当地时间12月23日，英国卫生大臣马特·汉考克宣布，26日起，英国多地新冠疫情防控级别将调升至最严格的第四级。
此前，英国因发现了变异的新冠病毒，40多个国家和地区对其进行航班切断，英国也因此沦为一座“孤岛”，这让该国民众提前感受到了“硬脱欧”的滋味……
当地时间20日晚间，法国宣布，从当天24时起关闭英法边境48小时，禁止来自英国的所有人员入境，包括货运人员。英国多佛与法国加莱交通受管制，货车、货船等均无法通关。
△英国多佛进行交通管制
受此影响，大批货运卡车司机无法经由法国返回欧洲大陆。在连接英国和法国的重要港口城市多佛，则出现了数千辆货运卡车大排长龙的景象。
△货运卡车挤满废弃机场
英国住房、社区与地方政府事务大臣罗伯特·詹里克说，估计至少4000辆货运卡车滞留在东南部肯特郡。英国公路运输协会则估计，滞留卡车多至一万辆。卡车司机们等待从英国多佛前往法国。英国广播公司（BBC）航拍画面显示，公路上的卡车一眼望不到头。多佛附近的一处废弃机场成为了3800辆卡车的停车场，还有另外1200辆卡车把多佛附近的公路给占满了。
这些卡车司机在公路上面临着生存困境。有司机称，现场既没有提供任何食品或者卫生设施，也没有任何解决方案。一位名叫克里斯蒂安·科斯马的卡车司机这样描述他的受困经历：“太糟了。我们等了50多个小时，没有厕所，没有吃的。我想在当地找一间旅馆，但是所有地方都住满了。”
23日，法国解除部分禁令，允许运输车辆和一些旅客入境，给司机们带去一丝希望。法国要求所有从英国入境法国的人员都必须出示72小时内新冠病毒检测呈阴性的证明。此外，入境法国的货车司机还必须接受一项针对变异新冠病毒的检测，检测可以在半小时内出结果。
△部分司机与警方发生冲突
即便如此，卡车司机们仍面临一个困难：他们不知道去哪里检测。法国要求所有入境人员提供检测证明，但英国在一开始并没有提供足够的检测设施。一名来自德国的司机接受路透社采访说：“我们没有收到任何消息，大家都变得十分焦虑”。于是，司机开始通过鸣笛和反复开关车灯的方式抗议，以示不满。部分情绪激动的司机还在现场举行抗议活动，甚至与警方发生冲突。警方表示，有一名司机因阻塞道路被逮捕。
△英国运输部长格兰特·沙普斯社交媒体截图
据英国广播公司（BBC）23日报道，英国已经组织士兵加入新冠病毒检测工作，但英国运输部长格兰特·沙普斯（Grant Shapps）在个人社交媒体表示，“这是一项艰巨的任务，但清理积压的工作需要时间和耐心”。23日晚间，已有少部分卡车司机得以离境，但是困在多佛的货车要想全部离开，需要花费数天时间。
多佛港是距离欧洲大陆最近的英国港口，而多佛港和法国加莱港之间的英法海底隧道承载的货物运输量占到英国进出口货物总量的20%。因此，法国对英国关闭边境也引发了英国上下对食品、药品供应的担心。
英国民众一时间都乱了方寸，在得知“封城”消息后，不少人开始囤积食物和生活用品。
自12月中旬英国政府呼吁为即将到来的无协议脱欧做好准备后，英国民众就已经开始了大规模的囤货。加之变异新冠病毒的蔓延，再次加剧了英国民众的恐慌。于是，过度的担心演变成了一种带有恐慌意味的抢购潮。
△居民在超市门前排队（图片来源：路透社）
据英国《镜报》22日报道，尽管首相约翰逊敦促“正常购物”，但从当天早上6时开始，超市周围就排起了长队。
△一些居民满载而归
一位顾客对媒体表示，她在西萨塞克斯郡购物时，有人直接将她购物车里的食物拿走。不仅顾客被抢，一家超市的保安称，自己还被顾客用刀和注射器威胁，尽管自己有安保经验，但对这种令人瞠目的行为没有任何准备。
英欧贸易谈判尚未达成一致，又出现了变异的新冠病毒，两面夹击让英国提前尝到了“硬脱欧”的滋味。
因担心变异的新冠病毒向全球扩散，目前，欧洲多国、加拿大、日本等40多个国家和地区，宣布禁止英国航班入境，加上法国暂停了往来英吉利海峡海底隧道的所有客车以及货运车辆，一时间英国俨然成为了一座“孤岛”。
△英国一乐购超市蔬菜被抢光
由于英国特殊的地理位置，许多物资供应要依靠隧道及航空运输。英国首相约翰逊担心，如果港口封闭时间超过两天，几周后部分食物将耗尽。
为了避免英国国内出现混乱，当地时间21日，约翰逊在唐宁街召开记者会称，英国在发现病毒变异后“立即采取了行动遏制传播”，希望各国“手下留情”。
△英国首相鲍里斯·约翰逊
同时，鲍里斯还不忘安抚英国民众，他表示，欧陆供应链的切断只会对英国食品供应产生一小部分的影响。
但英国最大的两家连锁超市乐购和塞恩斯伯里的负责人均表示，如果限制措施不能解除，英国的食品供应将会受到严重影响。塞恩斯伯里超市连锁店发言人更是坦言，如果当前“隔离检疫”的状态再延续几日，“很快，沙拉中将会缺少西兰花、花椰菜、柑橘类水果等食材。”
监制丨唐怡
制片人丨席罗曦文凡
编辑丨刘轩毓 陈越绮 许谦
