虽然市面上的房车林林总总，但从设计和改装的角度来看，无外乎是分为两大类别：
原车改装类：就是在现在上路车辆的车身基础上进行改装（一类底盘），例如使用中巴车、轻客、小货车的原车车身，进行局部的切割和加装升降顶等手段，主要以B型和A型自行式房车为主。
底盘加装类：就是在某种底盘基础上加装房车车身。有的保留驾驶室（二类底盘），有的则直接在没有驾驶室的底盘（三类底盘）上加装一个全新的、全封闭的车身外壳。前者多用于国内比较常见的C型和T型自行式房车，后者主要用于一些豪华型的A型与B型自行式房车。
在为房车选择合适的底盘时，有多种因素需要综合考量。譬如起居空间的大小、车辆的驱动特征、驾驶的便捷度、行车的速度与舒适度等等。还要充分考虑到房车是否会用于日常通勤，是否会用于日常运输等其它用途，考虑到房车在城市及不同道路上可能遇到的载重及高度限制。
基础车辆房车可以在各种基础车辆上改装。一般来说有时会做些权衡：普通的汽车很少能够具备舒适、宽敞的房车功能；同样，舒适宽敞的房车也不太可能像普通汽车一样行驶。作为房车改装者，侧重于哪一方面由你说了算。你可以倾向保留像普通汽车那样的驾驶速度、强劲的发动机动力、行驶灵活顺畅，以及停靠车位或车库时非常便捷；也可以选择更为宽敞的起居空间、存储空间、车内高度适中、安装齐全的厨房，以及华丽的带淋浴的洗手间。
如何平衡驾驶和舒适度是两难的选择，毕竟对内部舒适性的渴望通常受到基础车辆尺寸的限制。在改装房车时，最重要的就是做好以上二者的平衡，在选定基础车辆的限定条件下，尽可能发挥设计想像力，在保证行车及居住安全的前提下，在房车中添加尽可能多的各类舒适旅居设备。
在我国的房车行业，常用的基础车辆有以下几类。
小型车辆我们（房车百科 RVbaike点com）在这里所指的小型车辆，通常是指那些MPV、MiniVAN、或是大家所熟悉的金杯、福田等牌子的面包车。它们的长度通常在5米以内，高度在2.2米以下。对于普通家用车来用，它们可以算是大块头，但对于改装房车来说，它们却是不折不扣的小弟弟。
这些小型车的驾驶特性通常都相当不错，通过性和高度也不会成为问题，并且相对于商用车来说，MPV、MiniVAN的内部通常都更为规整和精致，但狭小的内部空间使得我们在其上改装房车时，通常只能安装小小的厨房用于准备简单的茶点和放置小型冰箱，以确保食物和饮料的新鲜。
或者，通过对座椅的调整，创造出一个可移动的办公空间，让公司可以在里面小团队进行会议或接待客户。同时，放倒座椅可以搭建一个临时可供休息的床，甚至空间利用得当的话还可以有地方放一个便携式的座便马桶。
当然小型车改装的房车上只有这些简单的生活设施，它可能并不适合所有人，但如果您认为像改装前的汽车一样的驾驶性能和城市正常通勤是必不可少的，那么用小型车做基础车辆是个不错的选择。
上汽大通集团基于自家MPV车型大通G10改装的RG10房车，全车的长宽高尺寸为 5168*1980*2043（mm）
国内玩家基于华晨金杯X30L底盘改造的一款房车，全车的长宽高尺寸为4495*1680*1990（mm），途酷基于同款底盘也推出了自己的 B型房车产品。
轻型商用车在我国房车行业，用得最多最常见的基础车辆应该是又被称为LCV的轻型商用车了。在这一档规格的房车改装中，基础车辆的可利用空间相对比较充裕，基于LCV打造的B型房车，通常车长在5-6米，高度在2.8米以内；打造的C型和T型房车，通常车长在6米以内，高度在3.2米和3米以内。在我国房车业中常用的LCV基础车辆主要又分为以下几类：
首先是占据了国产自行房车底盘绝大部分市场份额的三剑客：南汽依维柯（含进口NewDaily)、上汽大通、福特全顺三款，这种类型的车属于轻客，行业内又叫“欧式商用车”。除了上述三巨头以外，像是扬州亚星、江淮星锐等一些同类型的轻客产品，由于性价比等原因也会被国内的部分房车厂商使用。
对于这种轻客底盘，国内的房车厂家通常有两种用法，一种是使用整车来打造B型房车，另一种就是使用其带驾驶室二类底盘来做C型或T型房车，可能是囿于技术或是成本所限，在国内很少见到有房车厂家基于三类底盘打造房车的完整外观包括驾驶台的设计，这也造成了国产各款房车看起来长得都是一副模样。（公号：房车百科，ID：RVbaike）
第二是以长城炮和五十铃为代表的皮卡。它们通常被改装为号称具备一定越野能力的自行式C型，偶尔也会看到被改装为俗称驼背式房车的拖挂式D型房车。随着国内房车玩家对这种类型房车越野能力及房车品质的追求，与我国军车同款的民用版东风猛士以及美国原装进口福特150等车型，也都越来越多地出现在国内的房车市场上。
第三是近年来以空间大价格实惠而逐渐走红的轻卡房车，以上汽跃进H300和H500为代表，传统卡车生产厂家对卡车进行了舒适性改造，让轻卡的驾乘体验越来越与乘用车看齐，而且用轻卡改装房车又天然有大空间和高承载的优势。尤其值得一提的是，基于吉利RE500电动轻卡底盘出现了国内乃至世界第一款新能源（增程式）房车。
由于受到道路通行及准驾类型等多种限制，目前国内房车市场上6-9米车长区间的车型很少，在这为数不多的房车产品中，用的基础车辆主要是以丰田考斯特及各种同款车型的中巴。这类中巴的车型成熟、空间大、视野好，所以虽然突破了6米的限制，但仍然获得了相当数量的房车爱好者的支持。
至于六米以上的中型货车，目前在我国房车市场上几乎见不到任何相关的量产房车产品，我们就不多做赘述。
重型车
可归入重型车范畴的房车基础车辆，主要有两种。
一种是用来打造豪华A型房车的大客车，它们动辄十多米长，里面装满了你能想像到的一切：干湿分离的卫生间、私密的大床卧室、设施完备的厨房、家电、家具及家居用品……就像一个移动的豪宅。
另一种就是突出越野及野外生存能力的重型卡车，看上去就是满身筋肉的巨无霸，高耸的车身、巨大的轮胎、再背上车架绞盘等野外救援设备，却通常能把车长稳稳控制在精*6米以内，特立独行的气质，成了多少房车迷的终极梦想。
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