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在讨论到亚太局势之时，永远绕不开的一个话题是美国在日本的驻军。其中美国于冲绳的驻军规模最为庞大，毕竟这个小岛在归还日本前就有美军驻扎于此。美军有三多：钱多，酒量多，到处都是（数量多），如果说和岛上居民产生的摩擦和罪行只是军中败类做的话，以下这种情况就算是三好官兵也无法逃脱了——那就是，鱼鹰倾转翼直升机坠毁。这是一砸下去一家老小全部完蛋的事情，冲绳人历来反对鱼鹰直升机驻扎冲绳。
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直升机作为不需要滑跑起飞，有一块空地就能起降，驻空时间长的机种，自发明以来便是各国部队重要的“战场出租车”，常见于海岛和山区等不适合大量建设跑道的地方。但是它与生俱来有个致命的弱点——成员逃生几率极低。二战期间许多尾推布局的螺旋桨飞机因为飞行员跳伞路径上可能会碰撞小小的螺旋桨就已经被质疑不安全了，何况是头顶上就是呼呼的大型螺旋桨的直升机？
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飞行员的生命十分宝贵。在现今主流的直升机的设计中，对直升机失事时飞行员安全的保障为加强机舱结构，确保硬着陆时乘员的安全。出事时尽力控制飞机，控制得到就算拍地上也能保障85%的 存活率。但这点没有考虑到触地爆炸或者漏油燃烧的可能性。因此也出现了直接在空中人机分离的直升机逃生方式。俄罗斯卡50/52便是这么一款飞机，在失事时可以把最大的威胁——螺旋桨炸掉，同时把乘员弹射上天，安全脱险。
