4月10日上午，
广州地铁十八号线首通段
（万顷沙至冼村）
短轨宣告正式贯通。
什么是短轨？
什么是地铁轨通？
地铁建设有几个重大工程节点，分别是洞通、轨通、电通。
其中，轨通分为“短轨通”和“长轨通”。地铁的轨道，需要一节节的“短轨条”来搭建起地铁电客车行驶的“专用道”。短轨条长度较短，短轨条最后一节钢轨铺设顺利完成，就是“短轨通”。长轨则是要把短轨无缝焊接起来，最后一节短轨焊接完毕，则代表实现了“长轨通”。
十八号线首通段全长58.3公里，为全地下线路。自2020年7月10日正式开始铺轨以来，在面对施工前期因素制约多、新冠肺炎疫情影响等多重困难，广州地铁积极优化施工组织方案，整合施工资源，调集了1000多名管理人员和3000多名施工人员，在原计划13个机械化铺轨基地的基础上，新增8个人工散铺基地，投入25辆混凝土运输车、52辆轨道车、110多台铺轨机、10台焊轨机，多班组倒班轮流施工。
今年春节期间，为确保如期完成施工节点任务，3400多名地铁建设者选择坚守一线，加快推进轨道工程施工作业，创下了日铺轨两公里的新成绩，为首通段短轨贯通奠定了坚实基础。
值得注意的是，推进在建地铁线路高质量建设是2021年广州市十件民生实事之一，广州将力争2021年开通试运营地铁十八号线首通段 ( 万顷沙-冼村, 58.3公里) 、二十二号线首通段 (番禺广场-陈头岗, 18.2公里) , 实现地铁运营里程突破600公里。
十八号线
十八号线首通段土建工程累计完成95%。8座车站均已封顶，进行车站装修及机电安装施工；7个区间已全部贯通，进行轨道、供电等专业施工。万顷沙车辆段进行机电安装施工。番禺广场至陇枕停车场出入场线轨行区及陇枕停车场已三权移交。
二十二号线
首通段（番禺广场-陈头岗）:土建工程累计完成94%。4座车站均已封顶，进行车站装修及机电安装施工；3个区间已全部贯通，进行轨道、供电等专业施工。陈头岗停车场及出入场线已三权移交。
后通段（陈头岗-白鹅潭）:土建工程累计完成5%，4座车站中，2座开始土建施工，其余2座进行施工前准备；4个区间中，1个进行土建施工，其余进行施工前准备。
七号线西延段（广州南-美的大道）
土建工程累计完成85%；8座车站主体结构已全部封顶，并移交机电；8个区间已全部贯通，益丰停车场出入场线已贯通。8座车站及益丰停车场正在进行机电设备安装施工，轨道正在施工，供电工程正在施工。
三号线东延段（番禺广场-海傍）
土建工程累计完成25%；4座车站中，1座已封顶，3座正在进行土建施工；4个区间中，2个开始土建施工，其余2个进行施工前准备。广州新城停车场正在进行施工前准备。
七号线二期（大学城南-水西北）
土建工程累计完成37%；11座车站全部进行土建施工；11个区间中，7个进行土建施工，其余4个进行施工前准备。姬堂停车场正在进行施工前准备。
十二号线（浔峰岗-大学城南）
土建工程累计完成20%；25座车站中，1座进行前期准备，1座已封顶，其余进行土建施工；24个区间中，7个区间进行土建施工，其余进行施工前准备工作。槎头车辆段、大学城南停车场进行土建施工。
（注:以上车站名称仅为工程暂定名称，标准站名以市政府批准公布为准。）
来源：广州番禺发布、广州地铁、南方
来源： 广州交通电台
