开车的8个潜规则，了解之后，在现实中开车才会更加得心应手，今天就来说一说，希望对你有帮助。
第一、交通规则中有各种让行原则，比如转弯让直行，灯头让灯尾。但是现实中开车，大家遵循最多的是后来让先来，比如你是直行，别人左转，但是别人已经转到直行车道上了，那你直行车就应该主动礼让左转车先转过去。虽然这是现实中不成文的规矩，但一旦发生事故，那就得按照交规来了。
第二、开车经过斑马线，发现有行人站在路中间招手让你先开过去，这是人之本性，行人从心底里还是怕车的，他让你先过去其实也是一种避险行为。但是他招手让你先过，你也不能真的就开过去，毕竟扣分罚款的时候，行人可不会替你分担。
第三、路上开得飞快的不一定就是老司机，开得慢的也不一定是新手。开得快与慢，更多的是开车的人对危险的敬畏程度。老司机懂得什么时候该快，什么时候该慢，但是新手司机可能仅仅是凭着自己的性子开车。而我们开车，要将路上的每辆车都看作是新手在开，这样会更有利于我们的安全，不会轻易将自己的安全寄托在别人手里。
第四、变道前3秒打转向灯，这是规矩，但是在现实中，可能也是提醒后车加速的信号。但是不能因此就放弃变道打灯，毕竟一看到别人打转向灯就兴奋加速的司机，还是占少部分。
第五、不得不加塞并道的时候，提前打转向灯是对别人最基本的尊重，也是与别人沟通的信号。别人收到你的信号，主动让你加塞进来，那说明沟通有效，要心怀感激。但如果你不发出信号就强制加塞进去，很容易激发别人的路怒，说不定就会给你怼上来，教你做人。
第六、不是每辆车都必须按照当前路段的顶格限速开车，车速开得快与慢，一是要根据当前的车流速度，尽量减少与其他车的速度差，才会更安全。二是车速要在自己能掌控的范围内，如果你只能掌控60的车速，但是当前路段限速是80，你强制将速度提上去，也会很危险。
第七、永远不要相信自己在任何时候都能一脚刹停。车速越快，刹车行程就会越远。因此，跟车的距离，要根据自己的车速进行调整，而现实中，跟车距离一般约等于速度值。比如开的100公里每小时，那么与前车就要保持至少100米以上的跟车距离。
第八、不能看别人的脸色开车，而是要有自己的开车节奏。比如左边车道停了一排等红灯直行的车，而我们走右边的右转车道。但是当我们开到斑马线前，发现有行人过来，那就会停车让行人过去。但是我们的后车因为被遮挡，不一定能看到行人，他可能以为我们不懂圆形红灯允许右转，因此，就会按喇叭催促。这个时候，我们就要无视的他们的催促，等行人过去后，我们再走。要不然你一听到后车催促，就慌忙开过去，就可能撞到斑马线上的行人。
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