在极其内卷的大环境下，不少厂商为了抢占市场份额，也不惜开启了新一轮的价格战，不少厂商都将期待的产品直接瞄准了销量体量非常大的15万-20万元的细分市场，聊起这个价格区间，相信大家第一时间联想到销量王的比亚迪宋 PLUS，但从目前竞品市场来看，面对越来越多的中型SUV新品加入竞争，也让它的地位变得岌岌可危，为此今天我们也挑选出三款当前热度很高的新能源中型SUV产品进行对比，一起来看看它们谁才是这个价位区间的卷王。
从最近上市的新品来看，在这个区间中关注度最高的应该是极狐阿尔法T5，作为品牌全新的产品，该车也拥有着全新的家族式设计语言，前脸采用了颇具辨识度的一体式的无格栅设计，两侧棱角分明的大灯组,内置箭羽式造型灯组,也让整车看起来拥有极高的辨识度，像这样年轻、运动的外观造型设计的确吸引了非常多年轻消费者的青睐。
该车也于12月27日正式上市，其售价区间为15.58万-19.98万元，同时也是当前价位区间中唯一配备了800V超充技术的产品，单纯这一点就让它具备着极强的竞争力，而且更快的补能速度不仅仅能够有效降低用车焦虑，也能够大大提高了日常使用便捷性。
另外一款产品则是深蓝S7，实际上该车的上市时间也足足比阿尔法T5早了近半年时间，从销量可以看到目前该车的月销量也稳定在7000 左右的水平，虽然与头部产品还是有一定的差距，但这样的成绩也的确可圈可点。另外该车的设计同样是以年轻运动为主，很明显两者之间也存在着明显的竞争关系。
而在价格方面，深蓝S7的价格区间为14.99万-21.79万元，并且同时提供了增程式、纯电两种车型版本，但只对比纯电版本，在价格上依然是极狐阿尔法T5占有一定的优势。
最后一款热度和销量都不错的零跑C11，对于这款产品我们甚至可以用车圈老人来形容，毕竟它已经征战市场很长一段时间，不过凭借着极高的性价比以及低廉的售价，也被赋予了“价格屠夫”的称号，不过从其设计来看，很明显零跑C11走的是比较纯粹的家用路线，相比上述两款产品，还是平庸不少。
目前，零跑C11也有着多个版本可选，并同时提供了增程和纯电的车型，其售价为14.98万-20.98万元，虽然上市的时间长，但在价格上依然具备着极高的竞争力，不过很明显目前零跑汽车的重心也放到了零跑C10，相信未来该车的到来还是会对市场带来较大的影响。
在内饰方面，可以发现这三款产品都是用了对应家族式设计风格，其中像阿尔法T5和深蓝S7整体的设计理念是最相似的，都是走极简主义风格，而零跑C11则有所不同，整体是以居家为主，明显是为了讨好消费者而来。
具体到细节来看，像阿尔法T5整体的设计风格走的便是极简主义风格，也是当下最主流的设计理念，另外像车内也融合了当下主流的元素，比如悬浮式的中控岛台、贯穿式的空调出风口、两幅式的方向盘、悬浮式的中控屏幕等等，而为了提高车内的氛围感，像在中控台上方还加入了木纹饰板，以及在多处加入了银色饰件点缀，根据官方宣发，该车在舱内用料、座舱健康方面也相当考究，当然，这也意味着有着大量的成本投入。
此外，在按键、布局方面新车与特斯拉十分类似，为了获取更好的前方视野也取消了液晶仪表盘，并将其实时数据集成在中控屏幕上，而车机界面上也直接分为左右两块区域，显示效果比较直观，而且像使用率很高的门锁、充电口、后备厢开启等操作按钮也直接设置在最显眼的地方，整体的上手难度也很低。另外在屏幕下方还配备了两个充电接口，满足车内乘客的充电需求。
深蓝S7则采用了环抱式的座舱设计，可见这套设计也融入了很多时下流行的设计，而15.6英寸的中控屏幕依然占据C位，而有所不同的是新车全系均提供了AR-HUD抬头显示功能，也是该品牌的一大特色。
另外，深蓝S7的花样较多，比如在高配上屏幕可以实现一定角度的偏转以及可以选装12.3英寸的副驾驶娱乐屏幕等，可玩性高。
至于零跑C11主要走的是居家路线，在设计方面明显是弱于其余两款竞品，不过价格屠夫的称号可不是白叫，像新车该有的东西都会为你配备齐全，类似这种三联屏贯穿式的设计也曾是主流，但明显是有点老气了。
而我们可以将目光放到即将上市的零跑C10上，可见未来零跑产品也将会改用更加简洁的设计风格，倘若未来新车迎来中期改款或者换代，相信也会更换类似的设计。
至于在硬件基础方面，可见深蓝S7、零跑C11也同时提供了增程版和纯电版本可选，也让消费者有了更多的选择，而且两者在动力性能上的表现差距并不大，也能够轻松应付日常所需。
从纯电动版本来看，可以发现极狐阿尔法T5在三电技术方面的表现更好，虽然三者在整体的动力输出方面其实相差不大，应付日常出行是完全没有问题，但可以发现阿尔法T5却采用了能量密度更低的电池组却拥有最长的续航能力，可见在电池管理系统方面的表现会更加优秀。而且得益于该车配备了800V超充技术，其最大充电功率可达160kW，而顶配车型则达到260kW，也让它的快充时间缩短至至0.38h和0.28h，相比于其余两款车型，充电时间几乎缩短了一半，优势也是相当明显。
三款热门产品该如何选择？
说句实话，在市场极其内卷的今天，可以发现价格、配置、技术成为了众多厂商竞争的路线，为此也导致了当前市场上同质化的产品非常多，让人难以抉择，而通过对比可以发现，为了能够满足消费者极高的要求，它们在这几方面可以说直接为你武装到牙齿，我相信这也是它们备受消费者关注的产品。
具体到车型的选择，其实选择的难度并不高，比如你想追求更低的售价又或者用车环境大部分是以长途通勤为主，则建议大家直接考虑深蓝S7和零跑C11的增程版本，毕竟可油、可电的补能方式的确很省事，相比之下，个人更建议大家考虑深蓝S7，毕竟产品设计更加年轻、动力表现更出色，至于在版本方面则根据自身对配置的需求进行动态选择即可。
倘若你想买个纯电产品，我相信几乎阿尔法T5的优势则相对明显，毕竟它在三电技术、续航能力方面的表现表较为突出，而且该车在价格方面还是具备着一定的优势，也算是一个高性价比之选，至于在版本方面个人更推荐大家考虑16.38万元的520 PRO和17.58万元的520 MAX版本，而两者之间主要的区别在于雷达的数量以及L2级别的智能驾驶辅助系统上，关于这一点则可以按需选择，当然，个人建议肯定是全都要。
