与三台上古GT1神兽共度一夜，是什么体验？（GTR赛车）

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在最近的社交媒体首页，你一定刷到过这组神图——由迈凯伦F1 GTR、保时捷GT1 Straßenversion与梅赛德斯CLK GTR共同出镜的夜拍。上世纪90年代的三款终极跑车同框实属罕见，如果你对这个情景感兴趣的话，请接着往下读。

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实际上，这三台车都属于一家公司，来自英国的DK Engineering。这家公司成立于上世纪70年代，业务主要围绕各个年代的法拉利车型提供全方位服务，包括老车修复、赛车改装等。而这三台神兽是DK Engineering刚刚购入，在英国某个小镇的傍晚，它们聚在了一起。

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三台神车里，论历史功绩、收藏价值，迈凯伦F1 GTR无疑是最高的那个。1995年，迈凯伦F1 GTR在勒芒24小时耐力赛中拔得头筹，实际上他们是占据了前五名中的四个席位。在1995至1997年间，迈凯伦一共制造了28台迈凯伦F1 GTR车型，而更为稀有的迈凯伦F1-LM则是目前英国汽车拍卖史上最贵的车型，这也从侧面反映了迈凯伦F1的价值。

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相比之下，保时捷GT1 Straßenversion的打造方式与迈凯伦有所不同。迈凯伦是将一款出色的公路跑车打造成了赛车，而保时捷是先根据当年GT赛事规则打造了911 GT1赛车，进而将赛车变成了合法的公路车——GT1 Straßenversion。对外发售的GT1 Straßenversion有两个版本，分别是1996年基于993系列作为外形参考的版本，以及从1997年开始生产，基于996系列的版本。这两个版本的车型现存不足25辆。

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梅赛德斯-奔驰GT1规格赛车的诞生，其实多少受了些迈凯伦F1 GTR赛车的影响，奔驰在看到迈凯伦夺得勒芒冠军后，开始着手打造CLK GTR。1997年，CLK GTR赛车亮相FIA GT赛事，并由车手Bernd Schneider获得年终车手冠军。1998年CLK GTR依旧延续了连胜势头，为了纪念辉煌战绩，奔驰在1998-1999年打造了25台CLK GTR公路版。