▲452工程K抵达战场！
各位《坦克世界》的玩家们大家好，一台卓越的S系斗士已经加入游戏！备受车长们推崇的S系，旗下的坦克们通常具备一些十分独特的优势，比如逆天的大口径火炮和诡异的防御力等。而452工程K完全符合这些特点，它既能作为突击型坦克冲锋陷阵，也能扮演突破型重型坦克的角色。
▲组装车间活动
目前想获得452工程K只能通过“组装车间”活动。在活动开启的2月23日晚上21点，短短几秒内，35000台拥有专属编号3D风格的452工程K就被各位车长们抢购一空。而没有附带3D风格的35000台452工程K也在21:07全部售出。下面为您解析452工程K的坦克性能。
坦克火力
▲452工程K拥有7度的火炮俯角
452工程K换装了一门“次时代”级别的130毫米口径M-65K坦克炮，这门强大的长身管坦克炮穿甲弹单发平均伤害达到了惊人的560点。标准弹药为平均穿深260毫米的AP弹，特种弹药为平均穿深320毫米的HEAT弹。高额的单发伤害并未拖累452工程K的DPM，未获得任何加成下的它需要13.42秒装填一发炮弹，DPM为2503。游戏内452工程K的最大火炮俯角为7度，这比起S系其他坦克来说已经有了很大的进步。
▲主炮威力惊人
作为一台X级重型坦克，452工程K那560点的高单发伤害十分占优，高单发与大口径的组合极具威慑力。在一炮一炮的伸缩战斗中，对那些120毫米左右口径、400左右单发的重型坦克有着极高的优势。面对某些需要“碾压”的目标时也能轻松处理。它的这门主炮炮控表现良好，比起同门的277工程、IS-7等不相伯仲，非常擅长在中距离上对敌人造成伤害。不过需要注意的是，7度的俯角虽然不错，但仍然应该避免在一些起伏度较大的地形战斗，这会让452工程K陷入不利的境地。
坦克防御力
▲炮塔上的舱盖是弱点
452工程K拥有2400点的雄厚生命值，让许多X级坦克都羡慕不已。而且倾斜角度出色的装甲是452工程K的一个显著特点，这有助于弹开敌方炮弹和控制战略地形。它的炮塔防御力极强，正面装甲倾斜度极高，在实战中拥有远超纸面的防护力。452工程K的炮塔正面大部分区域对AP弹的等效都在320毫米以上，而炮盾更是厚达400毫米。452工程K炮塔上唯一的弱点就是顶部的舱盖，此处的等效只有130毫米，不过体积较小，并不容易被击中。
▲最适合452工程K的战斗方式
为了控制坦克重量，452工程K在车体的防御力上做了一些妥协，它的车体非常的低矮。而车体首下面积相当小。452工程K的首上装甲板倾斜角度非常大，正对AP弹的等效在270毫米左右。不过车体首下的防御力就比较一般了，另外452工程K在“摆角度”时，车体侧面的“肩膀”也非常容易被击穿。如果保护好首下装甲，并将首上装甲向上倾斜，那么452工程K将变成一座堡垒。请谨慎选择点位，以发挥其最大战斗效能。
机动、隐蔽与视野
▲452工程K的机动性不错
在坦克设计之初就考虑到了要伴随队友集群进攻，因此452工程K的重量被控制的很好。在游戏中，452工程K的发动机功率足有880马力，单位功率达到了16马力/吨，而且还拥有40的前进极速和17的倒车极速。如果您愿意为它加上机动性方面的战地改装，并且安装涡轮增压器和履带齿，那452工程K的机动性会完全超出重型坦克的规格。尤为可贵的是，452工程K的基础隐蔽值在X级重型坦克里也堪称优秀，390米的视野有些偏低。
战地升级与配件选择
▲生存类配件对它至关重要
452工程K的内部模块非常紧凑，因此我们建议您安装可减少对发动机和油箱造成严重损伤的配件。玩家可以选择结构调整/防护增强套件 输弹机 涡轮增压器/履带齿/高级光学观察镜/垂直稳定器等配件以提升452工程K的作战效率。在战地升级方面也可以选择类似“辅助安全系统”、“隔音层”等提升坦克生存能力的选项。452工程K有如下优缺点：
- 强大的主炮单发伤害
- 良好的火炮俯角
- 固若金汤的炮塔防御力
- 坦克的油箱/弹药架容易损坏
另外，如果对452工程K进行机动性相关的改造升级，这会让它成为突击型重型坦克中的佼佼者。机动型的452工程K会相当灵活，且加速能力不俗，能自信地与盟友齐头并进。
▲您获得了第几号452工程K呢？
452工程K的战斗风格和鼠式、E-100那样的老牌超重型坦克完全不同，只有最具激情而且喜爱进攻的玩家才可驾驭。它的主炮、血量与防御力都是它的底气，您也尝试安装不同配件，以达到火力、生存与机动的相对平衡。做个小调查：各位车长们抢到了第几号452工程K呢？欢迎在评论区与大家分享！
