这台野马GTO完美地诠释了合法改装的范畴。虽然有些细节在车主手中是非法的，但在官方这里只需要稍加改动，就可以成为一台被赋予赛道属性的高端商品。虽然这听起来有些讽刺，但对于许多有钱的爱车人士来说，这可能是他们梦寐以求的东西。福特野马GTO，一台真正被赋予赛道属性的合法公路车。
在介绍这台车之前，我想先简单聊聊它的来源。第七代野马于2022年推出，并在2023年上市销售。在这基础上，官方开发了一款名为黑马的高性能版本。尽管搭载的发动机相同，但功率有所提升，底盘部分也进行了加强。接着，在黑马的基础上，制造了一款真正的赛车——Mustang.GTO。GTO是GT3的公路版，其底盘、悬挂、发动机等多个细节与GT3高度一致甚至更强。
·首先在引擎选择方面，GTO使用了更大排量的5.2L V8发动机，并加装了机械增压器。据说重要的曲轴等零件还来自于Shelby，最大输出马力预计将超过800P。而且，这并不是GTO最出色的地方。
·作为一款赛车，操控是不可或缺的因素。GTO配备了全新的空气动力学套件，包括前唇、侧裙、引擎盖以及安装在后轴上方，支撑柱上的尾翼，以提供更多的下压力。
·此外，GTO的悬架也与常规野马不同。它采用了自适应高度可调悬架。后轴使用的是超跑车都喜欢用的推杆悬架，再加上大量的碳纤维材料以及车内部分零件的拆除，整备质量也将进一步降低。因此，GTO的操控性能将远远优于任何一款量产野马。这一点将在纽北赛道得到验证。
至于其他配置，如主动钛合金排气、前345后375的超宽性能胎、碳陶刹车系统等，都是价格昂贵的消耗品，不是普通人所能承受的。这就是GTO的特点。然而，能够购买GTO的人应该不缺这些钱。GTO预计将在2024年末或2025年初上市，起售价将超过30万美元，大约是219份烤冷面。
这个价格是什么概念呢？法拉利8125的起售价约为34万美元，而库里南的起售价则为36万美元。而且，GTO还是限量的，将优先供应福特的高层和野马的忠实收藏家。因此，普通人很难买到它。
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