不知道你们有没有这样的经历，不管是小学还是初中还是高中，班上总有那么两个人是重名的，有时候还不分性别。老师在点名的时候，通常都会用“大小”、“男女”来区分。
就车载君现在的单位，重名的都不止一对。为了区分俩同事，这俩人在群里的备注名不得不在名字后面标注性别。重名的现象不止是在人名中，在汽车圈也是屡见不鲜。
给汽车起名字这件事，分析起来其实挺有意思。比如大众的辉腾、迈腾、速腾……腾腾腾……通用别克的君威、君越、威朗、英朗……朗朗朗……是不是觉得这种方式似曾相识？像不像长辈按照辈分给新生儿取的名，比如《白鹿原》中白嘉轩的儿子白孝文、白孝武……还有红楼梦中按照偏旁定辈的贾家，贾敬、贾赦、贾敏……
另外有些厂家则是发挥独创性，创造自家独有的命名方式，更具有辨识度。比如斯巴鲁车型在国内是以动物命名的。再比如前两天车载君去参加比亚迪的活动，盯着车标上的小篆“宋”字在想，比亚迪这种以中国朝代的命名方式，也算是车型名界的一股清流了……
sorry，不小心帮比亚迪打了个广告~
即便是这样，重名的现象也在所难免，没办法毕竟车型太多了。当然了，也不排除部分厂家有故意的嫌疑，但是你又不能说是抄袭，人家叫借鉴。
其中重名的重灾区在“字母 数字”这一类型，以德系高端三强BBA为代表的外资品牌，车型名字往往都是“字母 数字”，这样不同的字母可以代表不同的车型。比如宝马 X系定位为SUV，后面的数字1-9就代表了不同的系列；奥迪A系列代表轿车，Q系列代表SUV。
要说我们中国自主品牌最擅长的事，那就是借鉴。不管是车型设计还是车型命名，毕竟“别人家的”总是最好的嘛。比如一汽奔腾的B系列代表轿车，X系列代表SUV；广汽传祺GS系列代表SUV，GA加数字代表轿车；海马M系列代表轿车，系列代表SUV；哈弗H系列SUV等等等等……
在在售车型400多种的中国市场上，重名也就不难以理解了。汽车名字扎堆的一个后果就是缺乏独特性，搞得消费者眼花缭乱傻傻分不清楚。比如看到X3系列，你会首先想到哪些车？是宝马X3、景逸X3还是凯翼X3？
重名次数最多——V3、X5、M3
车载君总结了下，发现在重名车型大军中，重名次数最多的是V3、X5、M3，每个名字竟然有7款车在用！不信赖看看排行榜，说不定有你家车子也榜上有名。
纵览上图，你们有没有发现，不管是X3还是X5，还是X7……都少不了我们的借鉴大师陆风，呵呵哒。其实除了数字3、5，以数字“7”命名在汽车圈内好像一直是股热风。除了排行榜上罗列的前缀 X7，还有前缀 7，比如瑞虎7、比亚迪X7。难道数字“7”真的这么有魔力吗？小七？阿七？七公主？车载君不禁开始为它们起昵称了……
看着这么多重名的车型，觉得还是荣威比较聪明，在字母X前加了个R，变成RX系列。不得不说这样是提高辨识度的一种方式，总比直接拿过来用的好。
最任性重名——野马
车型重名就算了，竟然还有品牌重名。比如说野马，你猜我说的是福特野马还是川汽野马？ 附上蜜汁微笑自己体会 :）
福特表示很无奈，内心OS：换成我的名字，你也取代不了我啊。
车跟车重名，可以说是很尴尬了。但是还有比这更尴尬的……
最特别重名——传祺
众所周知，一个有辨识度的英文名对于自主品牌进军海外市场来说，是很重要的。像奇瑞，英文CHERY，据说是“CHEERY”（快乐）和“CHERISH”（珍惜）两个单词组合而成？反正车载君每次看到奇瑞都会想到樱桃（Cherry），没错我就是个吃货。不管那么多，只要人家能将汽车品牌形象带到海外市场就行。
不过其他很多自主品牌的英文名字都是中文的拼音，比如海马-Haima,力帆-Lifan，东风-Dongfeng……还有用了点心思的吉利-Geely，长城-Great Wall…但是广汽传祺就比较特殊了，英文名是Trumpchi，也是源自于中文“传祺”直接音译。但是前半部分Trump可就和美国总统川普大叔重名了。
自美国现任总川普Trump执政以来，这个词在美国民众心中似乎就存在一定争议。如果传祺希望更顺利的进军美国市场，考虑改一下英文名还是有必要的。
今天的比尴尬大赛到此结束，经过一场激烈的比拼，广汽传祺最终赢得本日最佳尴尬奖。奖品是川普先生的蜜汁微笑。收好不谢。
好了，不闹了。言归正传，汽车市场上车型太多，重名是难以避免的，当诸多车型的名字重复时，大家最先想到的那款车，一定是品牌影响力和产品最突出的一款。比如提到X5，你最先想到的一定是宝马X5。
名字对于一款车来说固然重要，但是当产品质量和品牌影响力站擂台上时，仅仅有个好名字是没办法赢得胜利的。说到底，好产品才是王道。
重名不可怕，谁low谁尴尬~
