国产机车柴油机多为16V240或16V280型，这种柴油机为V列型，16或18缸，缸径为240或280，而且带有涡轮增压，所以功率当然要大很多。而汽车使用的柴油机多为单列4缸或6缸，缸径也要小很多。 内燃机3000～5000马力，但要托动多少结车厢还要计算钢轨于车轮间的粘滞系数，坡道阻力，曲线阻力，风阻系数，隧道阻力等等同时还要考虑制动问题要不然几千吨的大家伙停不下来可不得了。 电力机车的电力来源于接触网，就是你看到的轨道上方的那条金属线。 机车上方有一个装置叫受电弓，机车就是通过他和接触网保持动态连接。 另接触网很危险电压高达2.75万伏特
火车用柴油机一般用12缸到16缸的
比如东风4机车的16V240ZJB柴油机16缸，缸径240mm
东风11机车16V280ZJA型柴油机16缸，缸径280mm
内燃机机车是有很多型号的、马力也是不一样的，每台机车上有两部柴油发电机组，现在常用的东风3型一部是12个缸，东风4型一部有16个缸。电力机车的动力电直接来源于线路边的供电线路。
