齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 刘万新 高茹
春节假期《超级房探》带您探遍济南南北东西，今天带大家了解的是济南的新东站片区。新东站片区一直是济南东部供应的主力，也是一个热点片区，前两年在售楼盘扎推，一度高达十几个，价格战此起彼伏。2021年的住宅用地供应中，新东站片区成交量不小，片区除了在售的约6个楼盘外，2022年还将有10个新项目入市。今年下半年新东站区域很可能再次迎来价格战。
新东站在售楼盘减少至6个左右
区域内房价和供应相对平稳
经过前两年住宅市场的激烈竞争期后，目前新东站区域在售楼盘主要有中建蔚蓝之城、奥体时代、碧桂园凤凰壹品、海信翰墨府、万象东方、中粮祥云等楼盘，其余像魅力之城、凤凰首府、龙湖天曜等楼盘，基本只剩尾房。
作为新东站张马片区的供应大盘，目前中建蔚蓝之城在售户型为98-135平米的三房四房，价格每平米在14000-15000元，未来还有多个组团入市，供应比较充足。而同属片区内的奥体时代，主要在售二期房源，面积为108—145平米的三房四房，精装房价格在13000-14000元/平米，目前尚有多个楼座未入市供应。
位于新东站球墨区域的碧桂园凤凰壹品，自去年5月进入市场后，销售情况较好，目前进入尾盘阶段，只有一个楼座未开盘，在售房源为100—140平米的三房，精装交付，正常价格在16000多元/平。同属球墨区域的海信翰墨府，目前二期在售房源对外释放出20000元/平的价格，高于同片区房价。
此外，新东站区域在售楼盘还有万象东方，作为区域内供应大盘，万象东方也已进入尾期，尚未开盘的楼座已不多，主要在售户型为99—149平米的三室四室毛坯房，目前小高层和洋房价格在14000元/平上下。同区域的中粮祥云，有多个组团尚未上市，供应量比较充足，主要在售面积为101-136平米的三房四房，价格在14000-15000元/平，毛坯交付。
经过近两年的销售去化，新东站十多个楼盘同区域白热化竞争的阶段暂时结束，目前约6个楼盘在售，区域竞争力度已大大降低。2021年下半年尤其是十一以后，各家房企冲击年度任务，推出了大量的优惠活动，新东站楼盘进一步销售去化。今年进入1月以后，各房企销售压力短期内得到缓解，整个市场进入一个供应和房价都比较平稳的阶段。
售楼处门可罗雀
临近年关市场冷清
探盘中，记者先后调研了中建蔚蓝之城、奥体时代、碧桂园凤凰壹品、万象东方、中粮祥云等楼盘。从各大楼盘售楼处实际到访情况来看，基本都是冷冷清清，鲜有看房者，甚至有楼盘已经开启假期状态，一些置业顾问已经开始休假。
齐鲁晚报记者从各大楼盘了解到，新春期间不打烊，但基本上以小型抽奖或者红包为主，没有足够份量的优惠促销活动。
区域内一家楼盘置业顾问告诉齐鲁晚报·齐鲁壹点记者，从元旦后该楼盘的销售情况就不是很好，而此前为了冲击年度任务，该楼盘曾推出比较大力度的特价房源，每平米优惠一两千元，一度销售比较理想。
而另一家央企楼盘置业顾问则介绍，去年10月以后其所在楼盘销售开始不佳，持续到元旦尤其是临近年关，整体人气下降，“之前也和其它楼盘的同行沟通过，近期大家卖的都不是很好。”她表示，目前情况也属正常状态，“一般来说年底大家忙于过年，看房买房的时间不足，年后开春往往才是市场成交的好时期”。
再现十个项目同区域竞争
2022年下半年价格战继续
去年新东站片区是济南市土地成交中最热门的区域，也是成交地块和组团最多的区域，甚至有一些新的开发商进入该区域拿地开发。
2022年历城区即将入市新楼盘（部分）
去年5月24日的济南首次土拍中，新东站区域成交了三个土地组团。其中，济宁瑞马拿下新东站张马屯片区第四批次供地的C3、C5组团，目前命名城投瑞马国风;天鸿拿下新东站田园新城片区四宗地块，其中三宗包含住宅用地;大华拿下新东站山塑A1、A2两个住宅用地的组团，项目命名为大华公园城市。目前，这三个项目均未开盘入市。
在去年12月6日的济南三次土拍中，新东站区域成交土地较多，有7个组团18个地块。其中，轨交集团分别拿下张马屯片区第四批次供地A1、A6、A7和A4、A5、A8两个组团;银丰地产拿下张马屯片区第四批次供地B1、B6、B7组团;中建拿下张马屯片区第四批次供地B3、B4组团;大华地产拿下张马屯片区第四批次供地B9、B10组团;瑞马拿下张马屯片区第四批次供地C1、C2组团;轨交集团还拿下站前商务区西南A7、A8、A11三个地块的组团。
业内人士表示，去年新东站区域成交的住宅用地比较多，尤其是下半年的第三次土拍，土地成交最为集中，而且这些地块都比较优质，多数为中低容积率的地块。“去年5月首次土拍的三个组团，按照正常进度，2022年上半年会入市供应，这将会缓解新东站区域在售楼盘减少的现状。”
他还表示，随着下半年第三次土拍的7个组团也进入市场，新东站区域将会有近十个新项目同台竞技，在区域区位、产品容积率、土地成交价整体比较接近的情况下，产品的品质和性价比等因素将会变得尤为重要，“如果市场需求没有足够放大的话，下半年新东站区域很可能再次迎来价格战”。
