骑摩托车你在意续航吗？今天就来盘点一下那些极限续航能突破500公里的摩托车，第一名加满一箱油需要超过300元能让小编通勤三个月！
第十，凯越525X，售价36800元，这台车的越野性能，应该是目前国产500级别拉力车型里的第一梯队，经典的鸟嘴外观设计隐约透露着几分宝马GS的影子，最大马力52.8匹，最大扭矩48牛米，油箱容量20升。
第九，五羊本田CB190X，售价16680至20880元，如果你在意品牌这可能是二万以内最值得考虑的一辆拉力车，只配备了单前轮ABS，最大马力16.3匹，整车定位更偏向公路行驶，14升的油箱极限续航500公里左右。
第八，豪爵GZS150 ABS版，售价14980元，依靠150CC省油经济的排量，加上12.4升的大油箱，这是少有续航能跑到500公里的巡航车型，这台风冷引擎最大马力12.6匹，最大扭矩12.7牛米。
第七，赛科龙RT3，售价21980至26500元，这是一台非常经典偏向长途旅行设计的大型踏板，长轴距加上各种舒适性配置一切都是为了摩旅准备，最大马力23.1匹，17升的油箱极限续航轻松突破500公里。
第六，豪爵铃木DL250，售价26580到27680元，由于在这个价位段长期没有直接的竞争对手，上市多年铃木做出最大的改款也只是进行简单的版画更新，稳定的质量就是这台车最大的卖点，油箱容量17.3升。
第五，三阳哈士奇，售价23800元，三阳真是脑洞大开，在一台150水冷踏板里塞进15.2升的超大油箱，让这台车的极限续航突破了600公里，这外形上这台车做得也非常棒，不仅原创度高而且机甲风十足整车十分协调好看。
第四，豪爵DL150，售价14680元，续航680公里的150拉力车型，在街车的基础上加入了拉力车的元素，160毫米的离地间隙也保证了不错的通过性，这台车的定位更偏向日常舒适的长距离通勤以及周末郊区的骑行。
第三，五羊本田CB190SS，售价16880至17480元，15.3升的超大油箱让这台复古街车拥有比自家同平台拉力车型更长的续航表现，700公里的续航里程在新车状态下，跑完这箱油差不多即可进行首保。
第二，启典KD150，售价13800至14800元，复古的外形设计，超越同级的动力水平做工以及配置，这台车任何一方面都非常优秀，新款虽然油箱只有17升，但是依然能有将近800公里的续航能力。
第一，恒舰大海道，售价38800至39800元，这台车采用双油箱设计，容量达到了惊人的39升续航能轻松突破1000公里，以目前的油价加满一箱油需要超过300元，这可能是目前续航能力最强的拉力车型，并且整车定位设计也十分硬派，动力来自隆鑫，最大马力47.6匹。
