大众在推出 ID.4 GTX 车型后，替这款纯电跨界SUV添加了浓厚性能气息，现在则要透过 ID. Xtreme 让 ID.4 实现越野想象。由大众 Development 部门中负责 MEB 产品家族的 Andreas Reckewerth 带领团队打造的这款概念车，代表了品牌对于冒险的渴望与想象。
ID. Xtreme 是以 ID.4 GTX 车型为基础开发，动力输出经过软件调整，比 ID.4 GTX 高出 87 匹马力，来到 382 匹马力，并且也提供全时四轮传动系统。外观成熟度相当高，车身上安装了不少越野配件，车头防护架搭配车底铝合金护板，能在驾驶越野时提供额外保护，车顶额外增加 LED 灯组强化夜间照明，18 吋大型越野轮胎也让 ID. Xtreme 车高比 ID.4 GTX 增加少许，搭配外扩 50mm 的轮拱，风格确实粗犷不少。
整体看上去 ID. Xtreme 与其说是一辆概念车，似乎比较接近 ID.4 新增车型，或者是原厂配件车。不过，作为一辆概念车，原厂还是有在 ID. Xtreme 上面准备了惊喜，那就是与大众 Design 共同研发的发声装置，就安装在轮拱内部，至于用途为何，大众 并没有多加描述。
这次原厂发表时所释出的照片中并没有提供内装影像，但有提到使用 Alcantara 人造麂皮、新设计座椅、橘色元素增添视觉亮点。另外，大众还有提到 ID. Xtreme 相当环保，因为是拿产品开发过程所留下来的 ID.4 测试用车改造，连车上搭载的 82kWh 电池都是二手版本。只可惜，虽说成熟度很高，但 ID. Xtreme 目前尚没有量产计划。
