际机场三期扩建工程机场工程航站楼项目，其具有专业性强、工期紧、投资大、参建方多、协调工作量大等特点。作为总监代表，她始终牢记打铁必须自身硬的道理，熟读图纸、研究方案、多方沟通协调，以高度的责任感、使命感和工作热情，投身到大型机场项目建设中，她说，用责任心和感恩心，用自身专业水平为中川三期奉献力量。

现场指挥部指挥长王军要求，为全面做好冬季施工及疫情防控工作，现场指挥部要求各参建单位高度警惕麻痹思想、厌战情绪、侥幸心理，以高度的责任感、使命感、紧迫感，坚决做到疫情防控和建设施工两手抓、两手硬、两不误，坚定不移推进项目建设。