科目二考试想顺利通过，最重要的一点就是，手、脚、眼睛，三者之间的协调配合。
昨天的文章里，讲的是脚下如何含离合？今天主讲手打方向的话题。
在科目二的考试过程中，手打方向盘要快，要准，要盲打。
我带的科二汽车陪练学员，都是来自外校，以大驾校居多。
留心观察一下，学员练车技术普遍粗糙，就知道点对点，其他细节很少顾及。
不少女学员，手在方向盘上来回窜，小把小把错轮。每当调车时，就是各种扭，车歪歪斜斜地简直不忍直视。
下面就细说一下，科二考试常见的几种打方向盘手势。
1、九点十五位置。
两手轻轻握住方向盘，水平位置。这是两只手的大本营，平时不动时，就习惯性放在这里，关键时刻，手会自己找到家。
记得轻轻扶住即可，不要用力过大，否则，就会变形，向一侧倾斜。
2、左立右立。
这个动作适合左右微调车。手带着方向盘走，回正时，不用低头看，自然就回到九点十五位置。
这个地方要记住，左立，右手主导，左手虚扶；右立，左手主导，右手虚扶。
3、学会打整圈轮。
要求一两秒之内，手腕一翻，方向盘转360度，两只手又回到九点十五的位置。必须盲打。
4、一圈一立。
这个后面会讲，正角入库时，在起点处原地打好轮，挂上倒挡就能入库。但这个方法，有点投机取巧，有的考场能用，有的考场不让用。所以，要听你教练的。他最清楚你考场的情况。
这个动作，就是打一整圈，加一立（90度），两秒之内，盲打出来。不仅左右会打，还要会回正。
5、一圈半。
如果是普桑，基本上是打满轮，或者叫打死轮。这个在正角或反角用的居多。
比如反角出库时，向左打满，入库时，车正轮回正。
手势如下图。其实打满容易，顶多是打不动为止，回轮很多学员吃力，不是回多，不是回少。
这个地方可以把它分成两个步骤。以反角为例，当你打满时，右手会在九点位置，左手虚扶就行。尽管这个姿势有点别扭，但为了回轮方便，暂且忍着点。
回正时，右手先把轮带回到三点的位置（就是原来15分的位置）。这个时候半圈已经回完了。两只手第一次回到九点十五位置。
然后左手主导，向右打一整圈轮。这时，两手第二次回到九点十五位置，但是一圈半回完了。
很多学员这个动作，不是低头看，就是打懵圈了，回忆一下，自己练车时是否有这种情况。
说起来啰嗦，做起来就是一两秒的事儿，而且要盲打。考试时候，车一直在行进中，没有时间给你低头看，慢慢想，所以，打方向这个动作，必须提前练熟，才能和脚下，眼睛同步配合。
上述这几个练习，可以在驾校模拟器上训练，没有条件，回家弄个塑料盆，坐在椅子上也能练出来。
练的时候，一定记得眼睛往前看，不要低头。你可以让身边人突然发出指令，你要瞬间把这个动作完成，这就是练成了。再上车，就不至于挨教练说了。
今天讲的是科目二考试，打方向盘的方法。明天史教练讲堂将继续推出科目二考试干货集锦，希望大家继续关注。
