最近有小伙伴私信我们
为什么每次坐高铁
列车都能精准地停靠
站台地标所提示的车厢号
小编打探了一番才得知
我们高铁司机私下都“卷”得厉害
快来看看他们是如何做到
精准无误的吧
标准篇
动车组列车停车对标的
允许误差是20厘米
每次进站停车时
高铁司机根据车型特点
线路坡度、停车标位置等因素
采取“三定一活”的操纵办法
即：在固定初制动地点，在固定速度下，采取固定制动级位，再灵活增减制动力，使列车一次稳准停妥，方便旅客按照地面标志乘降。
值得一提的是
在日常作业中
执行高标准的高铁司机们
停车的误差
仅在10厘米以内
训练篇
要成为优秀的高铁司机
必须经过心理测试
理论考试
实作考试等层层“关卡”
每周一次集中学习会
每月两次实作模拟演练
每年一次脱产培训
……
高铁司机们日常还会开展
多种形式的学习研讨
学习各类规章制度
并通过“西铁掌中学”学习平台
不断巩固业务知识
实力篇
高铁司机在驾驶列车过程中
会不断执行各种运行指令
熟练运用不同的手势
确认前方信号和操作指令
准确应对各种突发情况
通过各种培训、考试
高铁司机更是练就了
扎实的业务
技术规章、操纵流程
全部做到“一口清”
先进的列控系统
实时监控列车运行
一旦发生超速等异常情况
列车会自动采取
报警、常用制动、紧急制动等措施
“技术 实力”
为列车安全运行保驾护航
责任篇
每次出乘
高铁司机会提前出勤
办理身份识别
酒精测试
核对揭示等手续
结合列车种类、天气、线路等实际因素
提前研判
了解掌握本趟出乘
相关安全注意事项
为值乘作业做足准备
看完这些
是不是觉得
他们“卷”得有道理
大伙“坐”得更安心
还想知道点啥
快快留言吧
▌文字：吴世兰 侯建 王笑
▌图片：曹欣
▌编辑：吴世兰
▌审核：肖琛
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