“要不是有这位好心的大货车司机，当天整个路段可能还要堵很长时间。”1月21日上午，回忆起此前一天处理的一起货车之间的追尾事故，漳州高速交通执法三大队执法员张文华说，执法、交警部门对于在现场及时伸出援手的一位大货车司机心存感激，但可惜的是因为忙着处理事故，结果忘记留对方联系方式了，所以很希望能通过媒体，能找到这位好心人。
原来，1月20日中午1点多，三大队队部接到漳州高速路网中心12122转来的警情，说在永漳高速公路A道万世青隧道内有两部货车发生追尾事故，现场道路被堵住了。警情就是命令，执法员立即赶往现场。
事故现场，图由执法部门提供
“越靠近现场，行驶速度就越慢，我们是一路走应急车道过去的，但到了万世青隧道，就发现情况比较不对劲，因为前方几乎不动了。”张文华告诉记者，一同赶来的交警车辆和执法车，都被拦在了隧道口附近，无法继续前行，为了尽快赶赴事故现场，执法员和民警只能下车，快速跑步前往处理事故，“后方车辆还源源不断开来，目测上去，拥堵的距离很长。”
事故现场，图由执法部门提供
跑了一公里多距离，执法员和民警终于来到了现场，发现有一部轻型货车追尾了一部集装箱车，由于撞击力度比较大，轻型货车的车头部分已经严重变形，地面散落着大量被撞坏的零配件。“现场最棘手的是，这辆货车追尾后，司机采取了紧急刹车的举措，在惯性和撞击力的共同作用下，车身一下倾斜了，占用了两个车道，导致道路完全被堵住，没法通行。”张文华说，由于来车方向已经堵住，如果要将这辆轻型货车拖离或拖到只占用一个车道，只能让拖车到前方逆行进来，时间可能会非常久，造成的拥堵会越来越严重，“现在已经进入春运阶段了，路上的车本来就多，多耽搁一分钟就多一分危险。”
事故现场，图由执法部门提供
就在执法员和民警颇感头痛时，事故现场突然走过来一位男子，对方是一辆半挂车的司机，当时他正行驶在事故前方不远处，事故发生时产生的巨大响声，让他停了下来。
事故现场，图由执法部门提供
“他说自己也是开大货车的，知道这个行业的不容易，所以就想留下来看看有什么可以帮忙的。”张文华说，这位司机拿出钢丝绳，建议用自己的车，拖动已经无法启动的轻型货车，恢复其中一个车道供通行，也便于后方施救车辆到达现场。
正在帮忙拖车，图由执法部门提供
在征得轻型货车司机的同意后，这名热心司机立即配合展开施救，但由于货车发生故障后刹车系统无气压，刹车抱死，车辆无法拖动。不久，抢修人员也跑步赶到现场，将刹车拆除后，热心司机开始第二次拖动，利用钢丝绳牵引将斜停占用二个车道的轻型货车拖到主车道，快速抢通出超车道，及时疏导现场滞留车辆快速有序离开，现场车辆很快就恢复正常通行，整个过程仅经历了20分钟。
“非常遗憾的是，当时现场需要处理的事情非常多，我当时有想留这位好心人的联系方式，结果对方说了句‘没事，遇到这样的事谁都会帮忙的’，然后就说先回去放绳子，事故处理得差不多，我再去找他时，车已经开走了。真是一个大好人啊。”张文华遗憾地表示道。
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本文为FM1007福建交通广播原创稿件，记者廖神
通讯员陈哲张文华
来源： fm1007福建交通广播
