咱们的赛事介绍系列，已经很久没有更新啦！在没有比赛看的周末，不如跟小盔一起，深入了解一下各类赛车赛事。
本周，小盔就跟大家一起唠一唠国际汽联旗下的区域性拉力赛事之一：APRC（Aisa Pacific Rally Championship）亚太汽车拉力锦标赛。
这个比赛，可以说也是我们国内知名的拉力赛事之一，在国内也已经举办了13届了。而大部分的赛事，几乎都是在浙江的龙游赛道举办的；
亚太汽车拉力锦标赛
APRC（Aisa Pacific Rally Championship）亚太汽车拉力锦标赛创立于1988年，是FIA国际汽联旗下最早成立的区域性拉力赛事之一。这个赛事设有多个不同级别的比赛，包括亚太汽车拉力锦标赛、亚太杯汽车拉力赛和FIA亚太杯等比赛。
亚太汽车拉力锦标赛覆盖的地区包括亚洲、大洋洲两大洲，举办国家包括中国、日本、马来西亚、泰国、印度尼西亚等亚洲国家和地区，以及澳大利亚、新西兰、新喀里多尼亚等大洋洲的国家和地区。
自 1997 年亚太汽车拉力锦标赛进入中国，该项赛事就引领了中国汽车运动潮流，并吸引了包括中国、日本、马来西亚、印度、芬兰、丹麦、英国、意大利、阿根廷、澳大利亚、新西兰、中国香港以及中国台北等国家和地区的车手参赛，同时还有众多的国内外媒体对赛事进行宣传报道。
APRC亚太汽车拉力锦标赛常年吸引着亚洲顶尖拉力车手参赛，是目前亚洲太平洋地区最高水平的跨国区域性赛事之一，是汽车拉力运动推广的国际性名片，为举办地宣传推广起着积极的作用。
2003-2019年，浙江龙游县连续举办了10多年的CRC中国汽车拉力锦标赛，后来因疫情影响停办3年，今年又重归龙游。其中，2006-2015年连续10年举办APRC亚太汽车拉力锦标赛，迄今共计举办了13届。
赛事规则
FIA亚太拉力锦标赛采用拉力赛的常规规则，比赛路线包括不同类型的路段，如公路、山区、森林和沙漠等。
比赛时间一般为2-4天，选手需要根据路况和气候等因素，使用不同的轮胎和车辆设置，以确保最佳的比赛效果。
比赛分为几个阶段，每个阶段选手需要在规定时间内完成赛道，赛道上设有特殊检查点，选手需要依次通过这些检查点。比赛最后按照完成赛程时间进行排名。
技术规则
在比赛中，选手使用的车辆必须符合国际汽联规定的安全标准。车辆必须具备一定的越野性能和通过能力，包括悬挂系统、刹车系统和差速器等。
比赛中使用的轮胎必须符合国际汽联规定，并且不能进行任何改装。选手还需要在车辆上安装GPS系统，用于记录车辆的位置和速度等数据。
龙游赛道
亚太汽车拉力锦标赛与龙游有着深深的不解之缘。今年是龙游第13次举办亚太汽车拉力赛和第16次举办中国汽车拉力锦标赛，龙游也是全国举办汽车拉力赛最多的城市，有着中国汽车拉力赛之城的美誉。
龙游赛道密布U型、S型弯道，以多弯、急转、险峻著称，素有“魔鬼赛道”之称，具有很强的刺激性和挑战性。
因为拉力赛，龙游被称为“中国汽车拉力赛车城”，因为拉力赛，龙游赛道被称为“景色最美的魔鬼赛道”。
任何一个中国汽车拉力锦标赛的分站赛都没有办法和龙游相比，因为龙游太有特色了，不仅风景旖旎，龙游的“魔鬼赛道”更是吸引人。
龙游，可以说见证了亚太汽车拉力锦标赛在中国的发展，也见证了国内拉力赛车队与车手的崛起与辉煌。
