多急弯儿、多陡坡且路两侧风景宜人，一直以来，地处门头沟潭柘寺附近的潭王路是不少摩托车骑行爱好者的聚集地。不过，越来越多的摩托车“任性”跑山，改装后的排气音浪轰鸣扰民，而且车手们不顾危险在仅有双向两车道的山路上超速竞驶，导致交通事故频发。北京市交管部门表示，正研究制定解决方案。
除了摩托车扎堆儿跑山，各种改装车“炸街”扰民的问题也久遭诟病。针对该类不文明驾驶的现象，今明两天，北京日报客户端将推出连续报道，敬请市民关注。如果您也深受类似问题困扰，欢迎随时与本端取得联系。
市民服务热线一天接诉28件
在门头沟，自南向北蜿蜒曲折连接潭柘寺镇与王平镇的潭王路，也有“门头沟天路”之称。最近，北京日报客户端及12345市民服务热线持续接到相关反映，称潭王路上摩托车手跑山太疯狂，由此产生不少交通安全隐患。记者了解到，仅在7月18日，12345市民服务热线便接到有关潭王路摩托车跑山相关投诉28件。
据梳理，这些问题集中在摩托车手在潭王路上非法超速竞驶、违规超车、弯道并线、违规改装排气管等装置、猛轰油门噪音扰民等问题。家住鲁新家园的田先生等人反映：“摩托车手在潭柘寺环岛扎堆儿、组队。特别是周六日，摩托特别多，非常嘈杂。”“猛轰油门，改装后的排气管‘嗡嗡’声，有时能吵到凌晨两点。我家里有一个一岁的小孩儿，被吵得睡不了觉。”“一般周六日人比较多，一聚就是几百辆。潭王路是山路，修好也有几年了，来跑山的摩托越来越多，今年特别疯。”
让潭王路沿线居民最揪心的，就是摩托车跑山带来的危险。潭王路只有双向两车道，跑山的摩托车在车道上超速竞驶、弯道超车、违法并线，导致交通事故频发。居民们呼吁相关部门能及时整治，将摩托车的速度降下来，还潭王路一个安全、良好的交通环境。
数十辆摩托车扎堆儿太嘈杂
7月25日早8点半左右，记者驾车沿莲石东路一路向西，行驶中，不时有摩托车队急速超车而去。即便遇有限速路段，这些车也很快就把道路上行驶的汽车远远甩在身后。这些摩托车队中，车手数量较多的队伍有一二十人，有的是四五个人，也有独自前行的车手。
驶出高速右转东行至潭柘寺环岛，记者看到环岛周边聚集了多个摩托车队。其中，一些规模较大的车队扎堆儿停放的摩托车多达四五十辆，车手们聚在摩托车旁高声谈笑。
环岛南侧是京潭大街，大街西侧建有餐厅及一些小商店、超市，东侧建有一中国石化加油站。加油站内、商店、超市内外，不时传出高声吵嚷及摩托车启动的噪声，环境嘈杂。
鲁新家园就在京潭大街西侧、这排商业门店的背后。说到摩托车噪音对自己生活的影响，69岁的田先生直言难以接受。他说，摩托车天天在这儿扎堆儿，有时凌晨两点还在加油，“轰油门，排气管‘嗷嗷’叫，周末、节假日车最多。他们一般跑山前会在这儿做一个短暂休整，人车补给，顺便等待迟到的同伴。”
“摩托车改装后的LED大灯，它一开，眼睛被闪得什么都看不见。”一位正要出门的年轻人告诉记者，记者见到的这些摩托车还算少的，“多的时候，商店门前的空地、路边都占满了，至少有一二百辆。”
大量的摩托车中也夹杂一些自行车骑手。
记者发现，一些自行车横七竖八地倒在商店门前的空地上。现场，因人员、摩托车、自行车扎堆儿秩序混乱，京潭大街上过往车辆的速度在这里都被迫慢了下来。
潭柘寺环岛南侧，一摩托车队正在集结，准备跑山。
自行车骑手扎堆儿，将自信车随手放倒。
违规跑山导致交通事故多发
当天10点半，记者驱车又沿潭柘寺环岛北行约一千米，左转过一道小桥后，看见了“南辛房村”、“赵家台村”的指路牌。
南辛房村紧邻潭王路，道路右侧有一排商店，一位村民站在路边，等一群摩托车风驰电掣离开后，才敢迈脚过马路，“开得太疯了！”村民担心地说，因他家就住路边，很多次他这边刚一迈出门，那边“轰轰”几声，十几辆或是几十辆摩托车就擦身而过。村民还表示，摩托车跑山应遵守基本秩序，“比如经过村庄时降低速度，或者别轰油门。”
以时速40公里/小时的速度前行，记者左侧的摩托车车队一个接一个呼啸而过。路面车辆稀少时，记者试图加快车速，但仍无法跟上一路轰鸣绝尘而去的摩托车队。
一摩托车手过弯儿已驶入对面车道。
“他们太快了，你跟不上，也很危险。”将车停在路边一个稍微宽阔的休息点，一位在此停车休息的市民告诉记者，她每次经过潭王路，都会遇到摩托车队超速竞驶的情况，“咱们一般都从左边超车，他们两边超。有时还故意不让路，一直挡着你的车。”
该处停车点东侧，便是一个山路急转弯。一阵摩托车排气管的轰鸣声隔山远远传来，但还未等记者打开相机，一个摩托车队便从身旁疾驰而过，更有一些车手的摩托车，为了贴地压弯，车和人几乎贴住了路面。在驶出弯道时，一些摩托车甚至逆行驶进了对向车道。
“拐弯儿还超车？太危险了！”一名停在路边休息的摩托车手也不由得发出惊呼，“这要是对面来一辆车，肯定躲不及。”这名摩托车手判断，“跑山的车手里很多都是年轻的新手。他们速度太快，弯道还压弯超车，稍一闪失，人就会被甩出去。”
摩托车跑山超速竞驶、违规超车，导致了不少交通事故的发生。根据记者查询到的信息，仅今年2月12日、5月5日、5月6日，潭王路上就发生了多起摩托车与小轿车相撞、车毁人伤等事故。“这条路上经常出事故，”多名沿线居民反映，“经常能看到120救护车，或是救援车进山救人。”
交管部门正研究解决方案
“为做好疫情防控工作，不要人员聚集，请戴好口罩再出门。”记者在潭柘寺环岛现场采访时发现，为了不让摩托车队聚集，一辆综合执法车上不停地用喇叭一遍遍播放防疫要求。两名戴红袖标的执法队员，也一次次上前劝摩托车手尽快离开。
“人越来越多了，我去再轰一下吧？”“好。我也再去轰一下。”两名执法队员互相打气，继续劝离聚集的摩托车队。“不要扎堆儿，赶紧散了吧。”“停的时间不短了，该走了。”一名执法队员说。 “好的好的。”几名年轻车手随口答应着，但最终也没离开。
“你听摩托车排气管‘嗡嗡’的，这是又来了一波。”一名执法队员无奈说，“轰走一波又来一波，天天得有几百人，轰也轰不完。”他告诉记者，对于跑山，他们没有执法权，“只能这么劝阻。”
针对潭王路上摩托车疯狂跑山导致的噪音扰民，以及超速竞驶、违规并线等交通问题，沿线居民呼吁相关部门应及时采取措施，查处摩托车违法违规跑山行为，在山路上装设限速标志，并加装摄像头等抓拍设备，以此来监督并规范“跑山”，令该项“爱好”得以健康发展。
记者就此问题联系了北京市交管部门。今天上午，记者获知，交管部门已通知相关部门，就规范并解决摩托车跑山问题研究切实可行的解决办法和措施。
【对话】
车手：“有摩托车的地方都容易出事”
采访当天，10余辆摩托车停在潭王路右侧一休息点，记者同其中一名年轻车手王利进行了一个简单对话。
记者：潭王路为什么这么受欢迎？
王利：潭柘寺环岛，是潭王路跑山的第一个休息点。咱们所在的这里是第二个，再往前还有一个。这条线路上没有景点。再开一个小时，能到妙峰山，也可以选择京西十八潭。顺这条线，还可去跑南燕路、红井路。这边都是盘山路，进来的摩托车基本上都是跑山的。
记者：摩托车车手知道沿线居民反映改装排气管轰油门噪音大、超速、违规并线带来交通安全隐患吗？
王利：那肯定的。但他们一般不拦，也拦不住。摩托车车速快，“嗖”一声就过去了，他们拦车也危险。
跑山确实很危险。很多车友改了排气管，声音特别大，其实就是为了听个响儿，觉得很酷，很刺激，为了炫耀个性。
我没改排气管。这也是违规的。跑山出了很多交通事故，经常听车友说谁谁出事儿了。只要有摩托车的地方都容易出事。车速肯定超，弯道超车，过弯时压弯，一看对面车道上来车了，压着压着就起不来了，一刹车，就滑出去了。
前段时间疫情紧张，居家办公，我每周会出来个两三天，现在只是周末出来遛达。
我是新手，才跑了一万公里，有的跑了几十万甚至上百万了。跑山是比较危险，学压弯还是得上赛道。
记者：跑山时担心被查吗？
王利：之前很多人跑范崎路，后来范崎路抓得严了，很多人又跑这条线。现在公安查得很严。查到的摩托车会被扣分、扣车、罚款。主要是查驾驶证、改装车等。但还是有很多人跑山，抱侥幸心理，才出了很多事故。这些违规‘跑山’确实该管管了！
