在现代交通中，大巴车凭借价格优势和方便程度是多数人出行的首选，但是行驶在公路上的人都知道，大巴车一旦发生事故，往往也是最为惨重的。那么，如果遭遇大巴车事故，应如何逃生呢？
在开始说逃生技能之前，请注意，当事故发生时，一定要冷静，并听从驾驶员的指挥！否则，任何神技都将被惊慌和躁动冲得荡然无存。冷静下来之后，就要在密闭的大巴车空间中寻找薄弱之处，进行“破局”。
逃生锤
首先，玻璃车窗一定是最薄弱的地方。一说到砸窗，我们的脑海中一定会浮现出一把红色的逃生锤。可是我们也时常发现很多大巴车上的逃生锤已经“逃”走了，别慌，赶紧翻翻随身物品，硬度越高，接触面积越小的物品越好，例如，钢制的钥匙，合金制成的工具，哪怕小克拉的钻戒都是可以用来破窗的。
由于多数大巴车使用的都是钢化玻璃，猛击玻璃后，玻璃应力发生形变，会瞬间“爆炸”，也就是呈不同程度的网状散射炸裂，所以，破窗前一定要做好防护，尤其口鼻，避免被散碎的玻璃碴扎伤。当敲碎车窗后，车内的乘客一定要有序地向外逃生，“一窝蜂”冲向窗口，往往会令绝大多数人丧失逃生机会。
应急阀门
其次，应急门一定要利用好。为了防止车辆遇到故障断电时车门无法开启，每一辆正规的大巴车都设有应急阀，它可将大巴车外摆门气泵内的气放掉，然后手动即可打开车门。实操无难度，人人都能用。
应急阀一般会设计在车门正上方，掀开防护盖，转动旋钮就能成功将气泵中的气体撒掉，如果气体撒放之后门无法开启，不要惊慌，放气需要时间，气全部放出后，门一定能开启。如果这样操作了，车门仍然没有反应，也不要着急，一般大巴车驾驶座下方也会有应急阀门，驾驶员拧开阀门跳下车后，会下车启动车体外部的应急系统，疏散乘客。
安全顶窗
最后，看似不现实的顶窗，其实也能救命。顶窗不仅是用来通风换气的，也是可以用来逃命的。由于多数大巴车的顶窗盖板是外翻式设计，成年人踩在座椅上，抠开顶窗的防尘盖，转动扳手，向上一顶，就能把顶窗掀开。如果车发生侧翻时，顶窗有时候会成为“救命稻草”。
当大巴车遇险时，一定要保持镇定，听从驾驶员的疏导，然后冷静有效地使用正确的逃生方式。壹行天下在此提醒各位乘客，登上大巴车后，一定一定按规定系好安全带，只有保证了基本的安全，才能预防更大的危险。
