开城市SUV跑山地比较少见，开着城市SUV在山地上与山地自行车竞赛更是少见。不过今日（6月10日），国内赛车圈知名美女特技车手华婷婷与山地车自行车速降大神李显一，在南宁芦仙山展开了一场竞赛，最终，华婷婷驾驶的CS75PLUS以3分17秒的成绩，领先李显一11秒，险夺挑战赛冠军。
圈哥了解到，本次山地竞速的场地为芦仙山，地处广西南宁，被誉为“中国山地越野挑战圣地”。作为国内知名的山地车运动赛场，拥有山路、林间路、越野路、砂石路等多种地形，堪称山地自行车赛手的天堂。
汽车赛道全程约3.5公里，超过230米落差，全程都处于原始松林地带的崎岖赛道。而华婷婷和CS75PLUS需要在宽2.5米的路面上飞驰、漂移，还要保持流畅的前进，这对于人和车来说，都是一次巨大的挑战。
山地自行车的赛道全长2公里，整体落差同样约为230米，相比3.5公里的汽车赛道少了1.5公里，但走线更直。即便以目前国内最快的自行车手竞赛平均时速31.765km/h来看，跑完全程至少需要约3分30秒，李显一还要开着山地车在羊肠小道般的赛道中完成飞跃、漂移等特技动作，难度可想而知。
CS75PLUS实力护航
长安CS75PLUS搭载了一台蓝鲸2.0TGDI高压直喷发动机，与之匹配的是爱信8AT变速器，其最大功率171Kw，最大扭矩360N·m，比肩3.5L自然吸气发动机。在保障强强劲动力输出的同时，换挡速度快，低挡爬坡能力强，即使面对山地越野竞速的各种“烂路”，一样可以轻松应对。
当然，仅仅有强劲动力输出是不够的。诸如U型调头弯道、异常颠簸的路面等等路况，对长安CS75PLUS提出了更高的要求。好在CS75PLUS的刹车卡钳、底盘悬架等系统均已经过无数次的优化与调校，再配合博世ESP9.3系统加持，诸如进弯、出弯等，丝毫没有拖沓，表现一如既往的稳定。
此外，在芦仙山异常颠簸的路面上，CS75PLUS搭载的带防侧倾杆的前麦弗逊、后多连杆独立悬架系统也起到了很重要的作用，即便面对激烈驾驶，也能时刻确保车身稳定。同时借助前后副车架，还能够有效隔绝来自路面的大小震动，走再烂的路也不怕！
最后，在面2019MXGP世界越野摩托车锦标赛中国代表队选手——邓连松，驾驶着ATV全地形四轮越野摩托进行拦截时，华婷婷依靠多年赛车的丰富经验以及CS75PLUS灵活的操控，利用连续入弯的机会，摆脱ATV的纠缠，险夺挑战赛冠军。
《车壹圈》认为，虽然作为一款城市SUV，但长安CS75PLUS以实力越界玩起了山地竞速，用出色的性能证明自己的硬核实力。可动、可静、可野，这或许就是长安CS75PLUS能快速收获市场和消费者广泛认可的重要原因。城市SUV不只属于城市，面对这样一款有硬核实力的车型，只管勇敢的选择吧！
