正所谓，光说不练假把式，在电动化智能化大行其道的时代里，眼见为实才是更多客户的购车方式，尤其是车辆的性能表现。因性能出众而被不少人称作“宝藏性能车”的问界M5就是一个“实战派”。11月的涂装动作仍记忆犹新，12月的“上海旋转停车楼速倒刷圈”挑战便接踵而来，并且以“高难度挑战”“把不可能变成可能”“性能王者”等话题再度引发热议，吸引了一众行业内人士和消费者的关注。
行业首次速倒刷圈3600°，彰显卓越驾控
新能源车圈主打性能的车不少，但能在被誉为“魔鬼停车场”的旋转停车楼里“耍酷”的还真不多。据了解，此次挑战，AITO问界专门邀请了专业赛车手刘泽煊和汽车博主玩车女神，分别驾驶曙光黄配色的涂装款问界M5以及粉白配色的问界M5，以一正一反车头相对的形式，沿停车楼旋转向上驾驶，并在无磕碰条件下顺利完成了行业首次速倒刷圈3600°。可谓是颠覆了常态，带来视觉上的盛宴和感知上的刺激体验。
而令人肾上腺素拉满的挑战视频背后，我们也看到了驾驶员的精湛技术和车辆的不俗驾控实力。面对弯道半径11.5米，路线全长1100米的旋转停车楼，要倒着开车且无磕碰，屏幕前的我们都感觉到了难度之大。ta们却做到了游刃有余，这究竟是为何？通过视频，我们来剖析车辆的性能实力。
首先，连续上坡，车辆动力必须十分强劲。先来看一组官方对外的数据：问界M5的最大功率365kW，峰值扭矩675N·m，零百加速4秒级，并做到 0-100km/h反复加速15次不衰减。这就能合理解释此次出色的性能表现了。通俗点说，强大的动力输出使车辆在连续爬坡过弯时具有敏捷的加速性能，可以帮助车辆更快地通过弯道，给足挑战者们信心。
其次，多弯道复杂场景，更需要更高效的扭矩精细化控制，而这正是HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统的优势。该系统根据电机旋变传感器识别轮子腾空的程度，瞬时分配内外车轮的扭矩，减少打滑的情况，提高过弯效率。因而，即便在旋转停车楼里频繁过弯，这套系统迅速灵敏的响应能力，也能帮助提升侧向力，降低甩尾风险，可操控性大大提升。
最后，赛车手能全程面不改色完成如此高难度的刷圈动作，车辆过硬的底盘素质是超强“助攻手”。百万豪车级全铝合金底盘比传统钢制底盘轻了30%，整车响应更及时，韧性更强，侧倾度更小，稳定性更高，增强驾驶信心。再加上前双叉臂和后多连杆独立悬架，在面对曲率频繁变化的旋转停车楼时，既能给到足够强的支撑性，使得车身姿态稳定，侧倾、横摆控制到位，又能给驾驶员最即时的反馈，与车手人车合一。
正如前文所言，问界M5敢于进行旋转停车楼挑战，并且顺利交上了行业首次速倒刷圈3600°的成绩，其驾控实力令人惊艳。此外，通过这场将“不可能”转变为“可能”的高难度挑战，问界M5的“宝藏性能车”形象再度被更多人所认可，也将持续吸引更多追求“性能控”的玩家。
出色驾控之外，潮酷动感外观再添驾驶乐趣
从视频中可以看到，参与本次挑战的两辆车，一辆是前不久在广州车展亮相的曙光黄配色，另一辆则是粉白配色。其中，曙光黄配色的涂装款问界M5，通过将涂装艺术与车辆外观设计特色巧妙结合，产生了强烈的视觉碰撞，进一步强化了问界M5的强大性能。
问界M5的整体设计理念融合都市生态美学，传递自成一派的时尚动感，加之曙光黄这一高饱和度配色，瞬间就能激发驾驶欲。
而细节之处，更见潮流动感。车头看去，流光聚能醒狮大灯充满灵动感，开灯即展露飞扬的神采。流畅感十足的侧面身影同样夺人眼球，通过上扬的裙边弧线与跃动式双腰线设计，则使车身线条充满力量感，呈现贴地飞行般的运动感视觉效果，仿佛随时准备着疾驰。
问界M5的车尾造型优雅简洁，尖尾雨燕式扰流尾翼搭配贯穿式鹰翼尾灯设计，与车身侧后方隆起的腰线相连接，车身姿态愈发流畅，整车饱满运动的轮廓线条直接拉满。此外，问界M5的多处设计更为整车强劲性能加分，比如隐藏式门把手与赛车级侧围导流进气口，能有效提升整车的空气动力学性能，使整车风阻降低11%，续航提升14.7%，很好地实现性能和续航的平衡。
结语
顺利登顶旋转停车楼，实现行业首次速倒刷圈3600°，问界M5凭借着HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统、百万底盘等多项优势产品力，又一次给大家展示了它卓越的性能实力。不得不说，此次停车楼挑战，不仅进一步坐实了问界M5“宝藏性能车”的称号，也进一步扩大了品牌影响力。更重要的是，在性能上“卷”出新高度，带动圈内进一步发展，也意味着用户的用车体验将上升到全新的高度。
