日本在经历新冠病毒流行后，外国游客数量一度急剧减少，现在又回来了。日本政府观光局(JNTO) 6月21日公布的5月份访日外国游客人数为189万8900人。虽然是樱花季节后的淡季，但与2019年同月相比恢复到了68.5%，恢复率超过了前一个月。
在这种情况下，在城市中心也能看到乘坐“公路卡丁车”的外国游客。它作为外国人游览日本市中心的观光旅游而闻名，但由于“新冠流行”，亲眼目睹的机会也减少了。虽然正在复兴，但生活在日本的人，似乎也有人觉得“有点危险”。经常看见公路卡丁车的住在市中心的人们的真心话是。
在等红灯时的摄影服务提心吊胆
在涩谷某IT企业工作的20多岁女性百合子，对公共道路卡丁车的新服务内容感到了危险性。
“前几天，我目击了公路卡丁车军团，工作人员好像提供摄影服务。排成一列的卡丁车遇到红灯停了下来，排在最前面的人从卡丁车下来，对后面的外国人拍起了照片。虽说是红灯，但要是变绿了就危险了，看着就提心吊胆。游客们情绪很高，心情很好，满面笑容地向行人挥手。”(百合子)
虽然感觉到了这种事故的危险，但百合子说:“和以前相比，心境发生了变化。”这是怎么回事?
“虽然觉得很郁闷，但一想到我去了国外，如果有这样的服务，可能也会乘坐，就皱着眉头也没什么必要。好不容易来旅游，想体验一下特别的事情，这一点我也能理解。如果合法的话，我什么都不能说，只能祈祷不要发生事故。”
强行冲过去，突然停下
在生产企业工作的40多岁的小野田担心卡丁车的驾驶礼仪。
“因为好几辆车连在一起，有时候不一定所有人都能通过十字路口。即使前头的卡丁车绿灯通过了，如果中间的卡丁车让行人优先的话就会被分割，也有可能中途变成红灯。为了避免这种分裂，所有的卡丁车都竭尽全力向前冲，这让我很害怕。实际上，前几天我在过人行横道的时候，弯弯曲曲的卡丁车冲了过来，我当时非常害怕。”(小野田)
小野田从新冠之前开始就觉得公路卡丁车对司机来说是一种麻烦。
“不是突然停下，就是突然发动，根本无法预测它的动向。说实话，如果看到卡丁车，我甚至会主动逃跑。因为车的高度很低，很难进入视线，很危险。”
一边开车一边向人行道上行人挥手
在金融机关工作的30多岁的山上，他住在公路卡丁车的“起点”附近。对于外国游客的高涨情绪，“不发生事故就好了……”担心的说。
“公共道路卡丁车的车高较低，而且没有戴安全帽，司机裸露在外面，而且在车道上行驶，还向人行道上的行人挥手，真担心发生事故。很多人因为仿佛自己成为了卡丁车选手而情绪高涨，甚至给人一种忘记了周围有公交车和汽车的印象。
在人行道和车道没有明确区分的道路上，蜿蜒曲折的情况也很多，对走路的人来说也很危险。说实话，希望卡丁车只在赛道之类的地方行驶。”(山上)
虽然有担心其安全性的声音，但公路卡丁车作为以外国游客为中心在日本留下的回忆而引以为傲。
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