上海市民建议：
上海地铁应进一步加强如厕指示牌标识
适当增加公厕
在上海工作多年，地铁是我平日里主要的出行工具。伴随着时代发展，我见证了地铁线路不断建设、设施逐步完善的过程，也为这座城市的优化升级感到欣喜。不过，近期我发现，在公厕的设置方面，上海地铁还是有不少可以提升改善之处。
地铁站多为立体多层面建筑，公厕往往建在其中某一层面，可标识做得不够到位，乘客一时难寻，只好向地铁人员打听，增加了他们的沟通成本。而且，像人民广场这种换乘大站拥有十几个出口，可公厕数量却很少，有一次我通过某个出口去乘车，看到厕所前大排长龙。为此，我希望地铁方面可以进一步完善标识指示牌，并适当再增加公厕及如厕位，进一步完善服务设施的建设。（沈兆俊）
记者开展调查
关于地铁站的公厕建设，曾一度引发全国各地网友的讨论。就上海而言，地铁各线路建设时间、标准不同，不同的地铁站内配备的公厕也存在较大程度的差异。除新建线路外，老线路站点内的厕所分布位置也不同，尤其是遇到大型换乘站，站台层数较多，站内空间大，厕所是在站内还是站外？是在站台层还是站厅层？这些都是乘客关注的信息。
为方便乘客自行查找电梯、卫生间等设施，申通地铁方面曾发布了《上海地铁无障碍设施全攻略便民手册》，乘客可在服务中心或车站取阅架免费拿取。此外，上海地铁服务官网和上海地铁公众号、Metro大都会App中也公布了站点卫生间的位置信息。不过，仍有乘客表示并不知道如上信息，有需要时往往会根据面前标识自行寻找。那么，地铁站内的卫生间标识究竟是否清晰明了？收到市民的投稿后，民声直通车记者第一时间开展了走访调研……
确有站点标识不明
记者实地调查发现，几乎每个站点都设有至少一个发光立牌，内置站层图和上海市轨道交通网络示意图，标记了本站点的卫生间、无障碍电梯、各出口、服务中心等位置，但站层图往往设置在站台的两侧或中央，乘客需要对照图表逐一辨识，对于着急上厕所的乘客来讲，仍有不方便之处。
而且，在一些换乘大站，示意图只标识了其中一条线路的设施情况，如该线路未配备公厕，站台内也缺少指引前往其他线路卫生间的相关标识。例如，宜山路站是3、4、9号线的换乘站，由于3号线建设时间较早，并未配备卫生间，后来4号线、9号线弥补了这一不足。可是，乘客从3号线下车后，整个站台并无任何关于卫生间的指向性标识，直到前往站厅后，方才看到地面上的黄色贴纸，显示卫生间与4号线在同一方向，乘客很容易忽略这一指引。
△3号线宜山路站台上并无卫生间标识。
△仅在换乘通道内的地面上有黄色贴纸。
徐家汇、世纪大道等站点在这一方面做得明显清晰了不少，无论哪条地铁线路，都在站台内标注了卫生间所在的位置。如徐家汇的地铁线路都有“卫生间、无障碍通道（16号口）”的标识，且沿途的墙上也有箭头等相关指引，而世纪大道则以白底黑字标注着“卫生间、无障碍通道请至6号线站台”。
△世纪大道、徐家汇地铁站，均标明了卫生间的位置。
对此，有乘客建议，换乘站点的卫生间标识指引可以更加全面、显著，“可以在悬挂的换乘线路指示牌旁边，加一个卫生间的小标识，会更加清晰明了。”
细节方面还可提升
在走访过程中，记者还发现，明明是同一线路，指引的显著性也不同。
例如1号线、2号线、8号线交会的人民广场地铁站，乘客抬头即可看到发光的悬挂指示灯牌，标记着出口方向和卫生间方向。在人民广场地铁站的2号线站台内，除了发光的指示灯牌外，还能看到无障碍电梯旁贴着“厕所在站台的另一侧”的标识。
△2号线人民广场站台内设有悬挂的厕所发光标识。
△无障碍电梯旁还张贴了"厕所在另一侧"的相关标识。
而2号线南京东路地铁站，长达百米左右的站台，仅靠近卫生间的车尾区域有发光引导牌，如果乘客在车头方向下车，必须走到扶梯后方的墙壁旁才能看到相关标识。
与此同时，上厕所是否需要出闸机，也是乘客关心的问题，但目前地铁内未有相关明确标识。如10号线四川北路地铁站内，卫生间标识写着“靠近2号口”，实际上乘客需要出站如厕。10号线南京东路地铁站亦是如此，根据上海地铁最新规定，乘客临时有需求在短时间进出同一站点的情况，10分钟内可至车站服务中心进行人工处理。记者向工作人员阐明了出站如厕的需求，工作人员转而建议记者去同站点的南京东路2号线站台如厕。“如果标识上可以体现站内外的要素，就可以避免走冤枉路。”一乘客如是说。
△10号线南京东路站台写着厕所在站厅“近6号口”，并未写明需要出站。
地铁内公厕的标识，虽是细节问题，但却关乎着城市精细化管理水平和人们的多元需求。为了给市民、游客提供更加良好的体验，建议对地铁内厕所的导向标识进行统一规划，规范站厅、站台和换乘通道的相关标识；制定相关设计手册，建立统一标准，包括图标颜色、尺寸、排版规格、安装位置、相隔距离等。
你在地铁里上厕所
觉得方便吗？
来源：上观新闻 作者：栗思 王一凡
