【卡车之家 原创】波兰卡车司机Slawomir Wróbel，在2022年3月游历了索马里。通过他的视角，我们来看看被称为“非洲之角”的索马里，路面上跑的都是什么卡车，路面和交通设施又是什么样的？
● 索马里道路上最常见的是菲亚特卡车 相信很多人都没见过
在索马里公路运输中最常见的品牌是菲亚特卡车，这种车型相信大家都没怎么见过。菲亚特卡车是最初组成依维柯的五个品牌之一，1975年1月1日，菲亚特公司将五个不同的品牌:菲亚特Veicoli Industriali、OM、Lancia Veicoli Speciali、Unic和Magirus-Deutz合并为大家熟知的依维柯。
除了菲亚特卡车外，依维柯后续产品的能见度也非常高。那么为什么在索马里菲亚特和依维柯的卡车最多？这主要是因为索马里之前很长一段时间里都是意大利的殖民地，即使在索马里独立后，依然与意大利保持着密切的联系。所以作为意大利品牌的菲亚特卡车和依维柯在当地最常见。
● 日系卡车在索马里也很常见 重汽出口车辆也不少
日系卡车在索马里同样较为常见
中国重汽的卡车在当地也有不少
除了意大利卡车外，来自亚洲的商用车在索马里也很受欢迎，你能看到日产、丰田、五十铃、日野、马自达和UD等品牌的各种型号卡车。你也能看到中国重汽的出口卡车。从外观上看，这些亚洲卡车整体来说都相当的新。主要出现在该国首都摩加迪沙。
欧洲其他常见的品牌在索马里就比较少见。这位波兰司机在这一次的旅行中，见过MAN的卡车几次，也见到几辆奔驰和一辆斯堪尼亚。但它们不像在其他非洲国家那样受欢迎。
● 索马里没有高速公路 缺乏路标和地标外来人很容易迷路
索马里当地的路况十分糟糕，路面缺少维护，也没有路标
索马里是一个没有高速公路的国家，公路网总长近22000公里，其中只有13%是铺砌的。这个国家没有特定的道路等级，也没有编号。由于完全没有路标和地标，只有非常了解地形的人才能在这样的路线上行驶，因此在这样的地方非常容易迷路。
由于当地车辆紧缺，超载运输盛行
索马里各类机动车的数量估计在7万辆左右，数量非常少（索马里面积63万平方公里比四川省还要大），所以在路上你会发现车辆超载到了极限。
● 编后语
作为一个依旧没有获得和平的国家，索马里的经济水平很难有汽车工业，这也限制了当地运输行业的发展。同时在进行货运时，司机的安全也很难获得完全的保障。这类国家，新车进口和二手车贸易是当地车辆的主要来源。（文/钟丹军 图/Slawomir Wróbel）
