最近，非常关注的两个关键词，一个是小改款，另一个是自主品牌。国内车市的热闹繁荣景象，最主要的两大因素，正是这样子的两个关键词。各大品牌商在丰富自身品牌产品线的同时，也融入了自身更具创新的原创水准新颖元素，不管是一块中控屏，还是某个细节处理。这里的现成例子是东南V3菱悦在今年7月推出了喜气版（售价6.09万元），作为自主品牌中的一员，东南菱悦这样子的紧凑型轿车，最受人关注的一个点，它的性价比，放眼望去，你很难从同级车型中找得到竞争力比它强劲的。
外观方面，动感年轻化的造型设计，前脸延续了家族式的传统经典设计样式，前进气格栅（贯穿式）融入了镀铬饰条，新车中网这根没有变化的镀铬饰条，将前大灯（左右两个）连接起来，下格栅不再是梯形样式，而是六边形的样式，而且雾灯造型设计也有所调整。虽然说前大灯没有明显的改动，不过在灯组内部结构的造型设计上，却得到了全新式的设计结果。
车身侧面，简约、干练以及利落的线条，车尾部分营造了非常清晰的运动气息，新车尾翼延续了家族式旧款车型的设计概念，也延续了旧款的车身尺寸：长4420mm，宽1700mm，高1415mm还有轴距2500mm，从规格上来看，非常地符合4门5座式的三厢车标准。至于轮胎轮毂方面，185/60 R15的规格尺寸，搭配上多幅式轮圈，还有非全尺寸备胎。从车尾灯细节处理上，到双边双出的排气口设置，可以感受到新车的优化调整还是比较到位的。
新车的内饰，用料做工方面，硬塑料的融入，并没有给人廉价寒碜的感觉，软材质的融入并不多，不过内部空间的布局，美感度还是有的。中控台面板跟旧款比较之下，具有合理个性十足的氛围。仪表盘依然是旧款的样式，看到的功能分区趋向于清晰易操控。它使用WRC赛车的轻质高安全材料，整车实现轻量化设计，同时采用EVO赛车相同开发平台的最优底盘，降低风阻系数，提升高速行驶稳定性。
其他配置，除了我们在旧款上看到的那块中控屏，这款喜气版车型，还融入了安全气囊，制动力分配，以及非常重要跟亮眼的电动天窗，而且中控锁跟电子防盗也融入其中。新车内饰配置确实没有更多的优化，不过，在实用性跟安全性方面，在设置上还是令人满意的。
新车的底盘与动力，多连杆独立悬挂跟麦弗逊独立悬挂的搭配之下，悬架调校方面，还是偏向于舒适的，至于我们感受到的路面过滤性，还是能够感受不错的驾乘体验。动力方面是采用4A91型发动机，排量1.5L，最大马力120PS，功率88KW，扭矩143Nm，搭载5MT/6AMT变速箱，在轻量化方面也是做足了功课，采用全铝合金缸盖缸体材质对引擎的放置得到进一步优化，在低矮的引擎仓里将空间运用到极致也是少有的，同时低矮的重心也带来了出色的操控性能。
总结，除了在性价比方面吸引人关注之外，新车在设计风格上，也更偏向于迎合年轻的购车族，这一点从目前各大品牌商的做法来讲，差异化几乎可以忽略。
