国外电影《女卡车司机》2018年1月2号在优酷新上映的一部卡车主题电影，女主角托尼（Toni）是一个卡车司机，原本有一个幸福的家庭，正值青春期的女儿，也会为了生活琐事烦恼，但是这一切都是生活的动力。一个雨夜，托尼的丈夫迟迟未归，连续的电话并没有换来丈夫的回音，而是警察的来访，原来，托尼的丈夫意外去世了，这无疑给她带来了残酷的打击。为了维持生计，她必须更加努力的工作。
女主角托尼驾驶的是一辆奔驰Actros1845牵引车，之前我们曾对同款车型做过详细介绍，可以点击链接查看。
从驾驶行为来讲托尼绝对是个暴力的女司机，卡车行业不适合女性也是有原因的，很多时候会被逼成女汉子。
第一次开着卡车出来就是一个不顾道路标志任性转弯的镜头，直接逼停两辆轿车，在路上一边开车一边身体倾斜到副驾驶位置去吃东西；不顾行人开快车；回家后暴力撞走停在自己院子里的摩托车。
总是看到国内一些驾驶员特别羡慕欧洲的卡车生活，说他们没有交警乱罚款之类的。影片里的一个主线任务中女主角托尼就遭遇了罚款，可以刷新不少国内驾驶员的固有认知。其实，国内乱罚款好歹是灰色地带，有说清的余地，国外不乱罚款，但是每一条规定都特别严苛，可以理解为把原来乱罚款的地方都细则化，变成合法的罚款。
托尼被罚的原因是驾驶时间超过2分钟，也就是有疲劳驾驶行为。不管从哪个角度来说疲劳驾驶都是不应该的，可是有时候细细想想就会觉得强制4个小时休息一次的规定和每天限制开车时间的规定有多让人难受。设想一个场景，如果国内严格执行疲劳驾驶规定，在高速上计划10分钟后进服务区休息，可是遭遇堵车导致半个小时后才进服务区休息，这种情况下驾驶超时被罚就感觉很冤，也不可能到点就在高速路上停车。
如果预留了一两个小时的缓冲时间休息，那又会导致开两个小时就要找地方休息，不然后面发生堵车就超时了，严重影响运输效率。
影片中的托尼也是如此，晚上经历堵车后只能找一个荒凉的立交桥底停车睡觉，为了安全她在车上备有一根拉杆，可以把左右两个车门互相拉住，这样从车外除非暴力破坏车门，不然是无法通过技术手段开锁的。
针对这种安全措施，达夫、雷诺、斯堪尼亚几款车型夜间锁NightLock选配，原厂的机械门栓，能防止暴力开锁。
影片中的卡车电影在欧洲上映时间是2016年，因此我们可以看到很多当代的欧洲卡车，大部分都是新款车型。
例如喜欢托尼的那个男司机开的是一辆雷诺马格农，也有暴力驾驶倾向，在路上骂挡路的小车是“蠢货”。
在一个山路找女主角的片段两辆斯堪尼亚卡车在山路上飞奔，出尽风头，分别是一辆斯堪尼亚R系牵引车和一辆木材运输车。
达夫、曼等欧卡品牌车型出镜率也特别的高，在电源里很多场景都能看到。
快过年了，有时间的卡友们可以上优酷去观看一下，搜索《女卡车司机》就能找到。虽然是电影，也能了解到一些欧洲卡车司机的故事。
文：陈接锋
