保时捷 Rennsport Reunion 尽享狂欢
在加州明媚的阳光下，第六届保时捷“Rennsport Reunion”赛车聚会，在加利福尼亚州的拉古纳塞卡赛道掀起了一场盛大的波子狂欢。在为期 4 天异彩纷呈的活动中，超 6 万名保时捷粉丝赶赴加州共襄盛举，亲眼见证了保时捷传奇车型与厂队车手共聚一堂的振奋场面。从 356 Speedster 到 RS Spyder，从 959 Dakar 到 919 Hybrid，大约 2,500 台保时捷组成 7 大阵容，上演了激动人心的竞速对决。
本届保时捷“Rennsport Reunion”以“冠军”为主题，在 70 年征程中，保时捷已在全球各项赛事中累积获得超 3 万场胜利，成为全球赛车运动中最成功的品牌，冠军二字当之无愧。
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致敬伟大跑车梦
在拉古纳塞卡赛道举行的第六届保时捷“Rennsport Reunion”现场，每个波子粉都几乎可以通过现场约两千五百台保时捷感受到保时捷跑车 70 载的无尽魅力。保时捷全球监事会主席沃尔夫冈 · 保时捷博士（Dr. Wolfgang Porsche）也驾驶着 356 No.1 开了几圈，这是第一台冠以保时捷之名的跑车，于 1948 年获得上路许可，标志着保时捷品牌的诞生。
很高兴能参与驾驶，这里的 Corkscrew 弯对于高速行车而言绝对是乐趣无限的。我们在莱比锡的赛道也有一个这样的弯道，但真实的 Corkscrew 弯更令人印象深刻。
保时捷全球监事会主席
沃尔夫冈 · 保时捷博士
Dr. Wolfgang Porsche
70 年前，费利 · 保时捷（Ferry Porsche）设计了保时捷 356 Roadster 。沃尔夫冈 · 保时捷博士回忆道：“我的父亲在当时无法找到他的梦想之车，所以他决定自己亲手打造一台。”而属于保时捷的传奇，也在这个伟大跑车梦之中书写了华丽的篇章。
独家惊喜
而在现场众多令人惊艳的各类保时捷经典车“老前辈”之间，一台刚诞生于魏斯阿赫的“新生儿”艳压全场，它就是本周四于拉古纳塞卡惊喜亮相的全新保时捷 935 赛车。这台为赛道日设计的赛车同时还致敬了来自魏斯阿赫的著名赛车之一：保时捷 935/78，又称“白鲸”。
保时捷厂队车手 Jörg Bergmeister 表示：“全新 935 是一台令人难以置信的猛兽，驾驶它绝对是乐趣无穷！”这台 700 hp 的赛车将限量打造仅 77 台。
宝刀未老
在本届保时捷“Rennsport Reunion”的开幕当天，传奇车手 George Batcabe 迎来了他的 86 岁生日。他再次激情满怀地驾驶自己 1956 年的 Speedster，在拉古纳塞卡赛道上尽情驰骋。有人问他：“为何您如此高龄却依然能这样享受驾驶的乐趣？”
“我与我的 Speedster 亲密无间，是保时捷让我保持年轻与健康。它曾经被搁置在我的后院里整整 50 年，已经报废了，但最终我为了 2015 年的‘Rennsport Reunion’成功修复了它，我在快满 60 岁时开着它飞驰在美国的公路上。从那以后，我常常开车它出席各种活动。只要我没有慢到挡别人路，我就会驾驶它，年龄不是问题。”
“不走寻常路”
重达 2.3 吨，发动机输出功率为 25 hp，这只保时捷犁地的“猪”确实不是现场运动型焦点，但这并不妨碍它成为粉丝们的最爱。Gunnar Racing 团队将这台珍贵的保时捷拖拉机涂成了“粉猪”涂装，并添加了一个大尾翼，以强化这台拖拉机的运动外观。
而这背后的故事也相当有趣，演唱《Maneater》的著名歌手 John Oates 是美国著名流行音乐二重唱组合 Hall & Oates 的队长，他非常渴望参与赛事，但他目前巡演的保险合同却不允许他驾驶赛车。所以，这位家中有数台拖拉机的流行巨星另辟蹊径，在赛场上开起了拉风的保时捷拖拉机。
赛百灵峥嵘岁月
当 Timo Bernhard 到达拉古纳塞卡赛道的装备区时，他眼前一亮，因为他终于与自己心爱的保时捷 RS Spyder 重聚了。这位来自德国的保时捷厂队车手表示：“它让我回想起我们 2008 年在赛百灵拿下的全场冠军，那是个非常激动人心的胜利。”
“在赛前的早上，我看到入口处的横幅写着：保时捷斩获 17 次赛百灵全场冠军。当晚我在获胜后离开赛道时，粉丝已将数字 17 改成了大大的 18。现在回想起这一幕来仍让我非常动容。而现在，在‘Rennsport Reunion’现场，这样令人感动的回忆与情绪屡屡被勾起。”
赛场拼搏，此生不忘
勒芒传奇车手Jacky Ickx也出席了本届保时捷“Rennsport Reunion”，他漫步现场时感概地说道：“很多保时捷赛车都承载着大量感人的经历。这些珍贵的回忆根植于我们心中。当我看到保时捷 936 时，我激动的情绪难以抑制。”
“1977 年，我们就是驾驶 936，令人难以置信地夺得了勒芒冠军。我们在整场耐力赛中竭尽全力地拼搏，车队也给予了我们全力支持。最终，我们成功地登上最高领奖台，我们成功地将不可能变成可能。没有任何一个人轻言放弃，这是我一生中将被永远铭记的一堂课。”
完美如初
活动现场，来自德国的保时捷传奇车手 Jochen Mass 难以置信地环顾四周。时值这位 1987 年赛百灵冠军的 72 岁生日前夕，这对他来说可以算得上最棒的生日礼物了。
“能亲眼看到这些赛车真是太棒了，我真想开上他们去比赛，尤其是 962。这让我回忆起了当年亲自驾驶它们的情景，我能想起了驾驶厂队赛车时感觉有多么美妙！其实一些客户车队对 962 赛车的调整往往会导致车辆失去最佳平衡，你知道这告诉我们什么吗？请一定保持每台保时捷原有的样子，那就已经是这台车最美好的样子了！”
致敬 919 之旅
提及保时捷的“冠军”，勒芒战车永远都占据着独一无二的地位，而勒芒传奇赛车保时捷 919 Hybrid 将在加州、在万千波子粉的瞩目下，完成其“致敬 919 之旅”的最后亮相。这台赛车的传奇历史镌刻在无数车迷心中：保时捷 919 Hybrid 赛车的 Evo 版本三度问鼎勒芒 24 小时耐力赛后、世界耐力锦标赛年度冠军头衔，并于今年刷新了纽博格林北环赛道和斯帕赛道圈速纪录。
在本届保时捷“Rennsport Reunion”现场，来自新西兰的保时捷厂队车手班博（Earl Bamber）驾驶这台传奇赛车完成了其辉煌征程的最后一圈。这位勒芒冠军感慨到：“大家都想角逐一级方程式锦标赛，但我不再需要这么做。因为这台车的性能已经实现了我所有的期望。”未来几周，这台 LMP1 冠军战车将去往斯图加特的保时捷博物馆，停放在属于它的荣耀之位上。
邂逅“最佳拍档”
五次网球大满贯得主莎拉波娃（Maria Sharapova）同时也是保时捷俄罗斯品牌大使，而此次她来到“Rennsport Reunion”，不仅收获了一次毕生难忘的旅程，还邂逅了新的“闺蜜”——与莎拉波娃同样一头金发的女车手 Christina Nielsen。这位来自丹麦的女车手是保时捷入选车手（Porsche Selected Driver），她细致地向莎拉波娃介绍了全新 911 GT3 R，而她即将驾驶这台 GTD 级别赛车在下个赛季征战美国赛场。
身高 1.88 米的莎拉波娃试图坐进车内，她笑道：“那么我要如何把另一条腿也放进车里呢？”Christina Nielsen 对于这段新的友谊也倍感兴奋：“我们一拍即合，而且发现原来我们在洛杉矶还是邻居。接下来的几周，我非常乐意在洛杉矶的保时捷体验中心为她上一堂赛车驾驶课，而莎拉波娃也能教我打网球。”
转自保时捷新闻中心
