一辆车，对于驾驶体验影响最大的部件是什么呢？我猜不少车主朋友第一印象就是发动机跟变速器。实际上，对于驾驶体验影响最大的是车子的底盘。
一辆车的底层就像房子的地基，记得有句俗话：“烂车先烂底”。当时听到这话的时候，我对汽车还是门外汉就知道李书福的：“汽车不就是四个轮子、两部沙发加一个铁壳”。所以对于汽车底盘的重要性有些不以为然。但是才对于汽车有一定认知后才发现，此言不虚。
首先对于二手车来说，底盘的好坏主要体现在两个方面，一个是保值，另一个是故障率（关联驾驶体验）。
二手车交易，其实就像在买螃蟹，上面的外观看完之后，还得翻个底来看一下，底下白净的就属于卖相佳，基本代表着螃蟹养殖有方，外观上没啥大毛病可以给你挑。
另外一个就是故障，底盘导致的多数故障前兆就是异响，有数据显示在汽车底盘故障中，因为异响进维修厂的将近48.3%，将近总数的占了一半。车子出现底盘异响，感觉就像是在卧房准备休息，而楼上的熊孩子总是吵吵的蹦跶个不停。
一般我们注意的汽车底盘问题、故障都有哪些？这个问题实际上要看车辆活动的地区，一般大城市都是大公路，就不用担心硌到底盘，只需要担心一些砂石的喷溅。
而内陆的小城镇，不仅要担心砂石喷溅，还需要担心泥垢凝结，一般泥土的凝结，都是在底盘的小角落里，凝结之后的泥垢会包裹着水汽，水汽长期接触会导致锈蚀。
不过说到底盘锈蚀，倒是滨海城市是最常见的。因为长期在滨海城市行驶的汽车，都会因为空气中的海水味导致底盘锈蚀程度加剧。所以沿海城市更需要注意底盘防锈。
如果你购买过新车，跟汽车销售打过交道，可能你脑子里第一时间就蹦出来“底盘装甲”。但是市面上少到两三百，多到一两千的底盘装甲，您知道有啥区别吗？
底盘装甲是一种底盘的胶质漆，在新车时使用最有效，爱车的车主一年到两年就会从新搞一次，实际根据当地路况环境而定。
现在的底盘装甲主要的区别就是在技术上，目前主流对技术分为水性漆以及油性漆。从字面上来理解：水性漆就是溶解于水，油性就是溶解于油。
两者相比较的话，老鸟是建议大家底盘装甲使用水性漆的，说句不好听：油性漆已经落伍了，不管是从技术上还是使用体验上都属下乘。油性漆的味道重，不环保，较难清洗，而且柔韧性和弹性都比水性漆差，除了干燥时间比水性漆更短，价格便宜一下，其他没啥了。当然，说到底盘装甲，其实你买的东西再好，是工商偷工减料的话其实也是白费。
底盘装甲的施工现在大部分4S店的底盘装甲施工流程，都是有些流程简化的。我的几个朋友买车之后在4S店进行底盘装甲施工（买车赠送），也就是排气管使用报纸包一下，然后就拆下四个轮子，原车带着的其他护板的都不会去拆卸，能节省下不少的工时和材料。
你就是举升起来你也看不见，因为原车的护板包裹着，都没有拆卸呢。当然，这个是并不就是代表普遍现象，需要根据实际情况来考虑。如果你有做底盘装甲的话，可以试试拆卸车辆底盘护板看看，护板内部有没有进行底盘装甲的施工。
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