天气渐暖，更多想滑长途的朋友跃跃欲试。
前一阵我刚好进行了一场长途旅行，所以把长途的一些注意事项分享出去，希望对想滑长途的朋友们有帮助。
滑板的损耗
几乎没有，除非被车压，滑长途几乎不会对板子造成损伤。仔细想想：“一块板子，练动作会比纯滑行伤害大得多”。我们为期一月每天超过六个小时的滑行「丝毫没有」给板子造成损伤，途中如果不想去世请不要在国道上玩大动作。
出发前后对比：虽然经历了岁月，但直角轮还是直角，钉子都一颗没少。
整月不间断滑行过泥地走野路，轴承只爆过一次，备用了很多的轴承也都没用上，长途时使用的桥到现在还紧致的很，可以继续使用。
出发之前准备了多到可以打扑克的轴承，结果不光用不上还沉。
总结下来：至少一个半月以内的长途，板子桥轮可以不备用，钉子螺母轴承也要有，但不必过多。
控制体力
熬夜必死。出发第四天到达诸暨，此时我们已经完全适应了长途生活，由于相似的价值观四人彻夜长谈，分享感情经历和滑板心得，度过适应期之后的精力几乎充沛，无法按时入睡聊天持续到了清晨。
此时距离下一个目的地东阳还有60公里，当时认为这段距离对于我们很轻松，于是四人共同做了一个决定：不睡了直接走。
按照日常速度几时过去体力只比平时略微弱了一点，但很快……快到中午时突然感到疲惫。熬夜最终使体力崩溃。
正值一月江浙的天气潮湿阴冷，缺乏睡眠身体更加感到虚弱、寒冷。全员累倒在路边，吐槽通宵愚蠢。为了醒困启用以下战略：在途中玩成语接龙、讲自己的情史诸如此类的益智游戏，为了让大脑保持清醒也同时可以让时间快一点
为了醒困自抽嘴巴的蛋蛋，没有其他选择只能继续滑向下个城镇。
有山路烂路
以及泥潭菜地
经过了复杂的地形、挺住了熬夜的疲惫，最终在天黑之前到达了东阳，进入城市后因为饥饿直奔饭馆，并且累到在餐桌上，全部昏睡了过去。
通宵累死当场抓获
然而就在此时，一位路人板友路过了这家餐厅，并凑巧拍摄了当时的状况，并且在几天之后加了我的微信。
注意事项：最好在入夜之前到达目的地，严格控制作息。早起早睡，别对体能迷之自信 。
鞋子确实会漏
而且滑板鞋难买，经过浙江的多山地带，在几天不断的上坡下坡后，小李与我的鞋子全部漏穿了底，在东阳寻找可以穿的滑板鞋。但是在城市生活久了忘记一件事：一般小镇都没有滑板鞋卖。
在东阳转了几圈，购物广场甚至连Vans这种大众品牌都没有。
例如山寨vans，坐标潮州。
如果没有买到新的滑板鞋，跑鞋滑板是很难受的，最终命好，在东阳的夜市附近我们发现了一家“老北京布鞋”。
这家店里不光有老北京千层底，还有各式的山寨假鞋，有点像匡威vans贝壳头的合体款，甚至还有山寨UGG。
山寨贝壳头舒服的很，最终这双鞋陪伴了我半个月直到深圳。
注意事项：鞋确实会磨漏，而且小镇难买滑板鞋。
道路选择
以国道为主。从嘉兴到广州按地图导航全程是1.8k公里，高速不能走。为了避免危险我们选择了全程国道，国道沿途许多城镇可以随时休息，更换路线也方便，但会有成群的货车和坑洼路面要注意。
如果该省份道路建设还说得过去的话，运气好基本会是这样。
途中可以抄近路，从国道下到不知名小路也是一个选择，你们头够铁就行。
为了避免持续上坡，铤而走险沿着茶园线路翻山误入野林，本来15分钟的路艰难翻了半小时…（耿多多的脏辫扎满了刺球）
注意事项：国道为主，小路为辅。野路为死！野路为死！野路为死！
避免危险
主要是车。pumping是很多长途爱好者向往的玩法：即欢乐还能维持速度。但是复杂的路况和道路上的砂石尘土，会使轮子随时打滑。货车遗撒、不知名物体、各类尘石油渍，都会成为打滑的元凶。
李小乙pumping打滑入沟
石子路遍地都是，路面千变万化pumping想想就得了，老老实实蹬吧。另外，不要走夜路、不要在隧道瞎滑、不要放肆冲坡等等。
隧道狭窄，车辆贴身很危险。
夜路 山路，看着就悬。
注意事项：小心国道间的大货车，还有坑洼路面。
最后一个温馨提示：准备上坡时用的拖行绳节省体力。
以上是我们经历了一次2k公里长途的经验。如果你听取了这些意见，你的未来旅程可能会舒服一点，如果没有听取也没关系，路上的意外，也会成为长途旅行的美好回忆。
希望各位朋友都有滑长途的冲动，总之，头够铁就行。
