各位车长老爷大家好啊！今天咱们来聊一辆大部分车长想必都非常喜欢的战车：111 5A。它是中系十级的重坦，也是四辆中系十级车里唯一一辆能支棱起来的。那么它到底有多强呢？在当今这个越来越蹲的版本，它到底还有没有必要去练呢？
“王五棍“的英文原名是wz-111 model 5A，其实就是”王三棍“项目的第五个阶段。都说英某尔会挤牙膏，咱们WG也不遑多让啊，一个只造出来底盘的图纸车搞出来了三个型号的车。顺带一提，中国的重型坦克计划只有111重坦克这一个，什么112、113、114甚至之后可能造出来的119都是假的。在此我只能吐槽一句，WG宇宙的离谱程度远超一般人的想象。
WG还给111 5A造出来了个换皮车“麒麟”，以及一个专属3D风格“最后的真龙”。这两个东西我个人都不是很喜欢，“麒麟”那是纯纯的不好看，纯纯的小学初中生审美了；“最后的真龙”又和现实不太搭调，现在咱们的人民军队谁会这么看重龙啊……我还是觉得59的那个“吾久”更好一些。
现在来看还算能打的火力
王五棍用的是一门130炮。这门炮非常传统，和277工程的那门炮区别不是很大。490的单发在十级房刚刚合适，不太低但也不高；2625的DPM到现在依旧强势（装填最快的490均伤单发炮）。它最大的优点可能就是250/340的穿深了，它应付大部分硬车（除了卖头的牛头人之外，这车硬的离谱了）是没什么问题的。
它的炮控该怎么说呢，够用，但仅仅只是够用。0.39的裸精度不是很好，2.5秒的瞄准时间也有点长。0.18/0.18/0.08的三扩让它在中近距离甩炮大概能中，但是打弱点是很难。或许这就是WG给它340穿深的原因，毕竟它确实需要一定的处理硬车的能力。
王五棍的火力超强，能处理各种各样的情况，但各种情况也都是勉勉强强。这其实也比较适合它突击重坦的定位：突击时很难选择战斗情况，一门什么都能做一些的炮确实很香，更别说它还有突击重坦里罕见的7度大俯角。
并不无敌的防御
111 5A毕竟是个突击型重坦，要求它的防御跟传统肌肉重坦一样显然不现实。它的炮塔虽然厚度尚可，但是包还是比较好打的，还有空心炮盾容易被金币弹撬开。车体也有点尴尬，正面厚度能勉强挡住十级重坦银币弹，可箭簇式首上有多难受大家应该也知道。这车体还是比277工程要好的，和260工程相比差得也不远，可惜炮塔是一众突击重坦中最软的。
接近中坦的机动
111 5A作为突击型重坦，它的机动性肯定是能突击起来的。速度方面它要比277稍差，但是比IS-7要好一点。15.86的功重比还算能看，50/15的极速也是能跑满的。在实战中，它基本上能跟上中坦线，而它在中坦线上的肉搏占尽优势。至于灵活性，这37.55的旋转速度可是直逼AMX 13 105了（今日乳法），哪怕上了中坦线也是足够灵活的。
一骑绝尘！
配置
对于111 5A，我给它装了改进耐久 垂稳 输弹的配置。这套配置在野队里面还是很好用的，当然了如果您希望它能突击得更快，那上个涡轮也是挺不错的。顺带一提它的视野有400，想要蹭点亮也可以上个高光。
总结
现在在俄服所有十级重坦里，111 5A的三环环线排在第十二。它其实是一辆相当均衡的“水桶车”，在突击重坦这个范畴里，它火力顶尖却差火控、机动还行却抢不到第一身位、车体防御还凑合但是炮塔漏风。如果是纯粹的突击抢点，它是跑不过277工程和260工程的；突击后的肉搏中它也比较难打赢260工程。它是一个比277工程更均衡，但几乎全面被260工程替代的一辆车。
以及，弹药架是真的容易爆……
其实111 5A的强度依旧在线，但强得并不纯粹，国服野队里突击重坦并没有什么发挥的空间。打领土战等场景那277工程会更好，如果打野队偷炮玩法，那不如换辆VZ.55。不过它也并非不能玩，并非不能练，哪怕是作为一辆情怀车，它也是有存在的意义的。
这里是坦克空间站，永远为玩家着想的坦克公众号。原创不易，如果您喜欢我们文章，还请转发分享宣传，让更多的车长们回到属于咱们自己的阵地上。也欢迎各位车长在下方评论与小编讨论。最后祝各位车长炮炮击穿，炮炮高伤！
