有的人方向感超好，天生自带3D地图，还有一部分人对方向一点感觉没有，属于“出门遛狗，回家靠狗”，这种方向感在学车中，就会表现得淋漓尽致。说这话可能得罪一部分可爱的女生了，确实有些女生在练车中，左右不分，一点方向感也没有。
左右不分能把教练气晕。这真不是笑话，尤其在开始练习科三的时候，教练让右拐，她偏偏往左拐，拐完还补一句“拐的还可以把教练”。本来对方向没感觉，又是刚开始练习，不免紧张而造成左右不分。如果考试更紧张，没准也会出现这种情况。如果紧张造成左右不分，可以延迟一下，想好再进行操作，假如方向感再差，就提前想好，有窗户的是左边，有档杆的是右边。
倒车不分左右。方向感差表现最明显的是倒车入库，在倒车入库中，车身明显发生偏斜，需要调整时，真的左右不分，不知道往哪边打方向。当后轮进库，前轮还在库外的时候，哪边宽往哪边打；当前轮进库或者马上进库了，这时只需看一边后视镜，也是往宽的那边打方向，这个宽度是跟前轮作比较的。
不知道车是不是正。在科二5项中，都会在车正的时候，才进行下面的操作，如左右倒库前，侧方停车倒车前，S弯进口，直角转弯进入，坡道起步上坡，很多小伙伴不知道车是不是正的，如果是斜的，肯定对下面的项目操作造成很大影响，有些是致命错误。有些项目本身是有参照物来比对的，如上坡，直角，侧方，假如没有参照物怎么办？那就找其他能看到的物体作为参照物。
弯道的方向感差，许多小伙伴在科三拐弯，掉头，变更车道时，不知道打多少方向算合适，问打一圈还是一圈半，到底打多少度才能正好拐到另一个车道上？这个问题应该每个教练都不会有准确答案，每个路口转弯不一样，掉头也是根据半径大小来决定，变更车道不是还有道的宽度管着吗。
比如转弯，路口比较大，其实就是拐弯半径大，方向就要少打慢打；路口比较小，拐弯半径就小，方向就要多打快打，如果拐晚了，方向就要打得多，打得快；如果拐早了，就要打得少，打得慢。
其实在方向打多少算合适的时候，不用看方向盘打多少度，我们只要看着车头打方向就行了，本着弯大慢打，弯小快打的原则，当车头对准我们要去的位置时，就不要继续打方向了，如果有偏差，微调一下就好了。
许多男生天生对机械感兴趣，他上车后，就会琢磨怎么打方向，才能很好地控制车辆；有部分女生对机械索然无味，教练怎么说就怎么办，也不会主动想这些问题，这就造成了学车快与慢。
方向感可以通过后期训练来加强，所以在练车过程中，尤其是方向感差的学员，要主动学习，通过反复训练，一定能做到熟练掌握，顺利通过考试。
