刚果艰难的运输之路。
这是一条被当地居民称之为地狱般的道路，每次出发前都要向上帝祈祷，人类对抗大自然显得有些苍白无力，过往的司机乘客为了谋生也要在地狱走上一趟。
这里是非洲刚果卢蒙巴洋货物运输的转运站，商人聚集在卡车周围，希望搭车到布坎马出售他们的货物。老鲍是这里少数愿意在这条臭名昭著的道路上冒险的卡车司机之一，运输的货物按重量计算价格每公斤一美元，一般沉重的包裹需要2万到15万法郎不等。
老鲍这辆卡车来自欧洲的二手货，里程才行驶七十万公里，老鲍和助手每次出行会得到三百美元左右的报酬，这对大家来说是一笔不小的财富，是刚果本地平均工资的三倍。
老鲍是这周围最好的司机之一，今天要运输一百七十升的储备汽油，为了增加收入把车上有限的空间卖给了乘客，每次单乘收费二十美元。老鲍告诉乘客这条道路艰难风险很大，昂贵的车票是乘客要付出的代价。
出发前每个人都在向上帝祈祷旅途顺利，恳求上帝保护他们免受意外，保护他们的生命安全，得到当地牧师的祝福，祈祷完毕乘客们才相继上车。对于那些乘坐老鲍卡车的乘客来说，他们还不知道这一路会遭受什么样的折磨。
老鲍以每小时四十公里的速度行驶，前面市区五十公里的路况非常好，慢慢的道路开始变得艰难，开始进入村庄土路。这是一条四十年前修建的路，无人管理经过多年的忽视，加上热带雨林的自然灾害，路面早已破烂不堪，前方不再有城镇，只有村庄，速度也下降到每小时二十公里。
老鲍对这条道路非常熟悉，后面的旅程不会发生任何惊喜。经过六个小时的平静行驶，现在已经走了八十公里的路程，在经过最后一个村庄后真正的丛林挑战才正式开始，这就是为什么老鲍每次出行都会带上几个助手的原因。
在这条魔鬼之路行驶，任何轻微的食物或分心很容易发生事故，所以老鲍必须打起十二分精神，赶走这条魔鬼之路的都是专业的司机，这不是普通司机所能应付的。
·第一个困难很快出现，雨季虽然已经消失，但路面的沟壑还有很深的积水，老鲍必须非常小心的驾驶这辆重达十五吨，具有七十万里程碑的十轮老卡车。助手在前面指导老鲍前行，走在这泥泞中的卡车，在路上花费的时间永远比计划的多很多。目前为止行驶了一百五十公里。
夜幕降临，老鲍一行人决定在这度过一宿。即使生活在没有通电村庄，村民们依旧过得十分嗨皮，喝着小音响放着老年Disco，这些刚果男人并没有因为贫穷忘记了快乐。
第二天一早众人继续前进，前面还有五百公里的糟糕路程要走，助手用自己的身体来感受坑洼的深浅，另一名助手充当老鲍的观察员。前面的路况非常棘手，到了最艰难的路段之一，水深漫过了助手膝盖，缓慢度过水潭之后，又来到艰难的泥泞路段。
由于货物已经严重超载，为了安全着想，提前让乘客下车步行。伴随着卡车巨大的轰鸣声，卡车一点点的行走，乘客们步行七公里之后，终于可以再次登上卡车。这只是旅程最糟糕的路段之一，老鲍和他的助手尽最大努力，防止卡车陷入泥潭中前。
这段路，老鲍只能每小时行走两公里。他们九天前离开卢蒙巴羊，到目前为止仅行驶了二百五十公里，还有四百公里的艰难道路。老鲍之前承诺他们只需要四天，即使是晚点了很长时间，乘客们也束手无策。但他们不知道的是剩下的四百公里，才是噩梦的开始。
